Это ЗиЛ-3250.10

Точно не .10, слишком длинный
Подозреваю, что это творение Вики-ЛТД

Ну КАвЗ-3244 тоже творение Вики-ЛТД. А тут все приметы ЗиЛа виднеются.

То, что в основе кузов ЗИЛа - факт. Вот только Вика работала и с продукцией других производителей, видимо этот экземпляр построен уже после снятия с производства 3244

люди при галстуках, репродукторы на крыше, зачем всё это?

У нас деньги на похоронах делают...
У реквиема несколько машин, возможно в салонах изменена планировка и всё обустроено для проводов в последний путь.

А вот зачем громкоговорители на крыше - действительно загадка.

Цитата (ЛиЯзовецц, 10.03.2012):
> А вот зачем громкоговорители на крыше - действительно загадка.

Наверное, играет похоронная музыка во время прощания родных с покойным!

Цитата (Дмитрий Апельсинов, 10.03.2012):
> люди при галстуках
А они в джинсах и футболках должны быть?
Работники подобных фирм и должны быть одеты максимально строго дабы не оскорблять родственников усопшего.

Облицовочка с Газели.

Везде деньги на этом делают, но фирмы занимающиеся ритуальными услугами в премиум сегменте видел только в Москве и Питере, им реально выгоднее поработать на выезд например в Липецк, чем открыть подразделение в Липецке. Там да, люди в галстуках и накрахмаленных рубашках. Но и транспорт там соответствующий: кадилаки, мерсы. Вот получается какое то подобие работы в этом сегменте ведется и в Тагиле.

У нас небольшой город, но ритуальные услуги можна заказать на высоком уровне "под ключ" с катафалками-"Мерсами"

Ну Украина это совсем другая история, если бы у нас не было таких пошлин, то привезти ритуалки мерседесы из Германии было бы экономически обосновано. Я видел там, мерседесы в катафалковском исполнении, за 8-10 тыс. Евро.

В Одессу приезжайте, тут подобные услуги давно поставлены на рыночную основу. Правда, всю конкуренцию подмял под себя директор коммунального кладбищенского предприятия, он же депутат горсовета нескольких созывов, он же, как шутят, "омега" одесской политики.