Неужели, работать на этом выгодно?

Цитата (Alexander000001, 08.12.2012):
> Неужели, работать на этом выгодно?

Выгоднее не придумаешь!Да и с точки зрения водителя - намного удобнее.
Соболь маневреннее Газели,расход топлива меньше в т.ч. из-за односкатной резины сзади.Соответственно,быстрый разгон.Даже бензиновый мотор тянет хорошо.
Могу сравнивать,так как ездил за рулем с одинаковыми моторами и на том и на этом.
Из минусов - меньшая вместимость.

22171

Цитата (Владимир Самарин, 08.12.2012):
> Выгоднее не придумаешь

Не правда, все кто пробовал работать на соболях сразу по сдувались и пролетели.

Цитата (wpwpr, 08.12.2012):
> все кто пробовал работать на соболях сразу по сдувались и пролетели.

В первом вопросе не уточнено - работать на таком вообще или в качестве маршрутного тс.
Может на маршрутах и не выгодно,но в других целях мы не видели смысла посылать большую Газель,а почти всегда ездили на Соболях.

В Анапе вроде маршрутные Соболи были.

12 мест можно запихать, т.е. почти как в официальной Газели))
Насчёт расхода и маневренности - от Газели ну ничем не отличается обычно.

Цитата (dub, 08.12.2012):
> Насчёт расхода и маневренности - от Газели ну ничем не отличается обычно.

Я же выше написал,что лично ездил и на Газели и на Соболе,так что наверно знаю о чем речь.Если это для Вас не аргумент,то для расчета можете использовать хотя-бы массу пустых машин.

У нас в лихие годы был один маршрутный Соболь, правда по малоактивному маршруту. Потом сдулся.

Хотя тогда были явления и покруче, типа VW T3 на маршрутах, причем с неслабым пассажиропотоком. Был Transit MkIII, такого же форм-фактора, как Соболь - короткая база, два окошка в пассажирской секции, высокая крыша. Даже Nysa 522M была, на 2

http://fotobus.msk.ru/photo/69969/ - Ярославль, 4 года назад. Сейчас машина переведена в служебные.

В Екатеринбурге в 90-х маршрутными такси работали Дэу Дамас http://www.autowp.ru/pictures/daewoo/damas/autowp.ru_daewoo_damas_2.jpg. Вот был экстрим в час пик.

Цитата (Владимир Самарин, 08.12.2012):
> для расчета можете использовать хотя бы массу пустых машин.

Ну, для старых развалюх закономерности не действуют... Я видывал Газели с одинаковыми движками и примерно одного возраста, но одна из них жрала 13 литров, другая - 40 (!) ))
В Твери есть один древний маршрутный Соболь, но выведен на маршрут достаточно недавно (1-2 года). Работает нормально, 12 мест плюс стоячие - человек 15 загрузится.

Цитата (dub, 09.12.2012):
> 12 мест плюс стоячие
Стояки в соболе?! Это ж кошмар какой-то.

Цитата (Макс И, 09.12.2012):
> Стояки в соболе?! Это ж кошмар какой-то.

Так крыша не низкая. Так что никакой разницы с обычной маршруткой.

Цитата (dub, 09.12.2012):
> Ну, для старых развалюх закономерности не действуют... Я видывал Газели с одинаковыми движками и примерно одного возраста, но одна из них жрала 13 литров, другая - 40 (!) ))

Поясню: Соболь - 2007 г.в.,Газель - 2007 г.в. На обеих машинах ЗМЗ -405.22.
Если для Вас это старые развалюхи,то...

Цитата (Макс И, 09.12.2012):
> Стояки в соболе?! Это ж кошмар какой-то.

А планировка - уж не знаю как словами описать :D http://img-fotki.yandex.ru/get/5806/110845704.0/0_9e93b_c2e81063_orig

Я смотрю, некоторые уже успели забыть РАФики. А там было именно так

Цитата (dub, 09.12.2012):
> А планировка - уж не знаю как словами описать :D http://img-fotki.yandex.ru/get/5806/110845704.0/0_9e93b_c2e81063_orig
Ну я в таком как раз стояком и ездил. При моём невысоком росте и то не особо было.

Цитата (BOSS, 09.12.2012):
> А там было именно так

Не застал.
Но он чуток подлиннее будет...
И с завода в нём максимум 11 мест, так?

Цитата (Sergey677, 09.12.2012):
> В Екатеринбурге в 90-х маршрутными такси работали Дэу Дамас http://www.autowp.ru/pictures/daewoo/damas/autowp.ru_daewoo_damas_2.jpg. Вот был экстрим в час пик.

Только хардкор!

Рафики я застал, только не припомню, чтобы приходилось в них стоя ездить. Впрочем, из-за малого возраста дискомфорта я б всё равно не испытывал :-)