Fotobus
Stavropol Krai, ErAZ-762V Nr. Е 789 УХ 26
  Stavropol Krai ErAZ-762V Nr. Е 789 УХ 26 
Stavropol Krai, Ессентуки, Первомайская улица

Aufgenommen von: BOSS · Stavropol Krai           Datum: Dienstag, 19. August 2008

Statistik

Veröffentlicht am 02.03.2009 23:29 MSK
Aufrufe — 2321

Detailinformation

Kommentare · 13

03.03.2009 14:01 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12864 · Datenbankredaktion
От исходного 762В там почти ничего не осталось. Поэтому, наверное, на помойку не похож :)
03.03.2009 14:33 MSK
Link
Смирнов Артем · East Kazakhstan province
Fotos: 884
Но видок у него страшный.
03.03.2009 15:00 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12864 · Datenbankredaktion
Зато не кипит в +30, очевидный плюс :)
03.03.2009 17:18 MSK
Link
Hen · Moskau
Fotos: 1353
> Поэтому, наверное, на помойку не похож :) — BOSS
вот именно на неё самую-то он и похож,ещё и колхозную при этом
03.03.2009 19:10 MSK
Link
Дмитрий_В · Bashkortostan
Fotos: 526
Про него подробно написано в "Грузовик Пресс" 11`2008.
03.03.2009 19:19 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12864 · Datenbankredaktion
Колхоз должен быть оправдан. Здесь практически все переделки несут тот или иной профит в ходе эксплуатации.
03.03.2009 19:24 MSK
Link
Дмитрий_В · Bashkortostan
Fotos: 526
Практически все, кроме никак не вяжущихся с дизайном машины передняя накладка, фары 2105, бампер 2108, решетки от ГАЗ-24... Внешние переделки весьма и весьма спорны...
03.03.2009 19:28 MSK
Link
Nikolay_k · Moskauer Gebiet
Fotos: 710
А для чего палка с лентой нужна?
ГЫ А разве ЕрАЗ-762В в 1988 еще выпускался?
03.03.2009 19:35 MSK
Link
Fotos: 4
Ну и страшилище... Интересно, зачем гофр на боках сделан вовнутрь
03.03.2009 19:42 MSK
Link
Дмитрий_В · Bashkortostan
Fotos: 526
"... упрощение и удешевление стало причиной ввода гофр на бортах - сначала выпуклых (ЕрАЗ-762Б конца 1970-х), а потом - западающих внутрь, как и на этой машине ЕрАЗ-762В 1980-1990 гг."
03.03.2009 19:54 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12864 · Datenbankredaktion
ЕрАЗ 762В делался до середины 90х - как минимум до 1998 (в статье - опечатка, вызванная тем, что ее по объему урезали), хотя прототипы какие-то на его базе (типа пикапов) были и позже)
Гофры - серийные

По передку: там сделан громадный вырез для вентиляции, т.к. моторный отсек в стандарте вентилируется слабо (кипит летом постоянно). Однако просто вырезать дырку было бы совсем некрасиво, и тогда была изобретена новая передняя маска.
Оптика помощнее стандарта будет :)
Бампер маскирует следы старой решетки, под ним спрятана она :)

Палка с лентой - оградка, за машиной бригада асфальт укладывала :)
14.05.2009 17:23 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12864 · Datenbankredaktion
http://gpmag.ru/article/samodelka/2008_11_A_2009_04_08-15_41_37/

Статья опубликована в открытом доступе. Кое-какие ошибки в "бумаге" были исправлены до публикации, тут - промежуточный вариант, т.е. правку в редакции прошел, корректуру - нет.
02.06.2011 19:34 MSK
Link
Bronza62 · Tula region
Fotos: 5
до 94го они выпускались в вариантах грузовика с кузовом, даблкэба и такой как здесь. Если нормально отрегулировать систему охлаждения ничего кипеть не будет - это просто мозги не в ту сторону работают, всё равно что при запоре не слабительное принимать, а попу (простите) резать. У меня есть такая машина, и уж поверьте мне. Еще были модели поздние чем то напоминающие американские почтовики и т.п. (гугл в помощь)

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.