Новьё!

Ну не совсем, год ему уже есть)

Это фото можно вдвойне назвать историческим... 1 февраля заканчивается еще одна эпоха.. Пригород передают в частные руки. Так, 1 февраля 216 маршрут попадает в никому неизвестное ООО "Русская тройка"

Цитата (Кирилл Куляшов, 30.01.2013):
> никому неизвестное ООО "Русская тройка"

Ну отчего же неизвестное?) На неё записаны были Ивеки Мещеряковой и ПАЗы Абрамовой. Вполне вероятно, что это и есть их компания. Или как-то связана с ними)

Не факт, что тоже самое. Надо смотреть реквизиты. Даи подвижной состав интересен, явно не Ивеки будут

Парки укрепляются и становятся ООО. Может и данные ИП организуют что-то такое.. И может когда-то доживём до появления крупным автобусов у частников)

Цитата (Rai, 30.01.2013):
> На неё записаны были Ивеки Мещеряковой и ПАЗы Абрамовой.

Они на кого только не записывались, поначалу даже на некое ООО "Колорит-НН", причем в т-90к одно время даже это название фигу рировало.

Цитата (Rai, 30.01.2013):
> Парки укрепляются и становятся ООО.

Это, на самом деле, ничего не значит. Достаточно сравнить тот же ИП Каргин и ООО "ННТ" (читай, нормальный парк и Хрен_знает_что). Потом, укрепление парков ещё не значит - удлиннение ПС. Крупнее 4234 пока частник так и не приобрел

Да это понятно, просто что-то наконец происходить начинает, помимо просто пополнения ПС.. Хотя может всё это не так глобально, как кажется)

Пожуем- увидим. Закупки ещё только начались, по большому счету

Что-то вы тут совсем не о том говорите.... Городской парк продолжает разрушаться, а вы тут о укрупнении какого-то г... Эта компания взялась из ниоткуда. Только позавчера. Зарегистрирована на Веденяпина 25. А о подвижном составе и вовсе ничего неизвестно. Кто-нибудь вообще представляет, что творится у нас в парке? Сегодня состоится собрание с пригородом, только сообщили водителям и конструкторам. Вы думаете кто-то из них останется в парке? Глубоко сомневаюсь. Да и не думаю, что у новой конторы будет что-то крупнее а-ля ПАЗ 3204. И я мечтаю лишь о том, чтобы летом пассажиры их просто сгнобили.

Я думаю, еще до лета гнобить начнут

Смотря как работать будут..

Цитата (Кирилл Куляшов, 31.01.2013):
> Городской парк продолжает разрушаться

Это безусловно плохая тенденция. Не от хорошей жизни. А какая основная формулировка передачи маршрутов? Нехватка ресурсов НПАП6?

Цитата (Кирилл Куляшов, 31.01.2013):
> Эта компания взялась из ниоткуда. Только позавчера. Зарегистрирована на Веденяпина 25

Хм, любопытно, что одноимённая транспортная компания была как минимум в 2008 или 2009 году, только зарегистрирована на Веденяпина-23)

Цитата (Rai, 31.01.2013):
> А какая основная формулировка передачи маршрутов? Нехватка ресурсов НПАП6?

предприятие муниципальное, а значит должно обслуживать лишь свое мцниципальное образование-правительство так решило.
>
> Цитата (Кирилл Куляшов, 31.01.2013):
> > Эта компания взялась из ниоткуда. Только позавчера. Зарегистрирована на Веденяпина 25
>
> Хм, любопытно, что одноимённая транспортная компания была как минимум в 2008 или 2009 году, только зарегистрирована на Веденяпина-23)

Ну да, 23)

Цитата (Кирилл Куляшов, 30.01.2013):
> Так, 1 февраля 216 маршрут попадает в никому неизвестное ООО "Русская тройка"

Вообще одного не понимаю,маршрут Кстовский,так почему наш НПАП его обслуживает ? Можно же, как с 203...тоесть чтобы Кстовский парк работал на нем,у них и машины новые есть и состояние получше !

Цитата (Кonstantin, 31.01.2013):
> Вообще одного не понимаю,маршрут Кстовский,так почему наш НПАП его обслуживает ?

Скажу по секрету, нижегородцы им тоже пользуются)

Цитата (Кonstantin, 31.01.2013):
> тоесть чтобы Кстовский парк работал на нем,у них и машины новые есть и состояние получше !

КПАП щас вообще переживает не лучшие времена, насколько я знаю. Новых машин не так много, а старые часто простаивают. И вообще, попытка передать 216 маршрут привела к тому, что пассажиры собрали подписи против этого и маршрут оставили там, где он есть

Цитата (Кonstantin, 31.01.2013):
> Вообще одного не понимаю,маршрут Кстовский,так почему наш НПАП его обслуживает ? Можно же, как с 203...тоесть чтобы Кстовский парк работал на нем,у них и машины новые есть и состояние получше !
>
Ну не Кстовский он вовсе. В основном им как раз нижегородцы и пользуются. А это вся ул. Ларина, Мега и др. пункты как пример.

Цитата (Yozhik_NN, 31.01.2013):
>
> Цитата (Кonstantin, 31.01.2013):
> > тоесть чтобы Кстовский парк работал на нем,у них и машины новые есть и состояние получше !
>
> КПАП щас вообще переживает не лучшие времена, насколько я знаю. Новых машин не так много, а старые часто простаивают. И вообще, попытка передать 216 маршрут привела к тому, что пассажиры собрали подписи против этого и маршрут оставили там, где он есть

Ну да, Кстово, как и Богородск отказались от нашего пригорода. Во-первых, подвижной состав. В принципе, в Богородске нет такого ПС, чтобы покрыть весь пригород, да и автобусов большой вместимости пересчитать по пальцам. Ну а по поводу Кстово Антон написал выше. Очень интересно посмотреть, что же случилось после собрания и каков результат....


P.S. Все. 2 парк на сегодня автобусы на 216 маршрут увы не запланировал. Увы :(

Цитата (Кирилл Куляшов, 01.02.2013):
> В принципе, в Богородске нет такого ПС, чтобы покрыть весь пригород, да и автобусов большой вместимости пересчитать по пальцам.

В Богородске, со слов водителей вообще ахтунг. МАЗы якобы стоят на приколе из-за нерентабельности, 5256 на ходу всего два (какие именно, узнать не удалось). Так что БПАП тоже отпадает.

А тем временем, сам автобус по 73 пашет...