> На снимке: ав57278, ав57478, ав57378.
Кто из них ав572? На заднем плане 100% разбитая на К-306 АВ523-78, справа с досками К-306 АВ573-78, если верить другому кадру.
На переднем плане АВ574 разбитая.

На заднем плане находится ав57278, по центру - ав57478, справа - ав57378.

АВ572 не был ни на К-306, ни битым. Это АМ523-78 (сорри, ошибочно написал АВ523-78).
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/146350/#n155994

У меня на оригинале фото на крыле чётко читается бортовой. Помимо этих трёх, тогда там ещё два кузова от Vario стояло.

АВ572-78 в 2008 году имел бортовой 1572, работал на К-365 и в ДТП не бился. На фото машина с пятизначным бортовым (т.е. по определению не АВ5**, а АМ5**, скорее всего длиннобазная и явно 355**). Не АВ572-78, какие твои аргументы, кроме того, что фото есть?

> АВ572-78 в 2008 году имел бортовой 1572, работал на К-365 и в ДТП не бился. На фото машина с пятизначным бортовым (т.е. по определению не АВ5**, а АМ5**, скорее всего длиннобазная и явно 355**). Не АВ572-78, какие твои аргументы, кроме того, что фото есть?
Задняя не скорей всего длиннобазная, а точно длиннобазная - по сравнению с соседней ав574 зад стоит на том же уровне, а перед у дальней машины значительно выпирает. Плюс по фото читается 35523 или 35522, но никак не 35572. Так что я за версию Михаила.

Я согласен с тем, что машина действительно с длинной базой. Я на это не обратил внимания. Давайте смотреть вместе: http://s59.radikal.ru/i166/1203/15/df68427869a0.jpg

35523 (АМ523-78) - там и смотреть нечего, она долго с такими повреждениями стояла.