Фотабус
Масква, Ikarus 280.33M № 17371
  Масква,  Ikarus 280.33M № 17371  —  маршрут 682
 Масква, Конечная станция "Улица Академика Янгеля"

Аўтар: Streletz · Масква           Дата: 4 снежня 2004 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 08.02.2009 18:24 MSK
Праглядаў — 832

Падрабязная інфармацыя

Каментарыі · 8

08.02.2009 20:45 MSK
Спасылка
Vasek1991 · Масква
Фота: 101
максимальный угол поворота?
08.02.2009 20:47 MSK
Спасылка
Иван · Эстонія
Фота: 332
Да ну! Икарус можно так складывать, чтобы тягачь в прицеп упирался, и ничего!
08.02.2009 20:56 MSK
Спасылка
Vasya · Санкт-Пецярбург
Фота: 103
Если датчики угла складывания не работают (а они на 99,9% не работают нигде), то автобус можно сложить так, что прицеп будет боком тащиться волоком.
08.02.2009 21:58 MSK
Спасылка
Иван · Эстонія
Фота: 332
А в икарусе они точно должны быть?
08.02.2009 22:23 MSK
Спасылка
Михаил Данилов · Пскоўская вобласць
Фота: 1137
Да ты с ума сошел))
08.02.2009 22:32 MSK
Спасылка
Иван · Эстонія
Фота: 332
Я вот тоже так подумал.
08.02.2009 22:38 MSK
Спасылка
Vasya · Санкт-Пецярбург
Фота: 103
Должны быть. На новых машинах работали первые месяц-два. При запредельном складывании сначала звенел звонок, а потом глушился двигатель (магнитным клапаном). Лично я не видел ни одной машины, где эта глушилка работала. Работающий датчик и звонок еще пару лет назад можно было наблюдать на питерской 7485 (280 1997).
09.02.2009 11:44 MSK
Спасылка
Biruk
На последних Эмках, при максимальном складывании, звенел звонок, а затем срабатывал тормозной электроклапан. О глушилке при складывании первый раз слышу, а звонок был на всех 280-х.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.