По словам одного из водителей, переданных через моего друга, начальство Ренат-транса, в скором времени намерены купить еще 14 новых Golden Dragon. Правда вместо этих, или помимо этих - неизвестно. На вопрос - а почему не МАЗы (?) (Ренат-транс - официальный диллер МАЗов), ответ был таким, что даже со всеми скидками, китайцы все равно обойдутся гораздо дешевле. Понятно, что МАЗы куда более престижнее для лица АТП, но деньги важнее.

Цитата (Wetal, 12.06.2013):
> По словам одного из водителей, переданных через моего друга, начальство Ренат-транса, в скором времени намерены купить еще 14 новых Golden Dragon. Правда вместо этих, или помимо этих - неизвестно. На вопрос - а почему не МАЗы (?) (Ренат-транс - официальный диллер МАЗов), ответ был таким, что даже со всеми скидками, китайцы все равно обойдутся гораздо дешевле.

Эмм... Разрыв шаблона. Насколько я знаю, МАЗ-103 сейчас самая дешевая машина в классе БВ на российском рынке.

Странно, они же эти Драконы продавали совсем недавно. Взяли бы 6125CR.

Каких именно Golden Dragon не уточнялось. Возможно они будут какой-либо новой модели.

А ныне больштнство Драконов стоит "на ремонте" http://s018.radikal.ru/i515/1404/b5/a092737f28cb.jpg Справа от Хундая 201 и 207, слева 215. Ещё 3 стоят отдельно.
Пока снимал, вышелмужчина с территории. Сказал, что эти по очереди выезжают, когда запчасти находят. МАНы ждут, что будет дальше.

В Шахтах Стройфарфор скорей всего начал арендовать автобусы в Ростове для развозки сотрудников. Последний раз видел одного из этих драконов, до этого была Скания, Ман и Мерседес причем все были закатаны в Ростовскую рекламу.

Походу его сегодня везли на эвакуаторе без госов через Новочеркасск.