Fotobus
Chuvashia, LiAZ-5256.23-01 (GolAZ) # 3350
  Chuvashia,  LiAZ-5256.23-01 (GolAZ) # 3350 
 Μόσχα, Щёлковский автовокзал

Συγγραφέας: BOSS · Stavropol region           Ημερομηνία: 27 Ιούνιος 2010 έτος, Κυριακή

Στατιστικά

Δημοσίευση 16.10.2012 09:09 MSK
Προβολές — 486

Λεπτομέρειες

Σχόλιο · 14

11.01.2015 18:13 MSK
Link
Tobas · Chuvashia
Φωτογραφίες: 6
Уже разобрали его

http://s017.radikal.ru/i431/1501/cd/d5d51610caf7.jpg
http://s017.radikal.ru/i428/1501/6a/9936cee886b1.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1501/5b/49630d350e35.jpg

следующим будет наверное АН 186
14.01.2015 12:24 MSK
Link
Φωτογραφίες: 33
На списание разбирают ?
14.01.2015 13:16 MSK
Link
Tobas · Chuvashia
Φωτογραφίες: 6
Цитата (Дизель, 14.01.2015):
> На списание разбирают ?

наверное они уже 3 года стоят
18.01.2015 00:00 MSK
Link
Φωτογραφίες: 33
Причина простаивания ,САТовский мотор ?!
18.01.2015 15:47 MSK
Link
RUS21 · Chuvashia
Φωτογραφίες: 178
Цитата (Дизель, 18.01.2015):
> Причина простаивания ,САТовский мотор ?!

Да. Обоим Голазам двигатели вскипятили.
18.01.2015 16:31 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10914
Машине что на фото люк около передней двери врезали. Жалко, что с завода этого не делают.

Цитата (RUS21, 18.01.2015):
>
> Да. Обоим Голазам

Вот тут и всплывают плюсы отечественных ДВС, запчасть можно купить новую, можно вообще сэкономить и купить после восстановления, а не тратить состояния на САТ. Хотя и САТ трудно угробить, если быть в адеквате..
18.01.2015 17:00 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 12775
Цитата (Aртур, 18.01.2015):
> Вот тут и всплывают плюсы отечественных ДВС

236 значительно более прожорлив, чем кот. И вот с этим уже ничего не поделать - любая экономия рано или поздно выходит боком.
18.01.2015 17:32 MSK
Link
pavel 33 · Vladimir region
Φωτογραφίες: 52
Цитата (BOSS, 18.01.2015):
> 236 значительно более прожорлив

И тяжелее
18.01.2015 23:46 MSK
Link
Tobas · Chuvashia
Φωτογραφίες: 6
Цитата (Aртур, 18.01.2015):
> Вот тут и всплывают плюсы отечественных ДВС, запчасть можно купить новую, можно вообще сэкономить и купить после восстановления, а не тратить состояния на САТ. Хотя и САТ трудно угробить, если быть в адеквате..

Раньше была специальная бригада из слесарей которые следили за машинами с двигателями CAT,было более лучше обслуживание чем сейчас.А некоторые ГолАЗы даже летом не могу запускаться без "атомки"
02.02.2015 09:00 MSK
Link
Φωτογραφίες: 33
Цитата (Aртур, 18.01.2015):
> Хотя и САТ трудно угробить, если быть в адеквате..

Наши ЛиАЗы с САТом пробежали уже по 600 - 700 тысяч и к моторам претензий никаких !Расхода масла двигателями практически нет и расход соляры в норме !

А вообще не вариант было какой либо другой мотор и КПП на машины поставить :-/ ?!
02.02.2015 21:48 MSK
Link
Tobas · Chuvashia
Φωτογραφίες: 6
Цитата (Дизель, 02.02.2015):
> А вообще не вариант было какой либо другой мотор и КПП на машины поставить :-/ ?!

На городской ЛиАЗ хотели поставить ЯМЗ,но что то не срослось
02.02.2015 22:38 MSK
Link
Φωτογραφίες: 33
Цитата (Tobas, 02.02.2015):
> На городской ЛиАЗ хотели поставить ЯМЗ,но что то не срослось

Вот на этот агрегат http://fotobus.msk.ru/photo/1105888/ поставили КамАЗовский мотор вместо САТа без особых проблем
02.02.2015 23:19 MSK
Link
Tobas · Chuvashia
Φωτογραφίες: 6
Цитата (Дизель, 02.02.2015):
> поставили КамАЗовский мотор вместо САТа без особых проблем

Ну наверное,я сказал то что знаю,а именно хотели но не получилось у них что то
07.02.2015 01:24 MSK
Link
Tobas · Chuvashia
Φωτογραφίες: 6
Фото 06.2011г
http://s013.radikal.ru/i325/1502/95/fd5972c20b86.jpg
http://s017.radikal.ru/i423/1502/48/912e9a38ddaf.jpg

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.
Αρχική σελίδα     Φόρουμ     Όροι & Προϋποθέσεις
Έκδοση για κινητά
© Διαχείριση ιστότοπου και φωτογράφοι, 2007—2026
Η χρήση φωτογραφιών και άλλου υλικού που δημοσιεύεται στον δικτυακό τόπο επιτρέπεται μόνο με την άδεια των δημιουργών..