Судя по линии пола, это С735.
Водительское окно и задний мост показывают, что это С735.00.
Выхлопуха из бампера говорит о том, что он был переоборудован под турбодизель.

Но вот что меня смущает, так это линии швов в тех местах, где их быть не должно.
Если переварок не было, а швы не от смены модели, а от кузовного ремонта, то это, всё-таки, С735.

Цитата (driver37RUS, 06.08.2012):
> С735.00

Не надо придумывать несуществующие модификации. C735 и 00 несовместимы! Когда их начали выпускать, никаких 00 и в помине не было. Тем более, смотрите сюда http://fotobus.msk.ru/photo/686829/ - люки прекрасно выдают прошлое.

Интересовался только моделями C734 и LC736, все выводы о модификации делал, руководствуясь признаками 734 модели.

Но спасибо, теперь будет повод изучить модификации моделей С735 и LC735 :)

driver37RUS, вы правы, мотор был менян на турбированый... жаль у меня нет фотографий когда сдесь были ещё низкие багажники, думаю она б все сомнения розвеяла, что это С734...)
бортовые почемуто стоят сдесь икарусовские...

Кто говорил, что С735.00 не существует, прошу сюда:
http://narod.ru/disk/59115367001.a097364d1988563542582d2b8e2dcf18/C735.00.pdf.html

Фактически это, конечно, LC735.00, судя по задним дверям... но в документации он значится именно C735.

Спасибо! Вот о таком не знал. Видимо, это какой-то прототип LC серии.
Хотя на фото всё равно явно 734 :)
А ещё подобная документация есть?

Есть подобная документация по:
B732.40 (CZ+DE+EN+RU)
С734.00, .20, .1340, .1345 (но целиком по-чешски)
C735.00 (уже выкладывал), .1031 (CZ)
LC735.40 (CZ+RU)
LC736.1050 (CZ)
B832.1645 (RU)
C834.1340 (RU)
C835.1031 (RU)

Если требуется, могу выложить :)

Всё это мне присылал друг из Словакии, связано это с тем, что я занимаюсь разработкой автобусов этой марки для одной компьютерной игры.

Да, было бы интересно.

Вот, это всё то, что есть на сегодняшний день.
http://narod.ru/disk/59171250001.805cc69cc4c4c1f88967864816aff55d/Karosa%20Prospekty.rar.html

http://www.sx11.ic.cz/fotogalerie.html#prospekty
Проспекты по Š - серии.

Хех, забавно, по этому заводскому бьется не С734, а B731.04, 1986 год, работал в Праге с номерами АО-55-81 и HOA-31-65. Если заводской реальный, а не из ГИБДДшной базы, то почему бы не поставить правильно модель?

Скорее данные левые.