Восторг!

Nice shot!

Хорош!

В этот раз я не совсем понял, как ходят в Щекино автобусы по 107 и 112 маршрутам. Раньше я считал, что 112-й (Кинотеатр "Сокол" - п. Казначеевский) проходит с Советской улицы (после автовокзала) в направлении Московской улицы и далее в посёлок. А 107-й (улица Мира - п. Казначеевский) проходит через разворотное кольцо между Советской и Московской улицами, идёт в центр города, после улицы Мира где-то разворачивается, опять проходит через разворотное кольцо и идёт в посёлок, рядом с автовокзалом не проходит. В эти дни на каких-то рейсах Икарусы-280 по 107 и 112 маршрутам нередко шли в посёлок через трассу Щекино-Тула, а 107-й возвращался через эту трассу.
115-й маршрут - это отдельный разговор.

107 - Станционный-Щекиноазот (автовокзал не проезжает), 112 - к/т СОКОЛ-Щекиноазот (через а/в). Что касаемо дальнейшего маршрута (от разворотного кольца до Щекиноазота) - это на усмотрение водителя (либо дорогой маршрута, либа дорогой Щекино-Тула). 111 и 115 - это маршруты, связывающие Щекиноазот с п. Первомайский. На данной фотографии автобус движется по дороге, указанной в схеме маршрута.

А есть ли у этих маршрутов ночная или утренняя смены на завод Щекиноазот, например, как в Новомосковске на завод Еврохим?

Ранее (до кризиса) "Щекиноазот" работал в 3 смены: с 00 до 08, с 08 до 16, с 16 до 24. Сейчас же смены только 2: с 08 до 20 и с 20 до 08. Последний рейс всех маршрутов с "Щекиноазота" раньше был как раз в полночь. Сейчас же, если верить официальному сайту г. Щекино, где выложено расписание городских маршрутов, последний рейс с "Азота" на всех маршрутах примерно в 20:30.

Вопрос: Я правильно понял, что в Новомосковске на автобусы по рейсам "Еврохим" обычный пассажир сесть не может? У нас же, в Щекино, абсолютно любой пассажир (как за деньги, так и по проездному) может легко доехать на любом "азотовском" автобусе: 107, 111, 112, 115. А маршрут 104 является вообще чисто городским, даже не смотря на то, что конечная остановка у него именно "Щекиноазот".

Иван Петров, я полностью согласен с вашим мнением по проблемам Щекиноазота, в отличие от предыдущего оратора.
Хотел бы по возможности узнать, каков выпуск автобусов по маршрутам 104,107,111,112,115 в выходные дни? Просто, насколько, я знал, 115-й по выходным не работает. Заранее спасибо.
Также сочувствую, что автобусы MAN SG242 (купленные в Солнечногорске МО) на эти маршруты уже не выходят.

Уважаемый gusakyur, еще раз отмечу, что вы для обсуждения экономики выбрали не то место. Однако, я отвечу вам следующее: "Щекиноазот" является градообразующим предприятием 70-тысячного г. Щекино. Поэтому речи не должно быть даже о сотых процента сокращенных, а не то что о 25-ти, указанных вами! Обороты завода многомиллиардные, штат сократили до максимума. Масштабы производства огромные, работы хватит на всех. Однако руководство решило, что щекинцы за неимением лучшего варианта будут трудиться столько времени, сколько потребуется начальству, и абсолютно за любую з/п. В любом случае это лучше, нежели сидеть без работы и, следовательно, без копейки вообще. И вообще, ощущение такое, что вы, gusakyur - это президент "Щекиноазота" Б. Сокол.

Дмитрий_931! 104 маршрут является чисто городским, обслуживается исключительно автобусами ЛиАЗ-5256. Однако, если ЛиАЗы ставят на другие маршруты, то на 104-й ставят ПАЗ-4324. Кол-во машин на маршруте 104 - 3 шт. 107, 111, 112, 115 - служебные маршруты, обслуживаются и ЛиаЗАми, и Икарусами, и ПАЗиками. То, что 115 не работает по выходным - не знал (скажу честно). Выпуск по этим 4-м маршрутам в выходные меньше, нежели в будни (т.к. основная смена трудится по 5-дневке с 8 до 17). Сколько работает на маршруте машин - не знаю. Абсолютно точно знаю, что утром по будням (возможно и в другие часы и дни) либо 111, либо 115 (но точно маршрут до Первомайского) обслуживается автобусом ИКАРУС-280 с гос. номером АТ 810 71. Что касается MAN SG242, то согласен. Несмотря на возраст этих автобусов, их салон очень чистый и удобный, ход автобуса плавный, почти бесшумный. Летом привелось проехать на одном из МАНов, от чего я получил реальное удовольствие...

Иван Петров!
То, что 115-й маршрут (10-й магазин - ОАО "Химволокно") работает по будням я узнал с сайта -
http://www.schekino.net/index.php?go=Pages&file=print&id=8 в сентябре 2009 года, когда я практически впервые увидел, что Щекино лидировал на тот момент по количеству Икарусов-260 в нашей области. И примерно тогда же я узнал, что 107-й маршрут через автовокзал не проходит. А сейчас снова подтвердилось, что по определённым дням (по моим наблюдениям в пятницу, хотя могут быть и другие дни), один автобус (ОБВ) не выходит к 14.00 из а/к 1810, а остаётся после смены в посёлке и около 13.50 проходит разворотное кольцо и едет в сторону улицы Мира.
Автобусы MAN SG242 в этом году я практически не застал, только в июле 2009 года смог побывать в салоне автобуса с гос.номером АВ 605 71. По какой-то случайности, сколько раз потом приезжал до конца года, так его не разу не увидел. А на меня произвело впечатление, что по Щекино разъезжает автобус с сохранившимися бортовым и госномером (Мострансавто). А потом, г. Щекино стал получать Икарусы-280 из Новомосковска, ЛиАЗ-5256 из Тулы, и MAN SG242 я больше не видел ни разу, а Икарусы-260 начали списывать сразу. Причём, я думаю, неслучайно а/к 1810 брала из Тулы ЛиАЗы-5256 с такими же бортовыми номерами, что и Икарусов (232, 235). По-моему, только недавно видел один MAN SG242 через забор посреди парка, вроде не разобранный и не порезанный.

Кстати, 3 Икаруса-280 Новомосковск в ближайшее время снимет с маршрута на Еврохим, заменив их 4-мя Iveco (информация с сайта местной автоколонны). Те заводчане хотят, чтобы их возили на относительно новых автобусах (2700 человек в день на завод и с завода).
Кстати, мне не совсем понятно, почему из г.Суворова (население 19 тыс. человек) в г. Чекалин (1 тыс.) пускают автобус БВ (ЛиАЗ-5256, раньше Икарусы-260). А из Щекино (59 тыс.) в Советск (7 тыс.) только ГАЗели, иногда Iveco, ПАЗ-4234. Численность населения - согласно Википедии.
Также, я заметил, что часть ГАЗелей, не имеющих надписей "Тулаавтотранс" на бортах, время от времени заезжает внутрь а/к 1810 (наверное, для отметки путевого листа), а потом выезжают обратно. Получается, что а/к 1810 сдаёт часть ГАЗелей частным фирмам?
Добавлю, также, что а/к 1810 произвела капремонт (как минимум, косметический, точно) некоторых ПАЗ-4234. Материалы есть, загружу на днях.

Цитата (Дмитрий_931, 25.12.2010):
> Причём, я думаю, неслучайно а/к 1810 брала из Тулы ЛиАЗы-5256 с такими же бортовыми номерами, что и Икарусов (232, 235).
Дмитрий! Я думаю это совпадения, и не более. Тула отдала в Щекино самые старые и грязные автобусы, как я считаю. Вот единственный критерий, на мой взгляд.

Цитата (Дмитрий_931, 25.12.2010):
> Кстати, 3 Икаруса-280 Новомосковск в ближайшее время снимет с маршрута на Еврохим, заменив их 4-мя Iveco (информация с сайта местной автоколонны).
А можно ссылочку на эту статью?

Что касаемо Советска - не знаю. По расписанию четко ходит ПАЗ, Газели больше маршрут не обслуживают (как я понял). ИВЕКО на Советск идут каждые 10-15 мин. То, что частные Газели заезжают на территорию а/к 1810 - я видел. Думаю, что они там всего лишь заправляются! В нашей а/к уже 6 ПАЗ-4234 прошли капремонт. Возможно ошибаюсь, но там не только косметический ремонт. С дивжком тоже вроде бы что-то делают. И, кстати, внутри меняют покрытие на полу, плохие сиденья и обивку стенок автобуса. Вполне неплохо получается. Надеюсь, скоро все ПАЗики станут такими!

По поводу Новомосковска ссылки - http://www.nmosk.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=15880 (офиц. сайт),
http://tnews.tula.net/news/14463.
Тула отдала в Щекино не только самые старые и грязные автобусы, но на них также есть и следы достаточной коррозии (например, 235).
А в связи с получением новых Iveco Daily, а/к 1810 может списать ГАЗели. Я думаю, этот процесс может затронуть и остальные районные центры Тулаавтотранса. Ехал на днях на Iveco Daily (ВЕ 300 71) пробег за 2 месяца - 14 тыс. км. В Тулаавтотранс по остальным Iveco Daily (не новым) пробег 250-350 тыс. км, может и больше, я смотрел по электронному счётчику километража.