этож сколько лет этот автобус бегает? еще маркировка IKARUS на капоте довоенная

Табличку бы неплохо заценить ;)

Этот автобус лет 10 назад в Орел пришел уже б/у из заграницы. Тогда было много б/у автобусов как ПАТП-1, так и у ПАТП-3

Табличку попробуем посмотреть. Только вот есть опасение не успеть.

П0-моему,таблички уже нет.Если только у водителя спросить...

А какой у него "белый" госномер был?

Буквы не знаю, а цифры точно 901.

М 901 КК 57?

Это из гаишной базы?

Кстати, сначала носил номер 636, а еще до этого под № 636 бегал Икарус-280

Намёк на обрубок?

Первый раз на "третьем" вижу не гармошку.
Таблички в салоне уже нет. Там на стане кабины водителя вообще ничего нет. Интересно сколько КВРов он прошёл. Такое ощущение что он собран из множества доноров. В салоне масса не родных деталей. На больших кочках весь корпус автобуса ходит ходуном (особенно заметно, где двери). Копоть в салоне ужесная, особенно на задней площадке. Людей много, как в душегубке.
Но старичёк не сдаётся, продолжает ещё бегать по Орлу.

> Намёк на обрубок? — Киреев Андрей
Не, Андрюх, этот похоже И-260 все-таки. Нет широкой стойки около задней двери. Обрубок точно № 516 (который двухдверный с "планетрками" б/у из Москвы), только его правда уже год как не видно...

>> Первый раз на "третьем" вижу не гармошку.

бывали, но не очень часто

>>Этот автобус лет 10 назад в Орел пришел уже б/у из заграницы... — ЛАО

да один обрубок был из ГДР, и как бы не этот

Этот на фото вроде не похож "на обрубок", следов не видно.

немцы делают не тяп-ляп, а все аккуратно))))

На фото автобус не из ГДР, у ГДРовских не было столько форточек.

ну тут только предположение что это немец, может уже в Орле форточек натыкали))))

Все-таки похоже он не из ГДР. В бытность, когда у него был еще бортовой 636, гос был (22 73 ОРМ). А ОРМы в Орле давали примерно с 1983 г. по 1985 г. А по базе этот проходит как 1984 года выпуска. Вроде все сходится. Заводской номер его, кстати: 0920.

Но есть одно но, под 636 был давным давно замечен Икарус-280...

Саня, кстати 5хх - коробки икарусы, а 6хх гармони, 0хх, 7хх, 8хх все остальное

Кроме нескольких исключений, у этого был парковый номкр 636 сначала; так же были ЛиАЗы-677 - 593, 666

панель ещё высокая, постарше 1984 года буда ;)

Первые два окна у него явно заменены. Панель приборов действительно высокая. Если есть возможность - посмотреть бы на него хотя-бы сзади. По-видимому перед нами изменённый после КВРа Икар 1973-74 годов, с чем Орёл можно поздравить :)

Вот, как просили, фото сзади:
http://fotobus.msk.ru/photo/195458/