Все фото из парка) Заурядная жизнь у автобуса)

Как бы то не так. :)
Машина всё же данная работает, работает даже быстро. Приехал, возможно, на пересменку, как раз тогда, когда я в АТП находился.
Кстати, радует, что при тонировании лобовухи, а точнее полоску на лобовухе от солнца, получилось вполне себе интересно, прямо под стиль автобуса. :)

Цитата (Dhanny, 15.12.2012):
> Кстати, радует, что при тонировании лобовухи, а точнее полоску на лобовухе от солнца, получилось вполне себе интересно, прямо под стиль автобуса. :)

Особенно эмблема Lexus и вырезанный кусочек,чтобы видеть правое зеркало.-)

Цитата (Dhanny, 15.12.2012):
> Как бы то не так. :)

Да я понимаю, с сарказмом же писал)

irzik440, я всё понял. :)

А вообще машинам уже скоро год, и за этот год я успел на МАЗах 206 накататься. Автобусы вполне удобные и тёплые, по началу их размером был недоволен, хотел 203, но привык.
Единственное, что до сих пор меня в них не устраивает - это вибрация на холостых оборотах. Когда вот-вот на маршруты вышли, в них пахло новьём и была такая ужасная вибрация, что у меня начинала кружиться голова и бросало в тошноту. Сейчас уже к вибрации привык. И вопрос - это у всех 206-ых так или нам такие попались? И возможно ли эту вибрацию частично устранить?

Цитата (Dhanny, 15.12.2012):
> И вопрос - это у всех 206-ых так или нам такие попались?

Непохоже, у наших 206-х её нет. Возможно, настройки холостого хода.Как у вас на них с расходом топлива (для наших 206-х тема больная) ?

У нас в Новосибирске тоже партия приходила 206, на половине была вибрация, что только не делали, бесполезно, так и ездят. По расходу топлива, летом мало едят солярки(240 км примерно 75 литров, городской маршрут), а вот зимой их аппетит превосходит ЛиАЗ-5256.45. Я на ЛиАЗе заправляю например на 2900 рублей, МАЗы-206.060 заливают по 3100 - 3300 рублей. Цена дизтоплива 28,90 рублей.

В самарских тоже вибрация есть

Цитата (Dhanny, 15.12.2012):
> Автобусы вполне удобные и тёплые, по началу их размером был недоволен, хотел 203, но привык.

Для расширения кругозора рекомендую будущей весной обкатать МАЗ-206 на любом дачном маршруте средней протяженности (например № 275 до Образцового, это в районе Переволок). Масса незабываемых личных ощущений, боль и отчаяние, голод и смерть.

Вот-вот придёт к нам партия 206.067 2012 г.в., и, по слухам, чуть-чуть 203.067. Вот там посмотрим, устранили ли эту беду на заводе.
Что касается расхода топлива - не знаю, порасспрашиваю водителей.
Евгений Леонтьев, обязательно попробую прокатиться. :)

Цитата (Dhanny, 15.12.2012):
> Вот-вот придёт к нам партия 206.067 2012 г.в., и, по слухам, чуть-чуть 203.067

Первый десяток 206-х уже в Самаре, за остальной частью оных вскоре придут 103. Про 203 инфа пока не подтверждается.

Цитата (Aleksander164, 15.12.2012):
> По расходу топлива, летом мало едят солярки(240 км примерно 75 литров, городской маршрут), а вот зимой их аппетит превосходит ЛиАЗ-5256.45

У нас в настоящий момент для них установлена зимняя норма 39.
На экспрессе по трассе в течение дня бака не хватает:(

Цитата (Dhanny, 15.12.2012):
> Единственное, что до сих пор меня в них не устраивает - это вибрация на холостых оборотах. Когда вот-вот на маршруты вышли, в них пахло новьём и была такая ужасная вибрация, что у меня начинала кружиться голова и бросало в тошноту. Сейчас уже к вибрации привык. И вопрос - это у всех 206-ых так или нам такие попались? И возможно ли эту вибрацию частично устранить?

У нас вибрация страшная и видна невооружённым глазом. Вибрирует всё - окна, поручни, сидения, при чём с самого завода. Списать на косяки одной партии не выйдет, т.к. у нас две партии машин в двух разных комплектациях и в разных парках - и у всех эта проблема

Trolleman21, вот-вот, всё в точности, как и у нас.
В салоне этих автобусов при таких вибраций всё расшатывается, а лет таки через 5 я не представляю, что в них будет...
Вот большой плюс, что в МАЗах 105.465 из той же партии всё отлично, никаких душережущих вибраций. Правда серия автобусов и движки другие...

Цитата (Dhanny, 16.12.2012):
> Вот большой плюс, что в МАЗах 105.465 из той же партии всё отлично, никаких душережущих вибраций

Зато есть рывки задней секции на каждой кочке.

Цитата (Андрей Киняев, 27.12.2012):
> Зато есть рывки задней секции на каждой кочке.

Тоже беда. Вся задняя секция на всех четырёх гармонях ходуном ходит.

Цитата (Aleksander164, 15.12.2012):
> По расходу топлива, летом мало едят солярки(240 км примерно 75 литров, городской маршрут), а вот зимой их аппетит превосходит ЛиАЗ-5256.45.

Ничего себе мало. У меня 5292 столько же хавает, при том, что у 5292 движок в полтора раза больше. Самое интересное, что у меня машина столько хавает независимо от времени года.

Цитата (Andrey_Sheva, 16.12.2012):
> У нас вибрация страшная и видна невооружённым глазом

Посмотрите подушки двигателя, часто рвутся и дают сильную вибрацию на холостых оборотах. Если вибрация на оборотах, посмотрите вентилятор охолождения радиатора. У них вместо диффузора сделали обод на крыльчатке. На этот обод налипает грязь и даёт дисбаланс. Кстати из за этого ломает вал муфты. (подушки можно удешевить, легко переделать с ГАЗоновской 53)

Самый вибратор из машин 2011 года - ЕВ 692. Это заметил ни один кондуктор.
Ещё одно наблюдение - не все 206-ые 2011-ого можно ассоциировать с дикой вибрацией. Я заметил, что на некоторых 206 последнего прихода вибрация даже похлеще (ЕВ 658, ЕВ 666 и др.).