На 90 маршруте

Поставил прошлым месяцем, возражения будут?

Что, только купили и продали сразу?

Вероятно, не продали, а перешёл сам (частный же).

Не действующий.

Позавчера видел его на левом берегу, где конечная 39 автобуса. Работает на заказ. Думаю его пора переносить в раздел "Заказные и прочие частные автобусы", ну и отметить действующим. Вот только на гос. номера не успел обратить внимание.

Наверняка был снят с работы на маршрутах из-за отсутствия форточек.

Владельцы ж пишут про кондиционер...
Кстати, омнилинк на 67 позавчера был

С включенным кондером невыгодно эксплуатировать (как и в случае с МегаМанами). Хотя Омнилинк возможно иногда и включает (движок более современный, экономный).

Это экономика по-русски: отставить основное средство на время тепла совсем, чтобы не снизилась прибыль от его работы.

От кондея, чтобы эксплуатация стала невыгодной, нужны характеристики промышленного холодильника или цеха по производству сухого льда. Расход горючего повышается не так значительно, чтобы внезапно перевозки стали убыточными.

(поэтому думаю, причина тривиальнее - кондиционер давно умер, а вот его ремонт уже действительно может влететь в копеечку)

Маршрутки экономнее, а про Маны версия была именно такой (прожорливые слишком, а с кондером так и подавно, при этом все кондеры исправные). Старые шведы думаю тоже жрут немало...

Ну это да, логично, в принципе - меньший салон и т.п..
Хотя тут кто-то писал, что у ёлочки Автолайна и у фиолетового вольво оттуда же есть кондеры работающие. При мне вроде бы их не включали, но, раз пишут, значит, когда-то и работали, вопрос, сколько раз.

Отдельные машины есть. На 58, 163, 40, 85а например.

Да, и на 67 еще