На самом деле это не ЗИЛ-3250, а ЗИЛ-3286 (постройки "Центртранстехмаша" на основе зиловского цельнометаллического фургона). Отличие - в пассажирской двери: у машин самого ЗИЛа пассажирская дверь в салон отдельная, а у 3286 - общая с кабиной.
Можно также добавить г/в 2003 и то, что эта машина в период 2003-2005 во владении лизинговой компании несла госномер О 352 МС 97.

И еще: почему-то я был очень удивлен, увидев Бычка на этом месте - потому его и снял. Но в раскадровке воспоминаний явно мелькают такие же машины в пробках на Щелковском шоссе году так в 2006м (или одна и та же?). В любом случае, после этого кадра Бычки Гаммы-Плюс мне на глаза не попадались (за исключением их техпомощи - эвакуатора, на котором полной погрузкой иногда таскают новые фургонобусы)

Андрей, только не 3268, а 3286, циферки местами попутал. И ЗИЛом оно все хе не является - просто "Транспортное средство 3286".
А под цифрами "3268" скрывается опытный автоюус "Калужанин", тоже на шасси "Бычка", кстати.

Теперь на сайте есть модель 3286, так что редакторы, дерзайте :)

Уже несколько дней на 361ком работает Форд (Имя-М 3006) с ГРЗ 750 региона. Дерзайте)

(из массовых перепилков в Гамме-Плюс не отметился только ПАЗ-3030)

>ЗиЛ-3286 (OOO "Центртранстехмаш")

Цитата (Николай Марков, 07.02.2011):
> И ЗИЛом оно все хе не является - просто "Транспортное средство 3286".

???

Цитата (Streletz, 06.12.2013):
> ???

Все газелеперепилки тоже являются не "ГАЗ-32ХХ", а просто "32ХХ", но в базе здесь обозначены как ГАЗ. Перепилки из фордопыжей - тоже. Может и стоит привести все к правильному виду, но тогда как-то все кучей, сразу и единообразно, а не единично.

Я бы переименовал по аналогии с Ирито (АТС-3246) или проектом 4209 (ТС-4209)
Первый вариант мне больше импонирует.

А вообще нужен адекватный подход с соблюдением условностей, но без внесения откровенного бреда