Спасибо, очень ценный кадр! Хоть можно будет восстановить в памяти более детально, как выглядел в них салон...

Да... Вспоминается еще... В Нижнем у нас такие ходили года эдак до 2004.

Забавно, что между 2 и 3 дверями в них влезало 4 ряда мест, как мечтает ТарасБ, а впоследствии почему-то рядов осталось только три, какая-то модернизация с деградацией получается...

С 4-мя рядами было тесно, так что во всем есть свои плюсы.

Цитата (Кирилл Куляшов, 17.11.2011):
> Да... Вспоминается еще... В Нижнем у нас такие ходили года эдак до 2004.
Такие - это именно 5256, ещё советские? Что-то не верится...

А насколько компактно расположен двигатель был! И ряд сидений полоноценный - 5. Если б еще 2+2 поставить - получился бы идеальный городской автобус для пассажира.

Цитата (Бараш Алексей, 17.11.2011):
> Цитата (Кирилл Куляшов, 17.11.2011):
> > Да... Вспоминается еще... В Нижнем у нас такие ходили года эдак до 2004.
> Такие - это именно 5256, ещё советские? Что-то не верится...

По крайней мере 80х

И это до 2004 года и никто из пользователей фотобаса не фотографировал, и не ездил на них специально кататься!.. Кстати я сам был в НН 26-28 августа 2004 г. так чего-то ни одного не встретил... Да и вообще автобусы больше ПАЗиков практически не видел. Может быть они оставались в каких-то отдельных районах, на каких-то отдельных маршрутах?

А сейчас двойные сиденья справа по ходу, одинарные слева.

Цитата (Чока, 17.11.2011):
> Забавно, что между 2 и 3 дверями в них влезало 4 ряда мест, как мечтает ТарасБ, а впоследствии почему-то рядов осталось только три, какая-то модернизация с деградацией получается...

Было 4 места, стало 5 - деградация на лицо.

Цитата (IvanFilippov, 21.11.2011):
> Было 4 места, стало 5 - деградация на лицо.
Раньше у трехдверки 5256.00 было 29+1 место и 2 полноценных накопителя в 1 окно каждый, а сейчас 22-25 мест и накопитель нифига не больше стал.

Цитата (Сергей-Пермский, 22.11.2011):
> 2 полноценных накопителя в 1 окно каждый

Это не накопитель, это курам на смех, тем более в 5256 он долго не был даже огорожен от сидений.

Салон деградировал и это факт. Планировка первых 5256.00 была куда более грамотной. И вообще, пожалуй, планировка всех более старых отечественн ых моделей автобусов была лучше. И дело не в количестве мест, а именно в планировке. А у современных что лиазов, что нефазов - абсолютно безграмотная планировка, и чем дальше - тем хуже.