маршрут №711
Н.Челны-Самара-Сызрань-Балаково-Саратов-Камышин-Волгоград
Дальность 1287,5,время в пути 26 часов

> Дальность 1287,5,время в пути 26 часов

Жуть... Поезд, и только поезд на такие расстояния. Лично мне хватило на всю жизнь 36 часов за двое суток на 256.74... )))

Ну вы сравнили, современный автобус и Икарус!
Я один раз ездил из Москвы в Прагу на автобусе, марку не запомнил, а шасси было среднемоторное Вольво.
Так вот, туда ехали 41 час, назад 36 часов. Зима. Февраль. В Москве
-15. Туалет барахлит (автобус белоруский). И ничего, вполне себе комфортно доехали. А на Икарусе - застрелились бы!
пс Хотя на польско-чешской границе нам встетился Икар со ставропольскими номерами.

LLirik, охотно верю, что на Volvo это не так страшно. Но всё равно, представьте - в поезде Вам и туалет, и чай, и покурить, и ноги размять - всё, когда пожелаете, а автобус такой свободы действий не предоставляет.

В далёкие времена на автовокзалах Радужного,Сургута,Тюмени и прочих северных городов,билеты до Башкирии и Татарии доставались по блату,да и сейчас наверное тоже.Толи дело 2,5т.р на автобусе,или 10 тысяч самолётом?
Да и например из респ.Коми билеты на автобусы выкупаются за долго до отправления.А уж какой автобус мало кого интересует...
Есть направления откуда поезда не ходят!
Кстати м-т Волгоград-Н.Челны пользуется спросом.До ПАК НЧелны там ездили чьито Сетры,потом подмяли под себя этот м-т и имеют хорошую прибыль..

Артур прав, в первую очередь здесь - экономика.
Хотя если вспоминать в качестве примера даже ту мою поездку, во многом экономия в том числе за счет безопасности.
Приехали мы в Прагу заполночь, с утра ждем автобус, а его все нет. Оказалось проблемы с тормозами! А ведь накануне вечером мы пересекали Татры!
Дальше, уж возвращаемся в Москву, Белоруссия, ночь, метель, в дреме слышу как водитель по микрофону просит кого-нибудь подойти посидеть рядом с ним, что-бы он не заснул, засыпаю...

Я уже не в первый раз такой интересный факт замечаю)
На Волгоград, пускают только 2 Хундая - 958 или 960.Больше никакие.Именно какой нибудь из них)Непонятно почему.

неужели до сих пор этот маршрут есть?

Ещё как есть :)

http://savepic.su/3372963.jpg

Цитата (Владимир Носов, 28.09.2013):
> Ещё как есть :)

это где он пустой стоит?

Да он там наверняка не пустой, просто пассажиров мало наверно как всегда или кому-то на полпути (например до Самары или Саратова).
Ездит, ездит. По пятницам в 15:00 отправка с автовокзала Челнов. По понедельникам, примерно в 15 часов приезжает в Челны.

Цитата (ВАЗ-2112, 29.09.2013):
> Да он там наверняка не пустой, просто пассажиров мало наверно как всегда или кому-то на полпути (например до Самары или Саратова).
> Ездит, ездит. По пятницам в 15:00 отправка с автовокзала Челнов. По понедельникам, примерно в 15 часов приезжает в Челны.
я бы не смог. Лучше наверное поездом 30 часов... Или самолетом втрое быстрее)Но и втрое дороже...

Цитата (ВАЗ-2112, 27.09.2013):
> На Волгоград, пускают только 2 Хундая - 958 или 960.Больше никакие.

В Челябинск, Екатеринбург и Сибай всегда ходили только определённые машины с постоянными водителями. Так уж повезло, что знаю на лицо всех и они пассажиров на лицо знают, что есть большой плюс. И ездят Челнинские лучше чем их коллеги, не торопятся, временами резинят, чтобы подобрать позвонивших водителю)

Из истории:
Рейс от Челнов до Волгограда, был открыт в начале июля 2000 года. Тогда ездили Каросы и Мерседесы, принадлежавшие Челнам. На тот момент, стоймость проезда было в районе 550 рублей.
А автобусный рейс в Волгоград, пустили из-за того, что поезда туда часто пустыми ходили. Вот доказательство:
http://pressa.viperson.ru/main.php?G=215&ID=159044&id_ext=85513

Цитата (ВАЗ-2112, 27.10.2013):
> А автобусный рейс в Волгоград, пустили из-за того, что поезда туда часто пустыми ходили
поезда пустые, так зачем автобус?
Тьфу, прочитал.... Поезда забитые в оригинале...