Фотабус
Санкт-Пецярбург, ЛиАЗ-5293.60 № 3640
Санкт-Пецярбург, Мало-Калинкин мост
10 ліпеня 2013 г., серада
  Санкт-Пецярбург,  ЛиАЗ-5293.60 № 3640  —  маршрут 181
 Санкт-Пецярбург, Мало-Калинкин мост

Аўтар: Дим Гусаров · Санкт-Пецярбург           Дата: 10 ліпеня 2013 г., серада

Інфармацыя

Апублікавана 12.08.2013 06:59 UTC
Праглядаў — 2555

Падрабязная інфармацыя
Цяпер паставіць падабайку можна кнопкай у ніжняй частцы самой фатаграфіі або падвойным націсканнем на яе. Спіс тых, хто паставіў падабайку, бачны пры навядзенні ўказальніка на лік рэйтынгу. Фатаграфію па-ранейшаму можна павялічыць націсканнем на яе левую частку.

Параметры здымкі

Производитель камерыOLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камерыE-30
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки10.07.2013 15:33
Выдержка1/640 с
Диафрагменное число9
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние25 мм
Вспышка8
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Каментарыі · 82

03.06.2014 17:17 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Вылетел на тротуар сегодня на Невском и врезался в людей

http://www.fontanka.ru/2014/06/03/195/fotoreport.html#/?5
http://www.fontanka.ru/2014/06/03/195/

Сведения о пострадавших уточняются.
03.06.2014 17:20 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Чего-то у автора статьи с русским языком: "проехал по тротуару метров" и "остановившись у дома 64 дома".
03.06.2014 17:22 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Видимо быстро писали, не успели проверить орфографию.
03.06.2014 17:36 UTC
Спасылка
Фота: 99
Потом к нам его. Не бит, не крашен, на маршруте не работал.
03.06.2014 17:39 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
По предварительным версиям - 12 пострадавших. В ГИБДД говорят что водителю стало плохо за рулём.
03.06.2014 18:09 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Скорее очередной узбек работал за двоих...
03.06.2014 18:47 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Владимир Самарин · 03.06.2014
Потом к нам его. Не бит, не крашен, на маршруте не работал.
5 баллов))
03.06.2014 18:52 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
3178 с подобными (меньшими) повреждениями в возрасте 1,5 лет в ПА списали.
03.06.2014 19:43 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13008
Уже 24 пострадавших... Лихо проехался, ничего не сказать
03.06.2014 20:10 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
На Невском всегда толпа народу в любом месте тротуара, так что неудивительно.
03.06.2014 20:48 UTC
Спасылка
Vasek1991 · Масква
Фота: 101
Что-то любят в Питере ЛиАЗы по тротуарам скакать.
03.06.2014 22:13 UTC
Спасылка
Sanyok · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Видео с регистратора http://vk.com/spb_today?z=video-68471405_168681023%2F06e4db7d0fb50d6a19
04.06.2014 00:39 UTC
Спасылка
hidalgo · Санкт-Пецярбург
Фота: 2
Михаил Жуков · 03.06.2014
Скорее очередной узбек работал за двоих...
Надеюсь, после этого инцидента маршруты №№181 и 191 причислят к "социально значимым" (или как там у нас это называется) и передадут на обслуживание "Пассажиравтотрансу". А то уже эти допотопные 5293 с узбекскими водителями и кондукторами выглядят "белыми воронами" на Невском проспекте... :))
04.06.2014 04:18 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Ну предыдущие вылеты на тротуар с жертвами были с автобусами гос.компании (15 на Невском и 46 на Каменноостровском).
04.06.2014 04:24 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13008
ПАТ без всякого напряга туда драные 5256 выкатит. Было же дело.
Хотя кто знает, кто знает...
04.06.2014 04:28 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Ну 46 был новым Нефазом. Правда у нас вчера температура воздуха резко скакнула вверх, многим людям было плохо. С +12 утром до +28 днём. Хотя конечно на 181 Джамшуты работают, по 16 часов за рулём.
04.06.2014 06:04 UTC
Спасылка
Андрей Громов · Санкт-Пецярбург
Фота: 6
hidalgo · 04.06.2014
Надеюсь, после этого инцидента маршруты №№181 и 191 причислят к "социально значимым" (или как там у нас это называется) и передадут на обслуживание "Пассажиравтотрансу".
Если при этом 181-й продлят до Пискарёвки(отговорки мол, нет места- не принимаются. Вот могли бы вместо "Елисея" расширить отстойную площадку автостанции)- двумя руками за!!!

А то, что названо "социально значимыми", называется "обеспечивающая маршрутная сеть."
04.06.2014 07:00 UTC
Спасылка
Стас Давыдов · Санкт-Пецярбург
Фота: 563
hidalgo · 04.06.2014
Надеюсь, после этого инцидента маршруты №№181 и 191 причислят к "социально значимым" (или как там у нас это называется) и передадут на обслуживание "Пассажиравтотрансу".
Уже забыли? http://fotobus.msk.ru/photo/157140/
04.06.2014 08:19 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Стас Давыдов · 04.06.2014
Уже забыли? http://fotobus.msk.ru/photo/157140/
И какая связь одного с другим? Там было 10-летнее ведро, здесь-новая машина. Повод очередной раз упрекнуть ПА "идеальный".
04.06.2014 08:52 UTC
Спасылка
Михаил К-в · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
hidalgo · 04.06.2014
передадут на обслуживание "Пассажиравтотрансу".
Маловероятно сейчас это.
04.06.2014 09:11 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Лично мне кажется очевидным, что при Воробьёве 181 и 191 на конкурс выставляться не будут. Для частников как раз на окраинах маршрутов понапридумывали
04.06.2014 10:07 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
Цитата (Андрей Громов, 04.06.2014):

> Если при этом 181-й продлят до Пискарёвки(отговорки мол, нет места- не принимаются. Вот могли бы вместо "Елисея" расширить отстойную площадку автостанции)- двумя руками за!!!

Да там действительно негде развернуться. Хотя после строительства развязки 106, 105, 137 можно в Ручьи отправить.
04.06.2014 11:40 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Sanyok · 04.06.2014
Видео с регистратора http://vk.com/spb_today?z=video-68471405...50d6a19
Никто не подрезал и даже рывка в сторону тротуара не было, как говорили пассажиры. Такое впечатление, что действительно водитель отключился или не смог вовремя остановиться по технической причине.
04.06.2014 11:48 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Sanyok · 04.06.2014
Видео с регистратора http://vk.com/spb_today?z=video-68471405...50d6a19
В новостях озвучивали версию представителей Питеравто - "автобус подрезали", по видео прекрасно видно, что ничего подобного не было.
VicSin · 04.06.2014
вчера температура воздуха резко скакнула вверх, многим людям было плохо. С +12 утром до +28 днём.
После 17-00 опять резко похолодало. Получается, что автобус вылетел не в жару.
VicSin · 04.06.2014
Джамшуты работают, по 16 часов за рулём.
Еще все эти Джамшуты почти поголовно употребляют насвай, побочными эффектами которого являются головокружение и утомляемость. Некоторые водители ПА и ТП употребляют данную смесь в открытую, их это не смущает. Как не смущают и пакетики с ней, которые могут быть раскиданы по кабине.
04.06.2014 11:52 UTC
Спасылка
zam · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 04.06.2014
Такое впечатление, что действительно водитель отключился или не смог вовремя остановиться по технической причине.
Может быть, может быть... Но!? зачем поворотник включать? Если бы отключился поворотник бы хрен включил - поворотник было бы последнее о чем бы подумал водитель. А так создается впечатление, что была какая-то проблема (техническая) и хотел срочно остановиться не дотягивая до остановки. имхо...
04.06.2014 11:55 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
vitalyspb · 04.06.2014
После 17-00 опять резко похолодало. Получается, что автобус вылетел не в жару.
После 17 только-только потеплело, но к вечеру опять дождь был. Не могу сказать, что при этом было сильно прохладно.
zam · 04.06.2014
А так создается впечатление, что была какая-то проблема (техническая) и хотел срочно остановиться не дотягивая до остановки. имхо...
Может, потому и включил, что почувствовал себя плохо?
04.06.2014 12:08 UTC
Спасылка
zam · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 04.06.2014
Может, потому и включил, что почувствовал себя плохо?
Сомнительно...
04.06.2014 14:09 UTC
Спасылка
Витя · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Опять теперь начнется проверка лампочек и наклеек на всех автобусах с выпиской штрафов всем подряд!!! Как это все надоело!!!
04.06.2014 14:23 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Лучше бы режим труда и отдыха проверяли, мне кажется, гораздо больше шансов нарыть нарушения.
04.06.2014 14:31 UTC
Спасылка
wpwpr · Маскоўская вобласць
Фота: 417
Витя · 04.06.2014
Опять теперь начнется проверка лампочек и наклеек на всех автобусах с выпиской штрафов всем подряд!!! Как это все надоело!!!
Михаил Жуков · 04.06.2014
Лучше бы режим труда и отдыха проверяли, мне кажется, гораздо больше шансов нарыть нарушения.
А у нас всегда так, фигня что заставляют пахать с утра и до ночи каждые день на тех неисправном транспорте, главное что бы наклеек небыло и шторки не висели...
04.06.2014 15:07 UTC
Спасылка
Александр Разумов · Санкт-Пецярбург
Фота: 6075 · Лакальны рэдактар
Михаил К-в · 04.06.2014
Маловероятно сейчас это.
http://www.fontanka.ru/2014/06/04/180/
http://www.fontanka.ru/2014/06/04/172/
04.06.2014 16:02 UTC
Спасылка
Александр Стаканов · Санкт-Пецярбург
Фота: 24291 · Лакальны рэдактар
Видео с камер наблюдения (18+)
http://lifenews.ru/news/134397
04.06.2014 16:12 UTC
Спасылка
Дим Гусаров · Санкт-Пецярбург
Фота: 3405
Никаких "Джамшутов".
04.06.2014 16:13 UTC
Спасылка
Иванов Константин · Санкт-Пецярбург
Фота: 2006
Это опять же говорит о том, что нефиг носится так. Многие думают, что Невский это гоночная трасса. Только вот вроде нигде не уточняется, какой же всё-таки национальности водитель. 20 лет стажа у него на ишаке наверное, раз они его только в 2013 взяли на работу.
04.06.2014 16:16 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
zam · 04.06.2014
и хотел срочно остановиться не дотягивая до остановки. имхо...
Интересно, а тут тросик или электропедаль газа?
04.06.2014 16:54 UTC
Спасылка
Дим Гусаров · Санкт-Пецярбург
Фота: 3405
Никаких Джамшутов не было. Не дай бог никому не быть на месте водителя.
04.06.2014 17:01 UTC
Спасылка
pavel 33 · Уладзімірская вобласць
Фота: 51
Аналогичная ситуация была и у нас в области водитель правда молниеносно отреагировал и ударил по тормозам прямо посередине дороги. Помню тогда хрупкая девчушка его отгоняла до ближайшей остановки.
04.06.2014 17:02 UTC
Спасылка
Antoneep · Санкт-Пецярбург
Фота: 3
>"На вопрос журналистов, не могло ли стать причиной внезапного ухудшения состояния здоровья водителя отсутствие кондиционера, Паю ответил: в автобусе марки "ЛиАЗ" установка кондиционеров не предусмотрена"
Захотели бы, заказали и поставили.
04.06.2014 17:04 UTC
Спасылка
BOSS · Стаўрапольскі край
Фота: 13008
Antoneep · 04.06.2014
>"На вопрос журналистов, не могло ли стать причиной внезапного ухудшения состояния здоровья водителя отсутствие кондиционера, Паю ответил: в автобусе марки "ЛиАЗ" установка кондиционеров не предусмотрена"
Захотели бы, заказали и поставили.
Даже в ПАТе водителям кондеи предусмотрены.

Ждем, когда еще виноватых найдут, благо, выбор большой - от солнечных пятен до бузящих соседей.
04.06.2014 18:09 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 2
BOSS · 04.06.2014
Даже в ПАТе водителям кондеи предусмотрены.
Ещё можно 1417 привести в пример, где кондеи есть даже на 5256.

А вообще, при солнце кондей особо не спасает. Солнце печёт лучами, от которых прохладный воздух не спасает. Были бы стёкла тонированые в массе - тогда ещё были бы шансы на помощь от кондея.
04.06.2014 18:32 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Дим Гусаров · 04.06.2014
Никаких Джамшутов не было.
А на 181 были местные водители? Мне попадались только приезжие-как из зарубежья, так и с Кавказа. Но я там езжу нечасто.
04.06.2014 18:43 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
На 181 и 191 русских нет: ни водителей, ни кондукторов. Хорошо что никто не погиб. По видео видно, что пассажирам спас жизнь столб - он погасил скорость автобуса.
04.06.2014 18:44 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
Михаил Жуков · 04.06.2014
Повод очередной раз упрекнуть ПА "идеальный".
Похоже на то. Проверками в ПА сейчас занимаются:
комитет по транспорту
комитет по труду и занятости
УМВД
УГИБДД
УГАДН
ФМС
прокуратура
Михаил К-в · 04.06.2014
Цитата (hidalgo, 04.06.2014):
> передадут на обслуживание "Пассажиравтотрансу".
Маловероятно сейчас это.
А этим уже должны были заняться в Организаторе Перевозок - выделить людей для фиксации нарушений на 181 маршруте с целью получения возможности расторжения договора в случае необходимости
VicSin · 04.06.2014
На 181 и 191 русских нет
За несколько часов до ДТП как раз ехал на 191 с русским водителем
04.06.2014 18:49 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
HAV · 04.06.2014
За несколько часов до ДТП как раз ехал на 191 с русским водителем
Это редкость. Обычно именно эти маршруты гоняют по Невскому ака маршрутки по вышеописанным причинам.
04.06.2014 18:51 UTC
Спасылка
Питербуржец · Санкт-Пецярбург
Фота: 3
Михаил Жуков · 04.06.2014
А на 181 были местные водители? Мне попадались только приезжие-как из зарубежья, так и с Кавказа. Но я там езжу нечасто.
На мыле написано, что водителя зову Сергей Львович.
Средний возраст водителей в «Питеравто» составляет около 40 лет. «Мы надеемся, что состояние здоровья Сергея Львовича (водитель “Питеравто”) после выписки из больницы позволит ему снова выйти на работу», — сказал Паю.
http://news.mail.ru/inregions/st_petersb...mmail=1
Володя · 04.06.2014
от которых прохладный воздух не спасает
Ошибаетесь, прохладный воздух спасает, а точнее облегчает.
04.06.2014 20:46 UTC
Спасылка
Витя · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 04.06.2014
Лучше бы режим труда и отдыха проверяли, мне кажется, гораздо больше шансов нарыть нарушения.
Сейчас много узбеков на историческую родину подалось на лето, от дагов ПА само потихоньку избавляется, т.к. неуправляемый народ совершенно, особенно молодежь-чуть что, за кинжал хватаются, причем всем скопом. Вот и заставляют работать оставшихся почти без выходных. Методы-самые изощренные. А по бумажкам то все в порядке, не сомневайтесь. Фото отдыхающих по 2-3 часа в сутки на заднем сидении автобуса узбеков нигде не приложены.
04.06.2014 21:02 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Я то понимаю, как в ПА наряды закрываются. Только как по бумагам все может быть в порядке - вторую смену виртуалы работают?
04.06.2014 21:05 UTC
Спасылка
ALX · Варонежская вобласць
Фота: 82010 · Намеснік адміністратара
У нас в свое время так и было. Путевка оформлялась на две смены, двух водителей, а работал один.
04.06.2014 21:08 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Ну так а кто этот второй, виртуал? Если это реальный человек, то ему эти лишние часы тоже не в тему.
04.06.2014 21:12 UTC
Спасылка
Витя · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 05.06.2014
Только как по бумагам все может быть в порядке - вторую смену виртуалы работают?
ООО...Это коммерческая тайна)))))
04.06.2014 21:12 UTC
Спасылка
ALX · Варонежская вобласць
Фота: 82010 · Намеснік адміністратара
Михаил Жуков · 05.06.2014
Ну так а кто этот второй, виртуал?
У нас были именно виртуалы - таких людей не существовало. Про ПА не могу знать.
04.06.2014 21:15 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Ну так вероятность выявить такого виртуала - 50%. :)
04.06.2014 21:33 UTC
Спасылка
Витя · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Каким образом? Все путевки по 20 раз переделываются.
05.06.2014 05:11 UTC
Спасылка
Андрей Владимирович · Краснаярскі край
Фота: 277
DIGWEED · 04.06.2014
Интересно, а тут тросик или электропедаль газа?
Электропедаль скорее всего:)
05.06.2014 06:45 UTC
Спасылка
Cерёга · Масква
Фота: 95
Да не скорее всего, а 100%.
05.06.2014 18:50 UTC
Спасылка
IvanV · Санкт-Пецярбург
Фота: 26
Судя по видео, автобус ни одного пешехода не сбил. Откуда столько пострадавших? Это те, на кого щит рекламный упал или из самого автобуса?
05.06.2014 19:21 UTC
Спасылка
gusakyur · Маскоўская вобласць
Фота: 6289
IvanV · 05.06.2014
Откуда столько пострадавших
Что за детский сад? С такого удара странно что без трупов в салоне... Ну и да, тех кто сломал ноги или свернул шею отпрыгивая от низко летящего самолёта не считать пострадавшими ДТП?
06.06.2014 20:10 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Я думаю, большинство пострадавших все же не из автобуса.
06.06.2014 20:11 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Витя · 05.06.2014
Каким образом? Все путевки по 20 раз переделываются.
По факту на момент проверки.
06.06.2014 21:18 UTC
Спасылка
КЖ · Санкт-Пецярбург
Фота: 8376 · Лакальны рэдактар
Вчера в АП5 в 22 часа нагрянула проверка. Весь ПС, возвращавшийся в парк с этого времени прогоняли через яму. В итоге утром 6 июня на линию не вышло что-то около 80 автобусов..
07.06.2014 06:40 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
По технике "копают" или 12-часовой отдых проверяют?
07.06.2014 08:15 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
Технику, очевидно) Выдернуть с выходного все-таки проще, чем починить.
07.06.2014 08:15 UTC
Спасылка
DIGWEED · Славакія
Няма фатаграфій
И еще: а кто-нибудь видел водителя 3640?
07.06.2014 09:10 UTC
Спасылка
Димка · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
КЖ · 07.06.2014
Вчера в АП5 в 22 часа нагрянула проверка. Весь ПС, возвращавшийся в парк с этого времени прогоняли через яму. В итоге утром 6 июня на линию не вышло что-то около 80 автобусов..
Это как? Вы хотите сказать, что утром 6 июня практически не один из маршрутов АП-5 не работал?! И если проверялись в основном машины, работающие по вечерним нарядам, почему на следующий день на линию не вышли машины, работающие по утренним нарядам?!
07.06.2014 09:51 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Если технику, тогда явной связи с ДТП не прослеживается. А строенных нарядов хватает в АП-5. Попробую, как время будет, сравнить данные по Порталу за 5 и 6 июня.
07.06.2014 14:00 UTC
Спасылка
Димка · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 07.06.2014
А строенных нарядов хватает в АП-5
Ну и сколько, по Вашему мнению, строенных нарядов в АП-5?
Михаил Жуков · 07.06.2014
Попробую, как время будет, сравнить данные по Порталу за 5 и 6 июня.
Обязательно попробуйте, только не запутайтесь. И потом расскажите, что у Вас получилось, очень интересно!
07.06.2014 14:14 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Димка · 07.06.2014
Ну и сколько, по Вашему мнению, строенных нарядов в АП-5?
Процентов 30, IMHO.

> Обязательно попробуйте, только не запутайтесь. И потом расскажите, что у Вас получилось, очень интересно!
ОК, как время будет.
08.06.2014 14:31 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Димка · 07.06.2014
Обязательно попробуйте, только не запутайтесь. И потом расскажите, что у Вас получилось, очень интересно!
Итак, общая статистика.
Всего машин, работавших по данным Портала:
- 5 июня: 249, из них в филиале - 63;
- 6 июня: 243, из них в филиале - 63.

Всего машин с выездом из парка до 12-00:
- 5 июня: 182, из них в филиале - 48;
- 6 июня: 179, из них в филиале - 47.

Машин, работавших 5 июня, но не выехавших 6 июня - 22, из них в филиале 5.
Машин с окончанием 5 июня после 22-00, не выехавших 6 июня на линию - 9, из них в филиале 1.

Машин с переключениями между маршрутами (81 и 162 и ночные маршруты не в счет):
5 июня - 1;
6 июня - 11.

Машин со сменами менее 6 часов и незавершенными по данным Портала сменами (выделены жёлтым во вложении):
5 июня - 20;
6 июня - 24.

Строенных нарядов (по продолжительности - более 14 часов, подчёркнуты во вложении) и подозрительных на строенные (двойное подчёркивание, продолжительность от 12 до 14 часов):
5 июня - 57+3;
6 июня - 54+3.

Таким образом, выпуск как в утро, так и за сутки 6 июня несколько меньше, чем 5 июня, "бардака" с переключениями между маршрутами действительно больше, но разница эта минимальная.

Вложение для самостоятельного анализа:
http://files.mail.ru/C61B42DF4B33464F855242B0D62506A8

Интересно, действительно 6 июня закрывашка 66 маршрута была Петергофской машиной?
09.06.2014 06:57 UTC
Спасылка
Molchun · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Вставлю свои "5 копеек": скорее всего ДТП действительно произошло из-за того, что водитель в момент торможения отключился на какой-то момент. Знаю по себе: если по утрам "рубит спать", то мозг норовит погрузиться в сон именно в момент торможений(законы физики вместе с физиологией). В данном случае мог быть и тепловой удар, духотища была в этот день адская. Хорошо, что никто серьёзно не покалечился и не погиб.

З.Ы. Нарушения режима труда и отдыха в ПА могу подтвердить. Недавно видел водителя на Наличной, который говорил, что работает уже 10(!!!) дней подряд.
09.06.2014 07:40 UTC
Спасылка
wpwpr · Маскоўская вобласць
Фота: 417
Molchun · 09.06.2014
который говорил, что работает уже 10(!!!) дней подряд.
А по сколько часов?
09.06.2014 07:49 UTC
Спасылка
Molchun · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
wpwpr · 09.06.2014
А по сколько часов?
Явно, что минимум по 8. Но это всё равно недопустимо. Организм должен отдыхать. Организм возит людей, это же не шутки. Но для начальников ПА это шутки, они серьёзно воспринимают исключительно денежные купюры.
09.06.2014 20:35 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Если умело читать КЗоТ, то можно без всяких нарушений и 12 дней подряд работать - 6 дней в утро, сутки выходной и 6 дней в вечер. Но даже если в ПАТ несколько лет назад случаи работы по 20 дней подряд не были редкостью, то что уж говорить про ПА!
09.06.2014 21:23 UTC
Спасылка
Molchun · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Михаил Жуков · 10.06.2014
Если умело читать КЗоТ, то можно без всяких нарушений и 12 дней подряд работать - 6 дней в утро, сутки выходной и 6 дней в вечер
Если сутки выходной, то это уже не подряд.
Михаил Жуков · 10.06.2014
Но даже если в ПАТ несколько лет назад случаи работы по 20 дней подряд не были редкостью.
Может лет 10 назад что-то подобное и было, но сейчас больше 5 дней подряд работать нельзя.
09.06.2014 21:32 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Molchun · 10.06.2014
Если сутки выходной, то это уже не подряд.
По датам -подряд.

> Может лет 10 назад что-то подобное и было, но сейчас больше 5 дней подряд работать нельзя.
Или все же более 6, как по КзОТу?
А такое было лет 7-8 назад и тоже 'неофициально'.
10.06.2014 07:06 UTC
Спасылка
Molchun · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Михаил Жуков · 10.06.2014
Или все же более 6, как по КзОТу?
Думаю, что есть ещё и внутренние распоряжения, основанные на медицинских показаниях.
10.06.2014 12:55 UTC
Спасылка
Стас Давыдов · Санкт-Пецярбург
Фота: 563
Михаил Жуков · 04.06.2014
И какая связь одного с другим?
Связь с комментарием, на который я отвечал. Человек предложил передать маршруты ПАТу, у которого у самого было ДТП с погибшими.
10.06.2014 22:17 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Покажите мне серьезную контору с количеством хотя бы 100 автобусов, у которой не было ДТП с погибшими.
06.08.2014 20:40 UTC
Спасылка
КЖ · Санкт-Пецярбург
Фота: 8376 · Лакальны рэдактар
Очередные приключения Питеравто:
http://www.dp.ru/a/2014/08/06/Vozhdenie_bez_razreshenija/
Что характерно, ПБТИ молчит..
07.08.2014 09:11 UTC
Спасылка
HAV · Санкт-Пецярбург
Фота: 1988 · Лакальны рэдактар
КЖ · 07.08.2014
Что характерно, ПБТИ молчит..
ПБТИ уже давно по всем вопросам молчит, как только гендиром стала эта особа
https://twitter.com/jay_titova
https://vk.com/zhenyatitova
07.08.2014 09:51 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
>J. @jay_titova · 16 ч
>Пришлось узнать, что станцию "Спортивная" во время спортивных мероприятий закрывают на вход. Забавно.

Хороша гендир :)
08.08.2014 08:37 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
HAV · 07.08.2014
ПБТИ уже давно по всем вопросам молчит, как только гендиром стала эта особа
Вчера спасались от жары в "Сочинском" 7616 на конкурсе. Она и ещё одна журналистка ПБТИ рядом сидели. Так вот на вопрос о Питеравто она кому-то по телефону отвечала, что "нам сказано руководством никаких комментариев по работе Питеравто СМИ не давать, всю информацию можете брать из открытых источников". А вопрос был про уход Питеравто с каких-то Колпинских маршрутов вроде.
29.07.2018 13:32 UTC
Спасылка
Макс · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Вышел на 301 маршрут.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.