Снимайте коричневый, машина работает под КП АТП1 на регулярных специальных перевозках по маршруту Курахово- КПП Марьинка

Что такое КП АТП 1? Есть просто КП "АТП".

Цитата (Santehnik, 13.08.2018):
> Что такое КП АТП 1? Есть просто КП "АТП".
Вот под этим КП АТП машина и работает, с 2017 по начало 2018 года у них с ОАО Горловское АТП которое сейчас базируется в с.Кураховка была война за маршруты к КПВВ Марьинка,некоторое время это КП ездило можно сказать нелегально

Оно и сейчас ездит нелегально, под видом РСП вместо официальных маршрутов.

Уже легально,даже билеты начали раздавать! Когда было Горловское АТП основным перевозчиком, проезд стоил 70 гривен, потом стали возить по 65 гривен, но километраж завышался вместо 19 км в билетах отмечали 44,откуда еще они сверху 25 км брали - х.з. Но когда появилось это КП АТП проезд у них стал 20 гривен,а Горловское АТП перестало заезжать на КПВВ и разворачивались не доезжая буквально 600 метров до поста!!! А сейчас ввиду сложившегося скандала это АТП доезжает до ворот КПВВ, и тут самое интересное наблюдается, едешь этим перевозчиком с Курахово до КПВВ Марьинка - проезд 25 гривен, а с КПВВ марьинка на Курахово - бесплатно. А КП АТП как возили по 20 гривен так и возят

Борьба за маршруты на КПВВ Марьинка продолжается
На Донбассе с приходом нового руководителя Донецкой области никаких позитивных изменений в сфере пассажирских перевозок как не было, так и нет.
Чиновники стоявшие у истоков создания новых изощренных коррупуионных схем при бывшем руководителе как работали, так и работают на ключевых должностях. Если Жебривский плох, то простите, а чем лучше новый "царь"? Куда поступает коррупционная составляющая возникающая при нелегальных перевозках.
Ниже публикую очередной эпизод сомнительной деятельности областного чиновника, который в будущем послужит материалом для справедливого расследования коррупции на Донбассе во время войны.
К написанному стоит добавить только то, что договор между КП "АТП" и физической особой- предпринимателем хозяйственный суд Донецкой области признал "МНИМЫМ".
Вот так мнимые договора становятся вполне реальными наличными деньгами в руках недобросовестных "слуг народа".

Председатель ГО «Асоціація працівників транспортної галузі та інфраструктури»
Катышев А.А.

************************
Хочу добавить, что ГО "Асоціація працівників транспортної галузі та інфраструктури" , оставляет за собой право в ближайшее время перейти к более решительным действиям, в рамках Украинского законодательства, направленных на защиту прав легальных перевозчиков.
************************

ЭПИЗОД 3.

"Погодивши поза межами владних повноважень паспорт маршруту регулярних спеціальних перевезень від 10.07.2017р. за маршрутом «Курахове (ЗА-ДП) - Мар’їнка (ЗА-КПВВ)» (Замовник перевезень – КП «АТП» (код ЄДРПОУ 20359602) Литвиновим А.В. було створено корупційну схему відмивання готівки, що незаконно стягується з пасажирів, з якої не сплачуються податки, а від так завдається суттєва шкода Державному бюджету.
Згаданий паспорт маршруту регулярних спеціальних перевезень було розроблено на підставі Договору про надання послуг з перевезення організованих груп пасажирів на маршруті регулярних спеціальних перевезень «м. Курахове (ЗА-ДП) – м. Мар”їнка (ЗА-КПВВ)» №5/17 від 10.07.2017р., укладеного між КП «АТП» (Замовником) та ФОП Ковбановським І.С. (Перевізником). Відповідно до предмету даного Договору ФОП Ковбановський І.С. надає КП «АТП» послуги з перевезення організованих груп пасажирів автобусами на маршруті регулярних спеціальних перевезень «м. Курахове (ЗА-ДП) – м. Мар”їнка (ЗА-КПВВ)».
Відповідно до ст. 1 Закону України «Про автомобільний транспорт» та Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затвердженого Постановою КМУ від 18.02.1997р. №176 регулярні спеціальні перевезення організовуються для перевезення працівників підприємств, установ та організацій, учнів, студентів, туристів, екскурсантів тощо. Достовірно відомо, що пасажири, які перевозяться за загаданим договором не мають жодного відношення до Замовника КП «АТП», більше того, останнє стягує з них плату, що протирічить сутності регулярних спеціальних перевезень, адже в основу регулярних спеціальних перевезень покладено перевезення організованих груп пасажирів, об’єднаних однією метою, які мають певний зв'язок з замовником таких перевезень, який і здійснює оплату регулярних спеціальних перевезень. Законодавцем передбачено відшкодування перевізнику вартості послуг з перевезення організованих груп пасажирів виключно замовником. До речі, кошти з пасажирів стягуються КП «АТП» за допомогою «агентів» - фізичних осіб, з сумнівною репутацією, які не оприбутковують їх відповідно до вимог законодавства, а вартість проїзду щонайменше вдвічі перевищує плату КП «АТП» Перевізнику – ФОП Ковбановському І.С.
Фактичні обставини свідчать про те, що КП «АТП» з «дозволу» Литвинова А.В. здійснює укладання публічних договорів на перевезення з усіма пасажирами, яким необхідно здійснити поїздку за встановленим маршрутом «м. Курахове – КПВВ Мар’їнка», що спростовує мету спеціальних перевезень, адже пасажири не мають жодного відношення до КП «АТП» та не пов’язані між собою спільними ознаками приналежності до певної категорії, а лише мають намір здійснити проїзд за маршрутом м. Курахове – КПВВ Мар’їнка».
Таким чином, за безпосередньою участю Литвинова А.В., було створено корупційну схему з незаконної організації регулярних пасажирських перевезень за маршрутом «м. Курахове – КПВВ Мар’їнка», відмивання готівкових коштів, приховування доходів, що завдає істотну шкоду Державному бюджету України.
Наведені факти підтверджуються копіями наступних документів:
- Лист Міністерства інфраструктури України від 11.05.2018р. №4879/25/10-18; стор. ___
- Агентські угоди №№ 10, 14 від 10.07.2017р. та Акти приймання-передачі наданих послуг від 31.07.2017р.; стор. ___
- Відзив на позовну заяву у справі №905/345/18; стор. ___