http://www.avito.ru/items/tolyatti_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_prodam_avtobus_liaz_5256_34714737

Опять продают.
И нагло врут что на маршруте небыл=) Ну у них может и небыл, а раньше то был.

>>Заводской №: 0000080
это вообще первая сотня?

Получается, что так.

Да машина из первой сотни, предположительно с обложки журнала "За рулем" от 11.1988, пытаемся получить подтверждение у завода изготовителя.

Есть и ещё один сохранившийся древний ЛиАЗ-5256, который 1986 года! На нём также сохранилось всё подлинное...
http://fotobus.msk.ru/vehicle/249597
http://s011.radikal.ru/i315/1102/56/f96883e7fd08.jpg
http://lenobltrans.narod.ru/gat/gat83-1.jpg
Вот только никак не отловить его, да и гатчинцы говорят, что в последнее время его не видели...

Цитата (Константин99, 26.11.2011):
> http://www.avito.ru/items/tolyatti_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_prodam_avtobus_liaz_5256_34714737

"Это объявление закрыто. Оно более не актуально."

И какова его судьба? Где он сейчас?

http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/1297751-87fa.html Продается.

Автобус стоит на территории ЛК "Проект Логистик"

Простите, но 165 000 за то, во что превратился этот автобус явно многовато.
http://www.avito.ru/items/tolyatti_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_prodam_avtobus_liaz_5256.00_34714737 см. фото

Может за пробег цену нагоняют... Он то совсем не велик если верить написанному, хотя там такое можно написать... :)

А где гарантия что за это время, только "первый оборот" одометра?)

Цитата (kolyan 695н, 18.02.2012):
> http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/1297751-87fa.html Продается.
Стоит штамп с надписью "ПРОДАНО"

Цитата (Константин99, 29.02.2012):
> Простите, но 165 000 за то, во что превратился этот автобус явно многовато.
> http://www.avito.ru/items/tolyatti_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_prodam_avtobus_liaz_5256.00_34714737 см. фото
И фото с ним видимо исчезли.

Интересно, где же и как скоро теперь всплывёт этот раритет?

>> Это тайное закрытое пространство, в котором показываются объявления, по той или иной причине снятые с показа на сервере AUTO.RU. Такими причинами могут быть:
>
> 1.Снятие с публикации объявления самим пользователем по причине продажи транспортного средства
> 2.Истечение срока публикации объявления или временная заморозка отображения объявления самим же пользователем

А второй пункт почему так категорично не рассматриваете?

Откуда информация о списании?!

Господи, один из первых 5256 , да еще и на обложке журнала был....

Неужели, ни ЛиАЗ, ни музей МГТ им не заинтересовались?

Даа,жалко будет,если списали...

Цитата (ЛиАЗ677Тольятти, 30.09.2012):
> Откуда информация о списании?!

Представитель владельца в личку отписал.

Ну а физически этот автобус цел?
Вообще если его так никто и не спасёт, другого раннего ЛиАЗа-5256, у которого настолько сохранилось всё родное, теперь уже не найдёшь. Гатчинский - считай уничтожен, те, которые в Тамбове, ну катался я в них, там слишком многое уже обезличено. Остаётся разве что пара машин, да и то, которые за тысячи километров, и которые также могут исчезнуть:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/399759
http://fotobus.msk.ru/vehicle/165661
http://fotobus.msk.ru/vehicle/213851

Цитата (Бараш Алексей, 11.10.2012):
> Вообще если его так никто и не спасёт, другого раннего ЛиАЗа-5256, у которого настолько сохранилось всё родное, теперь уже не найдёшь.

Вперед и с песней, спасать раритет!

Цитата (Бараш Алексей, 11.10.2012):
> Ну а физически этот автобус цел?

Целый, на ходу.

Беда в доме...

"06.11.12 г. 03 час. 25 мин. Ставропольский район, п. Приморский. Горели автобусы: «Икарус» 163 рег., два автобуса «ЛиАЗ» 163 рег., два автобуса «ПАЗ» без гос. номеров, прицеп. К месту пожара прибыли 16 человек личного состава, 5 единиц основной и специальной пожарной техники. Пожар локализован в 03 час. 52 мин., ликвидирован в 04 час. 00 мин. В ликвидации пожара принимала активное участие добровольная пожарная команда с. Подстепки. Причина возникновения пожара и ущерб от него устанавливаются".

Сгорели (без надежды на восстановление):

1. О342НМ 163 (динозавр, который на фото).
2. С724ЕР 163 (http://fotobus.msk.ru/vehicle/234031/#n556194)
3. Р734ЕО 163 (http://fotobus.msk.ru/vehicle/93345/#n101327)

По поводу двух упомянутых в пожарной сводке ПАЗов - пока неясно. Указано, что они без номеров, но Р856РВ 163 еще совсем недавно был в работе и с госномерами. По поводу того, что за машина имеется в виду под вторым ПАЗом - инфы пока нет. Андрею (представителю владельца) сейчас не до подробностей.

Цитата (Евгений Леонтьев, 09.11.2012):
> Андрею (представителю владельца) сейчас не до подробностей.

Можно и подождать
А вообще грустно, что еще одним раритетом меньше

Сочувствую...

Андрей уточнил по ПАЗам:

4. Р856РВ 163 (http://fotobus.msk.ru/vehicle/5736/#n502949)
5. Р669ЕО 163 (http://fotobus.msk.ru/vehicle/451549/#n509816)

Все пять машин полностью утрачены.

Слышал про пожар из сводок, но надеялся, что к Проект-Логистику он отношения не имеет. Мало ли у кого в Приморском ПАЗики стоят. Очень жаль...

5-го вечером Андрей отписал, что у них появился 5256 из Чайковского, который впервые выйдет в рейс на следующий день, 6-го. И той же ночью машина безжалостно сгорела, не успев поработать в Тольятти. По адресу, который был указан в уточненных сводках (рассылка от ГУ МЧС по СО на почту пришла 6-го в 10.00), было понятно, что речь именно про эту стоянку. Но до конца не было ясно, насколько серьезно пострадали машины, да и кроме ЛК "Проект Логистик" на этой территории стояли еще несколько частных автобусов СВ и МВ (в том числе ганинские частники на Фордах), поэтому не хотелось раньше времени нагнетать, пока сегодня Андрей не подтвердил окончательно.

Как жалко, такую ценную машину не уберегли...
А причину пожара выяснили? Поджог?

Вот зря завод отказался от таких колесных арок.

Цитата (Владимир Самарин, 09.03.2013):
> Вот зря завод отказался от таких колесных арок.

почему?

Цитата (wpwpr, 09.03.2013):
> почему?

Дело вкуса.По мне,они смотрятся гораздо симпатичнее нынешних круглых.

Круглые проще делать.

Цитата (IvanFilippov, 09.03.2013):
> Круглые проще делать.
Почему проще? Просто штамп другой

Цитата (wpwpr, 09.03.2013):
> Цитата (Владимир Самарин, 09.03.2013):
> > Вот зря завод отказался от таких колесных арок.
>
> почему?

Единственный их плюс - легче подлазить ломиком в арку, чтобы грязь или снег отбить =)