Согласно маркировки на стеклах перед нами Тула-2221. Модели в списке нет, но, думаю, её пора внести. Их в Орле очень много будет...
http://tula-bus.ru/

Цитата (MIHA FROM OREL, 20.11.2012):
> Их в Орле очень много будет...

Не завидуем...

То есть как... Вообще с Украиной не связана? В Туле делают по собственному проекту?

Цитата (Neches, 20.11.2012):
> Не завидуем...

Аналогично...

Цитата (dub, 20.11.2012):
> Вообще с Украиной не связана

Ну, если только идею у них почерпнули. Нет бы делать хорошие большие комфортабельные автобусы, нет, им надо делать комфортабельную мелкую хрень с наркоманским дизайном. Когда хоть люди поймут, что маршрутка на базе ГАЗели - это тупик, ошибка

Цитата (MIHA FROM OREL, 20.11.2012):
> Ну, если только идею у них почерпнули.

Учитывая, что дизайн один в один, значит не только идею...

Вообще, я бы на месте этого завода не тупо бы перекопировал такое г***о, а попытался бы хоть как то его улучшить. За шикарные сидушки конечно же спасибо. НО: 2 микроскопические форточки, отвратительная дверь, неудачные тонкие поручни остались такие же , как на оригинале. Наркоманский дизайн довершает картину. зато теперь её не надо провозить через границу, официально это - исконно русский "автобус"

Цитата (MIHA FROM OREL, 20.11.2012):
> За шикарные сидушки конечно же спасибо.

М-да...чемодан еще тот... Только сидушками радоваться.. И то, что бы не как все остальное..

Цитата (MIHA FROM OREL, 20.11.2012):
> официально это - исконно русский "автобус"

Я бы сказал - исконно русский грузовик с окнами в кузове...

Цитата (Олег Бодня, 20.11.2012):
> исконно русский грузовик с окнами в кузове...

Вахтовка, однако :)

Выглядит как автозак

Как? Ладно наши Тверские джигиты по левым документам на них сертификацию получили, но чтобы прям завод, и прям сборку... Дожили.

Цитата (Ник Харлей, 21.11.2012):
> Дожили.

Более точного описания текущего положения в Орле не могу сказать. ПАЗ уже не комильфо, быть в мейнстриме означает купить самобеглый холодильник. Кстати, уже набираются водители на четвёртый сарай на колесах

Спрос рождает предложение...

Цитата (BOSS, 21.11.2012):
> Спрос рождает предложение...

Увы.. Из-за этого дурацкого принципа Украина сейчас в своей массе ездит на убогих коробченках типа руты, дельфина, спринтеров, переоборудованных в сарае, грузовых ХАЗах и БАЗах в лучшем случае. Россия всегда отличалась в лучшую сторону. А на пути появления убогих коробочек стояли органы сертификации. Печально, если сейчас ситуация изменится...

А теперь представь что все Руты заменили бы на ГАЗели, лучше станет?
То что на фото, должен делать сам ГАЗ, вместо оригинальных газелек.

Цитата (Santehnik, 21.11.2012):
> То что на фото, должен делать сам ГАЗ, вместо оригинальных газелек.

Только не это!

Цитата (MIHA FROM OREL, 20.11.2012):
> Когда хоть люди поймут, что маршрутка на базе ГАЗели - это тупик, ошибка

Я эти слова и 100 раз повторить могу. Почему за рубежом полно Спринтеров, Крафтеров, Максусов, а мы ездим на Газелеобразных?

Цитата (BOSS, 21.11.2012):
>
> Спрос рождает предложение...

абсолютно верно.


Цитата (MIHA FROM OREL, 20.11.2012):
> Вообще, я бы на месте этого завода не тупо бы перекопировал такое г***о, а попытался бы хоть как то его улучшить.

Вот когда откроете свой завод, тогда мы Вас и послушаем, а пока это рассуждения на уровне детсада "когда я вырасту...". Представьте себя на месте этих заводчан. На рынке есть несколько холдингов производящих БВ, СВ. Создать автобус в этом классе стоит приличных денег. Перепиливают фургоны транзита, боксера в трупопассажирские машины приемлемого уровня еще десяток цехов. Так чем же заняться Вам? А вот есть не заполненная ниша страшных, гремуче-ломучих повозок. И не важно, делаете вы их по полному циклу или только прикручиваете шильдик. Плохое качество материалов? Да. Плохая управляемость? Да. Тем не менее для обычного пассажэира этот гроб комфортнее ГАЗели бизнес и маршрутчик может набить холодильник на колесах биомассой отдающей живые деньги за аттракцион ужаса. И пусть оно ломаться будет каждый день. За такие деньги (думаю весьма скромные) ей можно будет простить все. Уловили суть?
А корни нужно искать в двух вещах (даже не бедности перевозчиков, которая сильно преувеличена): 1/ попустительстве властей к требованиям относительно подвижного состава на маршруте (при желании властей запрещают работу ГАЗелей - Липецк, или предъявляют требования к автобусам - 3 двери в Тамбове) 2/ никакие требования в плане безопасности и надежности при сертификации.

Цитата (MIHA FROM OREL, 21.11.2012):
> Почему за рубежом полно Спринтеров, Крафтеров, Максусов,

Потому-что Газель самая дешевая машина в классе.

Цитата (MIHA FROM OREL, 20.11.2012):
> Их в Орле очень много будет...
> http://tula-bus.ru/

Улыбнуло. На сайте раздел безопасность:

"Выбор автомобиля ГАЗ-3302 в качестве базового шасси обусловлен распространённостью автомобилей семейства «Газель», экономичностью в эксплуатации и обслуживания, возможностью применения в качестве топлива природного компримированного газа."

Собственно говоря - все, что можно сказать о безопасности этой машины.))

Цитата (Andrey68, 21.11.2012):
> За такие деньги (думаю весьма скромные) ей можно будет простить все

А ведь этот холодильник стоит чуть меньше нового ПАЗа
http://www.avto-57.ru/cars/index/22/5909/%D0%93%D0%90%D0%97_22
При этом, я надеюсь, никто не будет оспаривать моё мнение о том, что ПАЗ комфотнее, привычнее, красивее и ремонтопригоднее этого агрегата. В остальном же я с Вами соглашусь, но: а стоило ли заводчанам вообще всё это дело начинать. Перепиливали бы ПАЗики, раз уж на то дело пошло



Цитата (Andrey68, 21.11.2012):
> Представьте себя на месте этих заводчан. На рынке есть несколько холдингов производящих БВ, СВ.

Цитата (MIHA FROM OREL, 21.11.2012):
> Почему за рубежом полно Спринтеров, Крафтеров, Максусов, а мы ездим на Газелеобразных?

Потому что в цивилизованных странах ГАЗели в принципе не продаются (почти)

Цитата (Santehnik, 21.11.2012):
> То что на фото, должен делать сам ГАЗ, вместо оригинальных газелек.

Кстати... Тут недавно интересная выставка была
http://fotobus.msk.ru/photo/738799/
http://fotobus.msk.ru/photo/738800/
http://fotobus.msk.ru/photo/738816/

Цитата (MIHA FROM OREL, 21.11.2012):
> Почему за рубежом полно Спринтеров, Крафтеров, Максусов, а мы ездим на Газелеобразных?

Так они их и выпускают, сами и ездят на них.
Я, например, категорически против отмены Газелей. Самый скоростной транспорт, наиболее удобный большинству пассажиров. Иномарки не люблю.
Перевозчики берут Газель из-за дешевизны, быстрой окупаемости и максимальной ремонтопригодности. Данный самоходный сарай им ещё более удобен, потому что по низкой цене они получают более приличную вместимость.
Чтобы ехать сидя, я, естественно, выберу Газель. Стоя - вообще поеду на БВ, т.к. ни одно ОМВ для стоячих нормально не приспособлено.


Цитата (Santehnik, 21.11.2012):
> То что на фото, должен делать сам ГАЗ, вместо оригинальных газелек.

Не дай бог!! Прочность конструкции-то не изменится, какой вообще в этом смысл?

Цитата (MIHA FROM OREL, 21.11.2012):
> Перепиливали бы ПАЗики, раз уж на то дело пошло

Это, простите, как?

Цитата (dub, 21.11.2012):
> Не дай бог!! Прочность конструкции-то не изменится, какой вообще в этом смысл?

Конструкция в принципе будет другая, потому что при крупносерийном выпуске такое чудо сделать при всем желании не получится. И инженерный уровень будет несколько выше :)

Цитата (dub, 21.11.2012):
> низкой цене

http://www.avto-57.ru/cars/index/22/5909/%D0%93%D0%90%D0%97_22


Цитата (МИГИКЛ, 21.11.2012):
> Это, простите, как?

Это как "автобус" на фото сверху, только не "Типа Рута", а "Типа ПАЗ"

Цитата (MIHA FROM OREL, 21.11.2012):
> Это как "автобус" на фото сверху, только не "Типа Рута", а "Типа ПАЗ"

А зачем из автобуса ПАЗ делать "автобус "типа ПАЗ"?

Цитата (BOSS, 21.11.2012):
> А зачем из автобуса ПАЗ делать "автобус "типа ПАЗ"?

Сочлененный на базе 3205.)))

Подумал, поначалу, что автор поста от 21.11.2012 18:44 MSK хочет из грузопассажирских фургонов, производимых ПАЗом, пассажирские версии пилить. По аналогии с Луидорами и подобными.

Цитата (МИГИКЛ, 21.11.2012):
> автор поста от 21.11.2012 18:44 MSK

У меня имя есть. Печально, что никто не понял оттенок юмора в этом посте

>В конструкцию автобуса «ТУЛА» заложены последние технологии автобусостроения с учётом международных требований..

Даже не знаю, что на это сказать...

мне не понравился автобус.асоциация с фургонной газелью.

Вообще несбывшийся в серии аналог от ЯлАЗа выглядел куда более прилично в сравнении с этим гробом

У меня ассоциация на этот сарай такая - как куры-гриль павильон.
Так если считать, из всех микроавтобусов, что бегают на наших дорогах по душе Volkswagen lt 46. Фордики по-лучше газелей будут, пусть и Нижегородцы или Семёновские.
В Курске, например газели заменяют фордиками, пазики - пазиками, Икарусы - Неманами.
В основном Орёл ездит на ПАЗах,Хёндаях,Газелях,Богданах.