Вот он красавец! Прокатиться на нем удалось? Смотрю даже передний ЭМУ настроен. Состояние неплохое, по-сравнению с убитыми автобусами Орджоникидзевского АТП. Только водилы жалуются, мол печек в салоне мало, зимой холодно. Если дополнительно устанавливать, то менты придираются.

Что, только один ?

Похож на Scania-Ikarus

Не один, довелось прокатиться на сабже по 81(ПАТП-4), еще одну машину встретил по дороге в районе Кузедеево(ПАТП-1?)

Главное что не понравилось, машина очень сильно дергается, при движении, напомнило поездку на старой Зетре Видновского ПАТП, только еще хуже.

А в Ордженикидзевском ПАТП убитые машины? А какие именно, а то по базе старых машин мало.

Цитата (VLM124, 20.05.2011):
> машина очень сильно дергается, при движении,

У него случайно коробка не механическая?

Цитата (Чока, 20.05.2011):
> Цитата (VLM124, 20.05.2011):
> > машина очень сильно дергается, при движении,
>
> У него случайно коробка не механическая?

МКПП Пятиступка ...

Цитата (pavel007, 20.05.2011):
> МКПП Пятиступка ...

Поэтому и дёргается. К тому же коробка могла ещё не приработаться.

Цитата (Бирюков Илья, 20.05.2011):
> Смотрю даже передний ЭМУ настроен

Чё? :-)

Цитата (Олег Бодня, 20.05.2011):
> Чё? :-)
Электронный МаршрутоУказатель.

Цитата (Nestandart, 20.05.2011):
> Что, только один ?
Их всего 10 штук, были приобретены для Новокузнецка прошлым летом ко Дню Металлурга-2010.

Цитата (VLM124, 20.05.2011):
> А в Ордженикидзевском ПАТП убитые машины? А какие именно, а то по базе старых машин мало.
Если полупьяные дяди Васи-автослесаря с помощью топора, кувалды и такой-то матери обслуживают автобусы, но автобус, которому всего год, будет выглядеть, как все 10-15 лет отпахал.

на базе китайца какого=то?

Цитата (Scream, 20.05.2011):
> на базе китайца какого=то?


Кузбасс-6233 - городской автобус, габариты: 12000х2550х3230, количество пассажиров: 86, сидячих мест 29, двигатель: Cummins ISDE245 30, КПП: S5-80(Qj805), предпусковой подогреватель, 6 отопителей салона, антивандальные пассажирские сидения.
Цена - 2,7 млн. руб.

Цитата (Бирюков Илья, 20.05.2011):
> Электронный МаршрутоУказатель.

Илья, не хочу вас сильно разочаровывать, но никакими электронными маршрутоуказателями на этом автобусе, судя по снимку, не пахнет. На верхнем маршрутоуказателе (совершенно обычном, с подсветкой) поставили, опять же, совершенно обычную, я бы даже сказал банальную деревянную или пластиковую табличку с номером маршрута. Если в неё вмонтировали светодиоды по контуру цифр, от этого она не становится _электронным_ маршрутоуказателем. Максимум - указателем маршрута со светодиодной подсветкой, к которому слово "настроен" неприменимо в принципе.

Цитата (Олег Бодня, 20.05.2011):
> Цитата (Бирюков Илья, 20.05.2011):
> > Электронный МаршрутоУказатель.
>
> Илья, не хочу вас сильно разочаровывать, но никакими электронными маршрутоуказателями на этом автобусе, судя по снимку, не пахнет. На верхнем маршрутоуказателе (совершенно обычном, с подсветкой) поставили, опять же, совершенно обычную, я бы даже сказал банальную деревянную или пластиковую табличку с номером маршрута. Если в неё вмонтировали светодиоды по контуру цифр, от этого она не становится _электронным_ маршрутоуказателем. Максимум - указателем маршрута со светодиодной подсветкой, к которому слово "настроен" неприменимо в принципе.

Я вас тоже разочарую...
http://fotobus.msk.ru/photo/238413/
http://fotobus.msk.ru/photo/240307/
Смотрим внимательно!!! ЭМУ есть! Правда пока только на китайском...

Смотрю. Вижу подсвеченные жёлтым фоновым цветом коробочки для обычных указателей. Таких полно на питерских "Драконах". Ваш коллега же написал:

Цитата (Бирюков Илья, 20.05.2011):
> Смотрю даже передний ЭМУ настроен

Ну вот, хоть убейте, не вижу, где на этом снимке настроенный ЭМУ. Покажите, буду очень рад увидеть первого в России "китайца" с работающим родным ЭМУ.

Вот, к примеру, фото "Дракона" с полувыцветшим псевдо-ЭМУ - http://fotobus.msk.ru/photo/109480.

Цитата (pavel007, 20.05.2011):
> КПП: S5-80(Qj805),

Про эту коробку можно сказать, что это копия изделия от ZF.

Господа, чего вы спорите об ЭМУ?
По картинкам лично я не понял, блинкерный ЭМУ на машине или кусок пластмассы ядовито-жёлтого цвета. Но то, что в данный момент работает не ЭМУ, очевидно.
Вы хоть к этому кадру присмотритесь: видно же, что спереди ПЕРЕД равномерно салатовым полем стоит узкая прозрачная табличка с номером "61". Её контуры видны настолько отчётливо, что я на вас удивляюсь.

никакая это не ЭМУ..

Цитата (Бирюков Илья, 20.05.2011):
> Состояние неплохое, по-сравнению с убитыми автобусами Орджоникидзевского АТП

Это не автобус, это - *****. Дверь для пассажиров одна, сиденья боковые - толкуча страшная,кондукторам работать...вообще тяжело

Не знаю как сейчас, но на первых машинах были телекамеры, установленные над дверными проёмами и показывающие водителю что там происходит. А дёргали машины на самом деле сильно.

В основном их стараются применять на пригородных маршрутах, для городских они мало приспособлены.

Прокатился я недавно в таком автобусе по 71-му маршруту (АР 605). Автобус - так себе.Душный очень, на крыше 4 люка, но они наполовину были сломаны и не знаю какой надо иметь рост, чтобы открыть их. Хотя внешнее состояние и салон у АР 605 в хорошем состоянии, даже переоборудования нету. Но он на большие пассажиропотоки, аж через три района города, не приспособлен.

Цитата (Бирюков Илья, 29.08.2012):
> Но он на большие пассажиропотоки, аж через три района города, не приспособлен.

7 и 71 маршрут - редкость для этих автобусов. Если на городской он вдруг выходит, то на 81, 86 (у ПАтП-4)
Цитата (Бирюков Илья, 29.08.2012):
> и не знаю какой надо иметь рост, чтобы открыть их.

182см. Открываю без проблем:)

На 61 раньше были, на 5ке, а сейчас их куда-то от глаз долой в абашево на 2й, 13й, 3й засунули....дабы в центре глаза не мозолили
Кстати на №61 новый МАЗ не гармошка! С суботты этой, то есть с 15.09.12

С 13 сентября.

Итак. По Кузбассам.
Вчера по №3 - М 475 АА 42, по №12 - АР 869 42, по №61 - АР 869 42. Сегодня на №8 замечен АР 860 42. Вот и все или почти все что работает на данный момент из Кузбассов АТП-5.

Кому интересны такие "сводки с фронта"? Может ещё написать, сколько раз матюгнулся за день водитель?

Цитата (Ученик, 12.10.2012):
> №12 - АР 869 42, по №61 - АР 869 42

Это как?

Во первых данных кузбассов нет в базе. Во вторых их вообще в стране единицы, так что кому нибудь это может будет интересно...

Опечатка. По №61 шел АР 863 42.

В базу ТС вбиваются другим способом...
А по какому маршруту то или иное ведро ехало вчера, позавчера и на восьмое марта, как правило, всем плевать.

А вот мне интересно как раз насчёт Кузбассов.. Стабильно работают,только все из ПАТП-1,Ильинские почти не вижу,Орджоникидзевкие..только 475 один раз летом попадался.Куда они все подевались.Или мне просто не везёт?)))

Точно знаю что Кузбасс обычно выполняет рейс на 12м Жемчужина на 8-00 где-то с абашева. Иногда встречается на 3ке, обычном 12м маршруте.

Вот мне как раз 475 на 3ке попадался.