А сиденья российские что-ли??

Угу, турецкие челноки в Москву специально за сиденьями для икарусов ездят :)))

Прикольно:)

А смысл ставить сидения боком (как в метро)?

Цитата (Питербуржец, 16.05.2012):
> А смысл ставить сидения боком (как в метро)?

На колесной арке вместо 2-ух можно расположить 4 сиденья, при этом не уменьшая проход

Цитата (dimas1713, 16.05.2012):
> На колесной арке вместо 2-ух можно расположить 4 сиденья, при этом не уменьшая проход
>

Там спокойно можно поставить 4 сидения.Но проход будет меньше!!!

А у них двигатель Д2156?

В России сидения для икарусов выпускал только ТМЗ и они совсем другие. Эти же скорее всего венгерские. Икарусы скорее всего отправляли в Венгрию на КВР.

а в них есть и некоторые детали от тех же МВТ (например та же перегородка и торпеда, если я не ошибаюсь (ну кнопки точно их))

Это турецкая капиталка. Несколько штук гоняли в Турцию на ремонт из Ярославского ПАТП-1 http://fotobus.msk.ru/vehicle/1272/#n1499

на Волжанинах такие же

Это турецкие сиденья.
А движки - D10

Цитата (Колобок, 16.05.2012):
>
> А сиденья российские что-ли??

Насколько я знаю, это чушь: сиденья турецкие, а у нас уже то ли они же, то ли их копия

У нас вроде как копия.

"Копия" - это уральский "Пилот - Системы сидений" http://pilot-russia.ru/product по лицензии и из комплектующих турецкого PILOT TASIT KOLTUKLARI San. Tic.

А такие, как на фото, должны быть турецкими.

А форточки тоже с Мерсов Туреуцких? Похожи...

Местная стекольная промышленность полевропы кормить способна, не удивительно

Quote (kolyan 695н, 16.05.2012):
> А у них двигатель Д2156?

двигатель:Rába-MAN D2156HM6UT
КПП:Csepel-ZF S6-90U
Задний Мост:Rába-MVG118