Это вроде как уже Солнечный проезд.

Кто знает, что с машиной?

В конце 2011 года ехал на Икарусе АЕ 660, которого недавно списали, спросил у кондуктора судьбу этих китайцев, а она мне ответила, что стоит в жестянке, у него что-то в кузове прогнило, и на месте этого дыру латают. А сейчас неизвестно, видимо, у забора стоит, списали, может быть. А я помню, что он с 2007 года на 44 ездил, вместе с гармошками - Икарусом и Berkhof Duvedec.

Жалко, что списали, хороший автобус был, на 44 много ездил. Интересно, а АЕ 593 тоже спишут, а то тоже давно не работает.

Я наоборот рад, что такие автобусы как Mudan-ы списываются, последнее время на них страшно стало смотреть, не то, что ездить. Мое мнение, что наши российские Пазики намного лучше этой "экзотики"

Каргапольцев приобрел обновки сегодня видел на 44 Higer

Что за Хайгер? Не ВятАвтоТрансовский ли? Сегодня видел Т 004 НХ ПАЗик на 44. Связано это скорей всего с тем, что с 1-го июля произошло объединение Автохозяйства, Линии-Авто и ТрансАвто-К на базе АК 1213, не исключено что кто-то и по мелочи примкнул.

Возможен и такой ход, номер не посмотрел, но на вид 1 в 1 как у Автохозяйства

У Автохозяйства нет Нигеров.
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/116544/#n469160 ?
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/84671/#n461401 ?

Именно их и имел в виду. А какой компании они принадлежат?

Просто перевозчики, базирующиеся на автоколонне 1217, работают как подрядные у разных перевозчиков. Их у АТП только нет. У Алекс-Авто работают несколько пазиков на 9, 74 и 86 маршруте (Авто Легион и АвтоТрансКом). У Эскорт-Авто-М пазики и муданы на 54 и 84, в меньшей степени на остальных маршрутов (Авто Легион). У Автохозяйства ходят пазики, ЛиАЗы и хайгеры на маршрутах 14, 33 и 67 (ВятАвтоТранс). А сейчас, видимо, очередь дошла и до Линии-Авто, только не понимаю, неужели у ниё не хватает автобусов, чтобы полноценно обслуживать свои маршруты? Сейчас на Автотранспортном проезде, 4 непонятно что творится.