Видел в Сочи следующие машины МТА: АХ 182, АХ 876, ВТ 503, ЕР 053, ЕС 247, ЕС 248, ЕС 551, КА 760. Некоторые из них заснял. В основном московские и казанские Hyundai Universe курсируют между Адлером и Красной Поляной, в самом Сочи встречаются относительно редко.

Я вот думаю, надо ли все это как-то отмечать в базе...

Цитата (A G, 19.02.2013):
> Я вот думаю, надо ли все это как-то отмечать в базе...
Если они не на один день туда приехали, то думаю, надо. Как минимум, создать какой-нибудь псевдопарк "Обслуживание Олимпиады-2014" в Краснодарском крае и засунуть их туда.

В январе-апреле 2014-го года будет организовано 3 парка, один полностью МТАшный, два смешанных.

Что-то с цветами...

Можно просто в описании ТС добавить, что с такого-то по такое-то время автобус был командирован в Сочи для временного обслуживания олимпийских объектов. К сожалению, мне не удалось достать список переданных машин - они не подведомствены городским (сочинским) структурам. Думаю, что они временно находятся на балансе АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр".

Цитата (Iwan Iwanycz, 19.02.2013):
> В январе-апреле 2014-го года будет организовано 3 парка, один полностью МТАшный, два смешанных.

По этой теме пока тоже полной ясности нет, т.к. есть вопросы по площадкам для парков (я уж молчу про оборудование).

Цитата (МИГИКЛ, 19.02.2013):
> Что-то с цветами...

Дык зима, цветов нету. Не сезон :-)
Если серьёзно, то: 1) это рассвет (10:57), 2) моя камера немного в синеву изображение уводит.

Цитата (Макс И, 19.02.2013):
> Как минимум, создать какой-нибудь псевдопарк "Обслуживание Олимпиады-2014" в Краснодарском крае и засунуть их туда.

Дык они Олимпиаду 2014 не обслуживают, а только тестовые соревнования.
В 2014 году будут другие машины.

В общем, я подумаю.

Цитата (A G, 19.02.2013):
> Дык они Олимпиаду 2014 не обслуживают, а только тестовые соревнования.
А есть принципиальная разница?

Цитата (Олег Бодня, 19.02.2013):
> К сожалению, мне не удалось достать список переданных машин - они не подведомствены городским (сочинским) структурам. Думаю, что они временно находятся на балансе АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр".

Нет, не находятся. АНО ТДОИ выступает в качестве заказчика, МТА выступает в качестве исполнителя. Нашего филиала пока в Сочи нет, но есть командированные сотрудники.

А где они там стоят / чинятся сейчас?
На тестовые думаю, достаточно примечания в профиле, а когда поедут уже на саму Олимпиаду, можно будет сделать и отдельные профили

Цитата (BOSS, 19.02.2013):
> А где они там стоят / чинятся сейчас?

"Хоро-оший вопрос!" (с) "День радио"
Мне стыдно сказать, но я над этим вопросом не думал совершенно.

"Звонили вчера парни и поделились первыми впечатлениями.Поселили в гостинице вроде номера нормальные,кормят вкусно но порции маловаты.Теперь про работу,Ремонтных боксов нет, обслуживать машины приходится на улице под открытым небом,на днях шёл дождь и они промокли насквозь за целый день,картина вырисовывается печальная.Теперь немного слухов-говорили, что к олимпиаде построят три новых патп(одно для МТА,второе для команды из Казани и третье для Питера),были разговоры что МТА закупит к олимпиаде партию автобусов Скания,пока всего этого не наблюдается или это действительно были слухи,а может как иногда бывает вместо патп построили пару гостиниц,а может ещё не успели построить.Ещё рассказывали что настроение у рабочих и водителей не очень хорошее,люди "попробывав"такую работу отказываются ехать на Олимпиаду Сочи 2014.А может Фёдору Лапшину прокатиться до Сочи и сделать репортажик о автобусах Хёнде,о жизни водителей и слесарей пообщаться с народом,и затем сравнить какие будут изменения в 2014 году."

http://autoreview.ru/forum/forum64/topic8196/?PAGEN_1=14

Цитата (igrek2012, 20.02.2013):
> были разговоры что МТА закупит к олимпиаде партию автобусов Скания

ГолАЗ-525110 и 622810. Уже вовсю строят, совсем скоро должны начать приходить.

Отработал своё в Сочи. Теперь трудится в Щёлково на 349 маршруте.

В Воскресенск тоже пара машин вернулась.