Еще остались живые экземпляры ...

Цитата (roman караганда, 28.10.2012):
> Еще остались живые экземпляры ...

Так у этой машины огромный плюс есть...

Какой?

Цитата (gvp, 29.10.2012):
> Какой?

Плюс в том что он и еще три таких были с АКПП и турбиной, поэтому с ним гонятся было бесполезно на любом маршруте. Сними тягатся мог только мерс 0303 с АКПП его некто взять не мог.

понятно:)

Цитата (wpwpr, 29.10.2012):
> Цитата (gvp, 29.10.2012):
> > Какой?
>
> Плюс в том что он и еще три таких были с АКПП и турбиной, поэтому с ним гонятся было бесполезно на любом маршруте. Сними тягатся мог только мерс 0303 с АКПП его некто взять не мог.

он раньше еще на 43-м работал, вот действительно монстр был. Столько времени прошло а один случай до сих пор помню, как-то по дороге на юг как всегда стал гонятся с 53-м, на светофоре орбитовском он поравнялся с 53-м и когда загорелся зеленый не смотря на то что 53 мерс первым рванул как быстро мы его сделали. Прикольный был автобус и автомат у него забавно переключался с таким завыванием

кстати на 43-м был еще один с автоматом зеленый такой с темно-зеленой полосой снизу, я даже водителя помню, такой мужичок русский, лет 35 было, вот он прикольно ездил, я даже пару раз пересаживался на него с других автобусов, благо у меня проездной был, его тоже списали?

Его номер был 371.Он один был такой как бы салатового цвета.Списали ещё в 2009-м.

Цитата (пассажир 43, 01.03.2015):
> , такой мужичок русский, лет 35 было, вот он прикольно ездил,

Его Михаил зовут, он на нем постоянно работал, потом когда пересел с этого мана и его быстренько под забор поставили.