еще появились мазы:
в571та - такой же, в572та,в573та,в576та - длинные, двудверные (в моделях не разбираюсь) - принадлежат парку "Ленинградская АЭС-Авто"
этот их же наверно

Да, там вроде ЛАЭС-Авто на правом борту было написано.

> в572та,в573та,в576та - длинные, двудверные (в моделях не разбираюсь)
Большой или средней вместимости?

Цитата (Михаил Жуков, 23.03.2013):
> Большой или средней вместимости?

МАЗ-103.***С

Цитата (Михаил Жуков, 23.03.2013):
> Большой или средней вместимости?

большой вместимости, но двудверные (сзади нет двери)

Ну да, уже написали, что 103С.

салон
http://i59.fastpic.ru/big/2013/1031/4f/66c4f151069ab70cae4d443e033b1e4f.jpg

возможно, лаэс-авто докупит еще 25 автобусов..
http://www.mayak.sbor.net/node/29965

Зачем им столько?

судя по статье, хотят участвовать в доставке сменного персонала на ЛАЭС
(сейчас эту доставку выполняет смуп "ат", маршрут #8) - я был бы только "за"

Хотят добить СМУП?

да, если реально л-а выиграет конкурс на доставку персонала лаэс - это серьезно пошатнет здоровье смуп ат

но я с удовольствием буду ездить на новеньких мазах, чем вдыхать туман из угарного газа в автобусах смуп ат (особенно это касается "ведер с гайками" - нефазов 644,646,718-721), из нормальных автобусов остались только вольво, в которых ехать действительно приятно, несмотря на то, что им 30 лет, из 3-х мерсов сейчас работает только один, а больше и нет ничего толкового

очень недальновидным шагом нового директора смуп ат была покупка дурацких мелких пазов - пару раз их ставили на 8-ку - это же ппц!

также, есть случаи хамства со стороны водителей смуп ат и особенно бесят срывы в расписании - по доставке персонала домой после ночной смены

так что я очень и очень жду написанного в газете, и вообще оч странно, как до этого у такого огромного предприятия не было "своего парка", в других городах работников аэс развозят вообще на туристических автобусах..

другой ракурс
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1101/39/_1baa2b3f879b4b31cd847e4a8288b639.jpg

Цитата (Dиман, 01.11.2013):
> из нормальных автобусов остались только вольво, в которых ехать действительно приятно, несмотря на то, что им 30 лет, из 3-х мерсов сейчас работает только один, а больше и нет ничего толкового

Я всегда знал СМУП АТ как парк с хорошим состоянием техники. Сейчас это не так? 2 недели назад был в С.Бору, увиденные Икарусы-263 вполне нормально выглядели.

Цитата (Dиман, 01.11.2013):
> как до этого у такого огромного предприятия не было "своего парка",

Как не было-то, если был?

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2013):
>
> Я всегда знал СМУП АТ как парк с хорошим состоянием техники. Сейчас это не так? 2 недели назад был в С.Бору, увиденные Икарусы-263 вполне нормально выглядели.

скажу так: в виде служебного автобуса, доставляющего персонал на атомную станцию должно быть что-то другое, а не икарус 263, в котором мест сидячих 5 штук.. а в 280-х так вообще всегда казалось, что внутри холоднее, чем на улице. лиазы все в обычном состоянии. все эти автобусы нормально бы подошли для обычных городских маршрутов, но выполнять служебную развозку - нужны автобусы поновее и покомфортнее, да и политика доставки должна быть другая, я не понимаю, почему в служебный автобус постояно лезет куча левого народа для халявного проезда по городу.. такое еще где-то практикуется?


Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2013):
> Как не было-то, если был?

значит я этот момент уже не застал, работаю с 2008 года

парк для служебной развозки по моему представлению должен походить на (тех состояние/внешний-внутренний вид/политика доставки): http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2447

ps ну вот, сегодня при доставке оперативников на смену 719 ведерко сломалось...

Цитата (Dиман, 02.11.2013):
> значит я этот момент уже не застал, работаю с 2008 года

http://fotobus.msk.ru/list.php?did=9830 - а это тогда что, если не "парк"? Как минимум с 2003 года, когда там ЛиАЗы-5256 появились, наверняка и раньше что-то было.

с 2003 года там ровно 4 лиаза + еще какие-то небольшие довески, а на станции работает 5000 человек персонала (ездят на автобусах не все конечно, но, очевидно, что парк должен содержать больше единиц ПС)
данные 4 лиаза использовались для доставки на копань+работали развозкой между очередями, ну и еще по мелочи, персонал на смену они не доставляли (при мне)