Надо же, никогда бы не подумал что в ВРН на городских маршрутах еще остались Икарусы

А вот остались ли, кстати?

По состоянию на апрель-май машина еще ездила,довольно бодро причем.Умели же делать в "соцлагере" автобусы! Все на том же 59 маршруте.

Списали после прихода Мазов и перевода Лиазов с 52 на 48 и 59.

От себя добавлю, госномер в604ка36.

Цитата (Евгений36, 16.01.2022)
>
> Значит, был жёлтый по пришествию в Воронеж.

Точно.Из той партии этот и в601ка36 был жёлтый;в602ка36 был белый;в603ка36 был жёлтый, Осталось выяснить кто кем стал.Видимо, после преобразования ПАТП 4 и ПАТП 5 в ВПТ,и чехарды с капиталками опознать что либо тяжеловато.Единственно точно что ам28736 это бывший 2197ввх.Других подходящих не припоминаю.

601 вроде работал в 1-й колонне на маршруте 63э. Это был единственный маршрут, на котором он мог работать, поскольку остальные маршруты 1-й колонны - это был пригород и межгород.

603 - это, как и 604, 2-я колонна, тоже ВАЁвские маршруты.

Вот 602-й что-то пока не вспомню, скорее всего, 3-я колонна.

Цитата (Земледелец, 16.01.2022)
> осталось выяснить, похоже ли это на правду.
Тем более что при ликвидации филиала ПАТП 4,в пятерку было перетащено несколько относительно целых 280-х немцев,небольше десятка.В 2001году они находились в дальнем боксе(крытой стоянке).А 2005м их уже там не было.Никто не мешал пропустив их через капиталку и повесить свои таблички ,пустить их в работу.Хотя у пятерки оставались ещё несколько своих гармоней.Это в698но36 с 45э(жёлтая двухдверка)и а663та36(горчичного цвета)и а664та36(жёлтый,неточно).

Как же я люблю все эти истории читать, кто б знал)