Fotobus
Petrohrad, Volzhanin-5270-10-01 č. 6242
  Petrohrad,  Volzhanin-5270-10-01 č. 6242 
 Petrohrad, Автобусный парк №6

Autor: Алексей Сахненко · Petrohrad           Datum: Sobota 21. července 2012

Statistika

Zveřejněno 23.07.2012 15:02 MSK
Zhlédnutí — 1123

Podrobné informace

Camera Settings

Model:COOLPIX P500
Date and Time:21.07.2012 21:29
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4.4
ISO Speed:220
Focal Length:9.4 mm
Show all EXIF tags

Komentáře · 23

24.07.2012 15:32 MSK
Odkaz
Витя · Petrohrad
Bez fotografií
Здорово!!! Одним помойным сараем меньше стало!!!!
24.07.2012 15:33 MSK
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
Год назад стало между прочим, и почему сразу помойным? А справа что за Волжанин порезан?
24.07.2012 19:14 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2331
Антон, не обращайте внимание, просто данный человек - перманентный волжанофоб, от него и не такое слышали...
24.07.2012 20:31 MSK
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
Да я и сам не люблю ситиритмы, но вот эти совсем старые волжане как раз наоборот - держатся лучше, намного лучше, чем 5256, и те, что поновее, на сканиевских шасси, тоже неплохие
24.07.2012 20:47 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 15
Просто тут одно но, они на кочерге...
24.07.2012 22:39 MSK
Odkaz
Витя · Petrohrad
Bez fotografií
Виктор Андреев · 24.07.2012
перманентный волжанофоб
Хорошо хоть артадаксальным жидом не обозвали.Спасибо.
24.07.2012 22:56 MSK
Odkaz
VicSin · Petrohrad
Počet fotografií: 7
На самом деле 5270 - самые лучшие из Волжан.
24.07.2012 23:03 MSK
Odkaz
DIGWEED · Slovensko
Bez fotografií
Эти - барахло.

Самые лучшие - это на Сканиевском шасси. 6270.00 или 6270.10.
Самый лучший автобус из российских.
25.07.2012 01:40 MSK
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
VicSin · 24.07.2012
На самом деле 5270 - самые лучшие из Волжан.
Кхм, 5270 на фото, 5270 на шасси скания (включая междугородники), 5270-ситиритм - как-то слишком разнообразно для обобщения
DIGWEED · 24.07.2012
Эти - барахло
А чего ж живы до сих пор и выглядят неплохо? При их то качестве сборки... а Лиазы 5256 того же возраста и даже немного старше - гнилые как внутри, так и снаружи
25.07.2012 10:17 MSK
Odkaz
Витя · Petrohrad
Bez fotografií
bugoga · 25.07.2012
А чего ж живы до сих пор и выглядят неплохо?
От того,что кузов у них очень прочный и долговечный.Бронемонстр.Но кроме прочности кузова ничего хорошего в этих автобусах нет.НЕФАЗ имеет такой же кстати прочный кузов.
Ситиритм как раз хоть и не удобный внутри,но хотя бы красивый снаружи,а этот и не удобный,и не красивый,зато прочный.Я думал эти монстры в 6 парке лет 20 продержат...но в прочном кузове все внутри развалилось...
25.07.2012 10:51 MSK
Odkaz
DIGWEED · Slovensko
Bez fotografií
Цитата (bugoga, 25.07.2012):

> А чего ж живы до сих пор и выглядят неплохо? При их то качестве сборки... а Лиазы 5256 того же возраста и даже немного старше - гнилые как внутри, так и снаружи


Выглядят - потому что в ремзонах и в простоях постоянно. Они на механике, а по городу водители на них не любят ездить, поэтому машины безхозные, ездят наездники. Собственно, поэтому они меньше и отходили. А ЛИАЗы - рабочие лошадки, вот и выглядят укатанными.
25.07.2012 11:03 MSK
Odkaz
a_volk · Volgogradská oblast
Počet fotografií: 26
Витя · 24.07.2012
Цитата (Виктор Андреев, 24.07.2012):
> перманентный волжанофоб

Хорошо хоть артадаксальным жидом не обозвали.Спасибо.
ортодоксальный. Пожалуйста
25.07.2012 11:09 MSK
Odkaz
a_volk · Volgogradská oblast
Počet fotografií: 26
"лучшие" понятие относительное. По прочности у Волжанина лучшие 5270 первых лет выпуска и 5256 последних. Еще бы. Низколегированная сталь, клеено-клепаный оцинкованный кузов
25.07.2012 11:11 MSK
Odkaz
a_volk · Volgogradská oblast
Počet fotografií: 26
PS списан-то после ДТП
25.07.2012 14:21 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 3
DIGWEED · 25.07.2012
Выглядят - потому что в ремзонах и в простоях постоянно. Они на механике, а по городу водители на них не любят ездить, поэтому машины безхозные, ездят наездники. Собственно, поэтому они меньше и отходили. А ЛИАЗы - рабочие лошадки, вот и выглядят укатанными.
Если водители не любят механику, то почему ЛиАЗ 2004-го на механике укатанный в попу? Да и другие ЛиАЗы на механике не лучше... в отличии от Валжан.
25.07.2012 14:28 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
a_volk · 25.07.2012
PS списан-то после ДТП
Нет. Он после ДТП ездил еще пару лет.
25.07.2012 14:45 MSK
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
Витя · 25.07.2012
Ситиритм как раз хоть и не удобный внутри,но хотя бы красивый снаружи
... только разваливается за год, а то и меньше, товарный вид теряет очень быстро
Витя · 25.07.2012
не красивый
Вот до раздумий по дизайну нашему автопрому как до Луны пешком, не надо нам этого пока
DIGWEED · 25.07.2012
потому что в ремзонах и в простоях постоянно
На 106, 107 и 136 тогда кто гоняет, призраки? Иногда на 46 еще
DIGWEED · 25.07.2012
безхозные, ездят наездники
...аргумент себе же во вред: получается, даже суровые условия эксплуатации машины выдерживают лучше, чем некоторые другие экземпляры других марок в более щадящих условиях
Питербуржец · 25.07.2012
Если водители не любят механику, то почему ЛиАЗ 2004-го на механике укатанный в попу?
Вот именно: еще недавно машин с механикой было очень много, только вот Лиазы быстрее превращаются в хлам (любые коробки), на все дорестайлинговые 5256 ПАТа страшно смотреть, я даже исключение не могу вспомнить
Вот это и удивительно: Лиазы-низкопольники стали качественнее предков, а линейка Ситиритмов, наоборот, сначала скатилась в *овно, и теперь очень неспешно пытается это побороть
a_volk · 25.07.2012
Цитата (Витя, 24.07.2012):
> Цитата (Виктор Андреев, 24.07.2012):
> > перманентный волжанофоб
> Хорошо хоть артадаксальным жидом не обозвали.Спасибо.
ортодоксальный. Пожалуйста
Еврей-антисемит )))
25.07.2012 19:13 MSK
Odkaz
a_volk · Volgogradská oblast
Počet fotografií: 26
Михаил Жуков · 25.07.2012
Цитата (a_volk, 25.07.2012):
> PS списан-то после ДТП

Нет. Он после ДТП ездил еще пару лет.
мы уже дискутировали по этому поводу. Версия - последствия ДТП сказались. Никто не опроверг
25.07.2012 19:25 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Из того же прихода списана еще одна машина без ДТП - так что списывают по пробегу.
25.07.2012 20:33 MSK
Odkaz
Haber · Petrohrad
Bez fotografií
VicSin · 24.07.2012
На самом деле 5270 - самые лучшие из Волжан.
DIGWEED · 24.07.2012
Эти - барахло.

Самые лучшие - это на Сканиевском шасси. 6270.00 или 6270.10.
Самый лучший автобус из российских.
Это простите только лично ваше мнение.
В 5270 салон просто ужасен, в 6270 полунизких получше смотрится(наверно из-за размера автобуса) но тоже убогий, и в обоих случаях в первую очередь из-за сидений.
25.07.2012 22:16 MSK
Odkaz
DIGWEED · Slovensko
Bez fotografií
Что из-за сидений? По нему хоть в ЧП пройти можно, в отличие от современных низкополов и полунизкополов. И идиотских сидений на накопителе тоже нет. Стекла из него тоже не падают, в отличие от некоторых.
26.07.2012 00:59 MSK
Odkaz
a_volk · Volgogradská oblast
Počet fotografií: 26
вот его одногодка http://fotobus.msk.ru/photo/706290/. Даже не перекрашивался
26.07.2012 02:47 MSK
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Počet fotografií: 7
А если глянуть профиль машины по ссылке, окажется - перекрашивался

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Fórum     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..