Зачем над ней так изголяться было?

Как? конкретику

Это вполне заводской вариант

Было три варианта кузова, это третий.

Цитата (bugoga, 15.10.2023):
> Как? конкретику

Немного не так выразился, просто были заводские газели , а были такие с как будто самопальными кузовами, чуть чуть не понимаю , зачем было придумывать велосипед и делать свой кузов.

Это не газель

Цитата (Stasvxxx, 17.10.2023):
> Немного не так выразился, просто были заводские газели , а были такие с как будто самопальными кузовами, чуть чуть не понимаю , зачем было придумывать велосипед и делать свой кузов.

Сначала были придуманы "самопальные кузова", а потом уже "заводские газели".

Цитата (Zafhus, 18.10.2023):
> Сначала были придуманы "самопальные кузова", а потом уже "заводские газели".

Я правильно понимаю что они сделаны на базе 3302?

Цитата (Stasvxxx, 18.10.2023):
> Я правильно понимаю что они сделаны на базе 3302?

Да. Пока завод готовил выпуск фургона и микроавтобуса, сторонние заводы, которые до этого глумились над Головастиками, быстро сделали свои вариации на тему. И завод их до поры поддерживал.
Тема давно раскрыта здесь: https://www.drive2.ru/b/623065477865806337/

> После пары лет работы в крупных городах, эти машины, окупившись, успешно продавались в регионы

В СПб такого не было.
5 лет минимум ездили у первого владельца и потом еще у частников зачастую. Только от в5**мх-в6**мх78 Третий Парк избавился ранее 5 лет.