Попал в ДТП под Кушвой.http://www.uralweb.ru/news/crime/396515.html

Серовский тракт вообще превращается в "дорогу смерти". Это связано и с сильно возросшим трафиком, с которым однополоска не справляется, и с качеством дорожного покрытия, и с повысившейся отмороженностью наших граждан, садящихся за руль.
А этого 23-летнего водителя видел за рулем в июле, на вид ему больше 18 не дашь. Я понимаю, что возраст здесь не определяющий фактор, но раньше лет до 30 водителей обкатывали по городу и только потом выпускали на междугородные маршруты. Сейчас же, профессиональные навыки человека, находящегося за рулем, никто не гарантирует.

Серовский тракт сам по себе опасен. Дорога состоящая из гор. Когда я ездил туда на машине 3-4 раза в эту сторону, то наблюдал картину из серии "автомобили в кювете".

Цитата (Артём Мальгинов, 03.08.2012):
> Серовский тракт сам по себе опасен. Дорога состоящая из гор. Когда я ездил туда на машине 3-4 раза в эту сторону, то наблюдал картину из серии "автомобили в кювете".

Там не столько в горках дело, сколько в превышении скорости на этих горках и следующим за этим вылетом в кювет. Венков и памятников вдоль дороги с каждым годом становится все больше.
При этом горки идут до Тагила, где двухполосный участок в каждую сторону. А вот дальше на Серов горок гораздо меньше, но дорога становится однополосной и тут уже основная причина ДТП - лобовое столкновение при обгоне.

Цитата (GrekOFF, 03.08.2012):
> дальше на Серов горок гораздо меньше, но дорога становится однополосной

С завершением строительства дороги в Ханты-Мансийск поток транспорта увеличится ещё.Соответственно число жертв.Назревает необходимость разделять потоки.

Цитата (GrekOFF, 03.08.2012):
> , но раньше лет до 30 водителей обкатывали по городу и только потом выпускали на междугородные маршруты. Сейчас же, профессиональные навыки человека, находящегося за рулем, никто не гарантирует.

Для работы на межгороде и раньше достаточно было трёх лет работы на автобусе.Права кат "D" можно было получить не ранее 21 года.Плюс три года и того в 24 можно работать водителем междугороднего автобуса.Другое дело,что возможность появлялась к 27-30 летнему возрасту.А про профессиональные навыки водителей автобусов в настоящее время говорить не приходится.Много случайных людей идут на эту работу.Которым не один начальник никогда не доверил перевозку людей.