А что за формат номера такой странный?

Не странный. Во всех регионах (насчет Москвы и С.-Пб не скажу) серии **С имели две части - обычную (с квадратным задним знаком) и "легковую" (с одинаковыми передним и задним знаками). У "легковых" написание было именно таким, как на снимке. Другое дело, что эту серию не везде выдавали.
Пример:
http://avto-nomer.ru/ussr/foto.php?id=12080

Для спецавтомобилей формат. И не обязательно **С.

В обычных регионах (не столицы) - именно **С.

А задний мост какой?

Цитата (BOSS, 22.01.2011):
> Для спецавтомобилей формат. И не обязательно **С.
В каком-то из "позднесоветских" выпусков "За рулём" читал заметку о введении таких номеров. Там этот формат объяснялся необходимостью выделения в дорожном потоке служебных машин, которые могут работать и в выходные/праздничные дни - элемент "борьбы с расточительством и привилегиями".

Цитата (Дмитрий_В, 22.01.2011):
> В обычных регионах (не столицы) - именно **С.

Чаще всего действительно **С, но не всегда, например в Алтайском крае была АБР, а в Сочи - СОЮ. В ряде регионов такие серии не выдавали вообще, например, в моей родной Омской области.

Именно после этой заметки я и познал смысл этих номеров :)

Цитата (Дмитрий_В, 22.01.2011):
> Не странный. Во всех регионах (насчет Москвы и С.-Пб не скажу) серии **С имели две части - обычную (с квадратным задним знаком) и "легковую" (с одинаковыми передним и задним знаками). У "легковых" написание было именно таким, как на снимке. Другое дело, что эту серию не везде выдавали.
> Пример:
> http://avto-nomer.ru/ussr/foto.php?id=12080

В Ставропольском крае серии ССА, ССБ, ССВ были с традиционым написанием в виде двух горизонтальных табличек и выдавались преимущественно на легковушки. А сабжевой была серия СТС