Странный автобус. То ли переделанный .02, то ли хорошо перебитый .33... Форточки и мосты - но нет автопоезда. Г.в. по базе 1980, двигатель 1988 года, по той же базе есть записи в 1994 РМПАТП-5 и в 1997 НПОПАТ, при этом при передаче он таинственно превратился из белого в жёлтый (хотя белым он вряд ли был). Непонято в общем...

Обратите внимание еще на фары. На новочеркасских "родных" 280-х, т.е. советской поставки никогда не было по 4 фары, только по две и только б/у немцы приходили 4-х фарными. Этот и все остальные, к примеру вот: http://transport.novocherkassk.net/bus_photobig.php?id_photo=465.
Автобус с этим госномером, когда появился в городе в 1994 году, был белым и имел надписи на бортах "WIR IN DRESDEN". К сожалению не помню, были ли у него сразу такие окна или нет. Может в Германии помимо 280.02 и 280.03 было что-то еще, похоже на наши 280.33?

>(Karlson, 24.01.2011):
> Обратите внимание еще на фары.
Это просто не его решётка.