Фотобус
Ярославская область, Ikarus 260.01 № 19
  Ярославская область Ikarus 260.01 № 19  —  маршрут 1
Ярославская область, Рыбинск, улица Кулибина
улица Кулибина - Школа № 33 - Копаево

Автор: K.Mishin           Дата: 1975 г.

Статистика

Опубликовано 08.01.2013 21:51 MSK
Просмотров — 822

Подробная информация

Комментарии · 8

09.01.2013 00:35 MSK
Ссылка
Ильюха · Ярославская область
Фото: 459
Это старое разворотное кольцо, сейчас остановка "Больничный городок", затем конечную перенесли на одну остановку дальше.
09.01.2013 22:55 MSK
Ссылка
Фото: 5049
Если не ошибаюсь,конечную перенесли позднее, когда вместо маршрута №1 был запущен №6.
09.01.2013 23:07 MSK
Ссылка
Ильюха · Ярославская область
Фото: 459
Вы ошибаетесь... Конечную перенесли после постройки девятиэтажек и сколько я помню первый разворачивался там. Ещё я чётко помню три варианта конечной 12ого на БАМе, сначала у Революции 38, там где была диспетчерская траллика, затем у нынешней остановки"платформа" и уже после строительства путепровода у ПАТП...
09.01.2013 23:43 MSK
Ссылка
ZhekaGT · Красноярский край
Фото: 101
Интересно как водители ездили на нем если к примеру ливень начался, или сильный снег?
10.01.2013 00:27 MSK
Ссылка
robcar · Бразилия
Фото: 3141
Могу предположить, что во времена советского дефицита водители носили дворники с собой на работу из дома и прикрепляли по мере надобности. Иначе их просто воровали в парке, видимо...
10.01.2013 08:06 MSK
Ссылка
Фото: 5049
Носить с собой на работу - это слишком... Был ешё и сменщик. Всё убиралось в автобус под замок. На передней двери внизу - "уши" под висячий замок, на остальных изнутри вверху - накидная запорная планка(болт-гайка). Плюс в салоне и в кабине ящики и ящички с висячими замками. Зеркала убирались на ночь в кабину, а иногда и подписывались краской. На рассеивателях задних фонарей и боковых повторителей выжигался гаражный номер. Что рассеиватели - на шинах выжигались номера...
10.01.2013 10:55 MSK
Ссылка
JR1994 · Москва
Фото: 23
Да и сейчас такое присутствует,и зеркала подписывают и колеса.Троллейбусники до сих пор зеркала со своихх машин с собой таскают:) Я про Москву,да и в других городах я думаю тоже самое.
11.01.2013 07:43 MSK
Ссылка
Фото: 5049
Цитата (Ильюха, 09.01.2013):
> Вы ошибаетесь... Конечную перенесли после постройки девятиэтажек...

Действительно, конечную "первого" перенесли где-то в 1986-87 г.г. и назвали "Юго-западная подстанция".

Цитата (Ильюха, 09.01.2013):
> Ещё я чётко помню три варианта конечной 12ого на БАМе, сначала у Революции 38, там где была диспетчерская траллика, затем у нынешней остановки"платформа" и уже после строительства путепровода у ПАТП...

Слегка поправлю... В 1982 г. маршрут №12 вместо ул.Ворошилова "загнули" на "БАМ". Была ост."Черепанова", далее шёл до 30-й школы, поворачивал за ней налево и доезжал до пятачка, примерно где сейчас новый дом-"свечка". Там было узко, грязно, но дорогу по пр.Революции ещё только достраивали. Затем сделали у 38-го дома, потом конечной стала "АГНКС" - это между поворотом на платформу и Приборостроителей. Когда переехало ПАТП-1 - сделали конечную с разворотом напротив выезда из гаража, где сейчас начинается подъём на мост.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.