ранее МТ 952 37 http://fotobus.msk.ru/photo/192817/.
Кроме прочего сзади угадывается фрагмент дублера госномера. Просьба объединить)

На машине есть эмблема Ивановского ПАТП-1, но табличек нет. Есть возможные варианты?

выбирайте:

250.59.1987.0557
250.59.1987.0571
250.59.1987.0803
250.59.1988.0835
250.59.1988.0883
250.59.1988.1088
250.59.1988.1129

Цитата (Один изучающий, 18.08.2013):
> 250.59.1987.0557

ПАТП-3 Волгодонск с 2009

Цитата (Один изучающий, 18.08.2013):
> 250.59.1987.0571
> 250.59.1987.0803
> 250.59.1988.0835
> 250.59.1988.1088
> 250.59.1988.1129

Похоже, что в царстве Аида

Цитата (Один изучающий, 18.08.2013):
> 250.59.1988.0883

0883 якобы 1987 года зарегистрирован в марте 2012 в Москве, ЮАО. Спишем на ошибку? Двигун к нему прикручен 100687-630. 0883 1988 года же нет.

Либо же на пароме на тот свет этот договорился с Хароном и живет за того брата.

Цитата (BOSS, 23.08.2013):
> 0883 якобы 1987 года зарегистрирован в марте 2012 в Москве, ЮАО. Спишем на ошибку? Двигун к нему прикручен 100687-630. 0883 1988 года же нет.

Вряд ли искомый, т. к. с поступлением в Иваново в сентябре 1988 года машина 1987 года постройки вряд ли бы запозднилась

> ПАТП-3 Волгодонск с 2009
Не этот ли?
http://fotobus.msk.ru/photo/145098/

Цитата (BOSS, 23.08.2013):
> Похоже, что в царстве Аида

Вариант, что Иваново получало что-то извне в 2004-2007 гг не рассматривается? У меня есть полтора десятка желтых госов из Ивановского ПАТП-1, не указанных в базе сайта, но нет к ним заводских номеров

Цитата (Один изучающий, 23.08.2013):
> Цитата (BOSS, 23.08.2013):
> > 0883 якобы 1987 года зарегистрирован в марте 2012 в Москве, ЮАО. Спишем на ошибку? Двигун к нему прикручен 100687-630. 0883 1988 года же нет.
>
> Вряд ли искомый, т. к. с поступлением в Иваново в сентябре 1988 года машина 1987 года постройки вряд ли бы запозднилась
>
> > ПАТП-3 Волгодонск с 2009
> Не этот ли?
> http://fotobus.msk.ru/photo/145098/
>
> Цитата (BOSS, 23.08.2013):
> > Похоже, что в царстве Аида
>
> Вариант, что Иваново получало что-то извне в 2004-2007 гг не рассматривается? У меня есть полтора десятка желтых госов из Ивановского ПАТП-1, не указанных в базе сайта, но нет к ним заводских номеров

А номера кузовов к этим номерам есть?

Цитата (Один изучающий, 23.08.2013):
> Вариант, что Иваново получало что-то извне в 2004-2007 гг не рассматривается?

А когда предприятие сдулось? У меня создается ощущение, что оно вряд ли что-то в принципе получало в описанное временное окно, судя по списку ПС

Цитата (Один изучающий, 23.08.2013):
> Вряд ли искомый, т. к. с поступлением в Иваново в сентябре 1988 года машина 1987 года постройки вряд ли бы запозднилась

Пока что можно думать только о косяке в документах, либо же это вообще посторонняя машина, которая со временем всплывет. А эта же катается с какими-то другими бумагами, тем более что на этой стоянке по соседству стоит 250 с табличкой от 256

Цитата (Один изучающий, 23.08.2013):
> У меня есть полтора десятка желтых госов из Ивановского ПАТП-1, не указанных в базе сайта, но нет к ним заводских номеров

У меня обратная ситуация с моими источниками...

Цитата (BOSS, 23.08.2013):
> А когда предприятие сдулось?
> У меня создается ощущение, что оно вряд ли что-то в принципе получало в описанное временное окно, судя по списку ПС

Сдулось оно к концу 2000-х, если местные точнее не поправят.
Дело в том, то там нет вопросов по приходам, там была вполне ясная картина. У меня есть данные на 1990-й год:
Осень 1987 года пришло 4 штуки, и в 1988 году еще 4 штуки.
По состоянию на начало 2000-х эти данные практически совпадают. Лишнего в этот период ничего не появлялось, только пропала одна машина прихода осени 1987 г, но она, предположительно, осталась там же в Иваново, у нового владельца-частника: 250.59.1987.0520.

Помнится, в 1990-х гг был частный автобус который ходил Иваново-Москва, у него был частный номер, но все равно была эмблема ПАТП-1.
Может и здесь такая же история и кузов 0520 подойдет?

Цитата (pavel 33, 23.08.2013):
> А номера кузовов к этим номерам есть?

Нет, только госы и даты

Цитата (Один изучающий, 23.08.2013):
> Помнится, в 1990-х гг был частный автобус который ходил Иваново-Москва, у него был частный номер, но все равно была эмблема ПАТП-1.
> Может и здесь такая же история и кузов 0520 подойдет?

Чуть позже проверю эту версию.

Я правильно понимаю, что с желтыми номерами в этих профилях машины принадлежали уже не ПАТП-1, а частным владельцам?

Цитата (Один изучающий, 18.08.2013):
> 250.59.1987.0557

Сорри, я набрехал: надо 250.59.1987.0577
Волгодонск отменяется

Цитата (BOSS, 23.08.2013):
> Я правильно понимаю, что с желтыми номерами в этих профилях машины принадлежали уже не ПАТП-1, а частным владельцам?

На мт9хх37 принадлежали еще ПАТП-1