реклама супер!!!!+1

Реклама мот и супер, но со стороны он выглядит убитым

У-у,Максим!Жаль,я поздновато стал снимать гортранспорт.А то б я выложил фото ТАКИХ убитых автобусов,выходящих на линии(это было в конце 90-х)...Увы-ничто не повторяется дважды,особенно то,что увидел и не снял...

Да, да... Я тоже хотел возразить. Очень даже состяние ничего! Для машины, которой лет 20 уже...

А ведь до Орла он наверное где-то ещё ездил.

я тоже помню состояние Орловских машин конца 90-х... Помню гормонька 280.33 ехала на левом боку, всё облезлая,прогнившая и синий густой чад...

А ведь до Орла он наверное где-то ещё ездил. — Киреев Андрей

Вообще, к таким машинам неплохо бы выкладывать ВИНы, если они конечно известны

Вряд ли... Работников ПАТПа тут нет....

Тройка самый живой маршрут.

Насколько я знаю, Орловские Ик 280.64 - родные. И более новые Икарусы 280, бело-голубые, кажется 97года выпуска, тоже родные.

Были в Орле двухдверные Икарусы 280. Те были откуда-то из Европы. У них в салоне даже реклама висела нерусская. Пропали в начале 2000-х.

Ага,были.Я даже покатался.Потом их перекинули на пригород(помните,у них ещё были багажные сетки?).Сиденья были у них в 4 ряда(2 по 2)с очень тесным проходом.Пришли они из Германии,состояние на"-1".Скорее всего,порезали их.

А какая теснота в них была, четыре ряда сидений, узкий проход, и двери далеко друг от друга. Много их ходило на 18 маршруте. Ещё были в Орле в 90-е два или три такие светло-жёлтые, кажется Мерседесы и два Икаруса 260 со смещённой средней дверью. Тоже давно пропали.

Андрей, было 2 Мерседеса № 400 и № 401. Они даже попали в самое начало коррупционного скандала со Строевым. Подробности не помню, но вроде бы кто-то из его окружения каким-то способом поставил на баланс частной фирмы. что-то в нете не нашел подробности. Есть 1 фото, но не моё, к сожалению!
Два Икаруса 260 со смещённой средней дверью - это №513 и 514. они были в очень хорошем состоянии в начале 2000-х гг... Наверно продали, когда запчастей не хватало...
Помню тоже и двухдверные Икарусы 280 на 18. Их по-моему 2 всего было... Номера на память не помню надо посмотреть (возможно №602) :)

> Насколько я знаю, Орловские Ик 280.64 - родные. И более новые Икарусы 280, бело-голубые, кажется 97года выпуска, тоже родные.

280.64 в Орле были задолго до 1997 г. и Икарусов 280, бело-голубых :)
После бело-голубых в Орле появились только новые ЛиАЗы пару лет назад

> Вообще, к таким машинам неплохо бы выкладывать ВИНы, если они конечно известнен
Выяснили: заводской номер - 1390, год выпуска - 1990.

А ведь до Орла он наверное где-то ещё ездил. — Киреев Андрей
08.12.2008 21:56 MSK

и было их всего 3 89-90 гг, работали с нуля на 7 маршруте, иногда в 1992-93 гг ходили по 107 сразу все 3 машины, красота была, а потом после них пустили на 107 списанных европейцев 280.03 7 штук

>>Ага,были.Я даже покатался.Потом их перекинули на пригород... Сергеев Сергей(Орёл)

Сергей, конопляный миод?, никогда автобусы 280.03 не перекидывались из ПАТП-1 в ПАТП-3, на город было 2 автобуса (желтый и цвета детской...) и 7 на пригород (1 красно оранжевый, 5 желтых 1 цвета детской...) и еще "каракатица" так мы называи икарус 260 без задней двери, тоже в ПАТП-3

>> на город было 2 автобуса (желтый и цвета детской...)

Слушай, Виталик, у меня в записях значится. что 3 таких автобуса было в ПАТП-1: 602, 612 и 613. Действительно цвета детской неожиданности был 602, и 2 желтых - 612 и 613. Пришли в 94-95 гг. Как-то так