За 3-й дверью места так и не вернули... И интересно зачем задний ЭМУ опустили на окно, хотя на машинах других поставок размещали в отсеке над окном?

Губернатор должен забраковать автобусы) , раз сидений нет сзади - быдломеста. Тк закупщики не справляются с организацией поставок нормальных автобусоа

Только они уже приняты...

А как получилось, что в ТЗ на дизельную машину влезла машина с 26 сидячими местами?

У него реально нет сидений правее шахты двигателя и за дверью?

В страховку они внесены как 28 сидячих мест.
Интересно где они? Я вижу 26 на фото

Цитата (vitalyspb, 28.10.2025):
> А как получилось, что в ТЗ на дизельную машину влезла машина с 26 сидячими местами?

А там вечно пишут что-то типа 20 или 22, ещё со времён прошлой версии 5292.

Цитата (vitalyspb, 29.10.2025):
> В страховку они внесены как 28 сидячих мест.

Разве что ещё могут быть две откидушки на накопителе, но не знаю, считаются ли они.


Цитата (andreev, 29.10.2025):
> У него реально нет сидений правее шахты двигателя и за дверью?

Как видите. С такого ракурса одно из них должно быть видно, но его не видно.

Цитата (Северная Столица, 29.10.2025):
> Разве что ещё могут быть две откидушки на накопителе, но не знаю, считаются ли они.
>

Ага. Глянул бест-сервис, там 26+2 мест, в страховке 28.

Тут при желании можно еще 7 сидушек поставить. А так, позор полный...

Ну вот в 5292 до 30 мест ставили, вот это нормальная и достойная компоновка салона, Лиаз научился их делать

Не забывайте, что они покупаются через тендеры, а там есть ТЗ. Ничего больше, чем ТЗ делать никто не будет. Не просят - сэкономим.

Писать ТЗ надо как в Москве. Чтобы и муха не проскочила.

А железки для крепления таблички номера маршрута на окне вообще маразм какой-то...Это на заводе такое прикрутили или уже в парке?

Цитата (Витя, 29.10.2025):
> А железки для крепления таблички номера маршрута на окне вообще маразм какой-то...Это на заводе такое прикрутили или уже в парке?

Почему маразм? Сбоку картонки обязаны быть так-то

Цитата (Stan, 29.10.2025):
> Сбоку картонки обязаны быть так-то

Но не так же там крепиться...

Цитата (Северная Столица, 29.10.2025):
> две откидушки на накопителе, но не знаю, считаются ли они.
>

Они были прописаны отдельно ЕМНИП. Вечером могу уточнить, контракт на компе валяется где-то.
Цитата (Kayham, 29.10.2025):
> Тут при желании можно еще 7 сидушек поставить

А ещё и часть имеющихся на низкий пол поставить. Нормальный салон у нас только в ситимаксе и 303, в остальных прям так себе.

Цитата (Витя, 29.10.2025):
> Это на заводе такое прикрутили или уже в парке?

Они вроде тоже требовались в условии тендера.

Цитата (ceirfem, 29.10.2025):

> А ещё и часть имеющихся на низкий пол поставить. Нормальный салон у нас только в ситимаксе и 303, в остальных прям так себе.

Ну так потому что оба - это новое поколение кузовов. У камаза в принципе оно уже тоже есть.

В этом смысле Волгобас пока в отстающих. Хотя, я так понимаю, новый трехосник который недавно показывали, уже был построен на основе нового поколения. Так что возможно в ближайшем будущем увидим что то новое.

Цитата (Володя, 29.10.2025):
> Не забывайте, что они покупаются через тендеры, а там есть ТЗ. Ничего больше, чем ТЗ делать никто не будет. Не просят - сэкономим.

Тут подсказывают что это связано с ОТТС. То есть дизельную версию впихнули к газовой и соответственно сидений там нет.

Цитата (Витя, 29.10.2025):
> Цитата (Stan, 29.10.2025):
> > Сбоку картонки обязаны быть так-то
>
> Но не так же там крепиться...

На трамваях УТМ тоже железки для картонок стоят, так что ничего необычного.

Цитата (andreev, 29.10.2025):
> Цитата (Володя, 29.10.2025):
> > Не забывайте, что они покупаются через тендеры, а там есть ТЗ. Ничего больше, чем ТЗ делать никто не будет. Не просят - сэкономим.
>
> Тут подсказывают что это связано с ОТТС. То есть дизельную версию впихнули к газовой и соответственно сидений там нет.

Ну как то странно, в метановой версии ставят 28 сидений. Или типо кузов с баллонами на крыше имеет отдельное ОТТС, а все остальные версии общее?

Цитата (andreev, 29.10.2025):
> связано с ОТТС.

Там может быть несколько листов с расстановкой сидений.

Цитата (Ferriks, 29.10.2025):
> Или типо кузов с баллонами на крыше имеет отдельное ОТТС, а все остальные версии общее?

Зачем? В таблице типов двигателей все варианты прописываются.

Цитата (Володя, 29.10.2025):
> Цитата (Ferriks, 29.10.2025):
> > Или типо кузов с баллонами на крыше имеет отдельное ОТТС, а все остальные версии общее?
>
> Зачем? В таблице типов двигателей все варианты прописываются.

Ну тогда все сложнее, потому что в метановой версии Волгобас все таки ставит 28 сидений.

Цитата (Ferriks, 29.10.2025):
> Ну тогда все сложнее, потому что в метановой версии Волгобас все таки ставит 28 сидений.

Может, в ваших Волгабасах их по 28 поставили, но в последних поставках в Петербург и Ленобласть даже в КПГ версии устанавливали только 26 полноценных сидений (https://fotobus.msk.ru/photo/3699173/, https://fotobus.msk.ru/photo/3283105/).

Цитата (Володя, 29.10.2025):
> Цитата (andreev, 29.10.2025):
> > связано с ОТТС.
>
> Там может быть несколько листов с расстановкой сидений.

Если изначально сертифицировали LNG, а остальные вписали, то не будет там сидений. Это в целом укладывается в то что происходит.

Сиденья мягкие стали делать)

В ЛиАЗах это Лего разваливается на составляющие.

Цитата (Витя, 29.10.2025):
> А железки для крепления таблички номера маршрута на окне вообще маразм какой-то...Это на заводе такое прикрутили или уже в парке?

На заводе.

Утверждают, что два места в корме есть в ОТТС.
Но аргументация смешная: «нам заказали 26 мест, мы поставили 26 мест, какие к нам вопросы?»

Цитата (Северная Столица, 30.10.2025):
> Цитата (Ferriks, 29.10.2025):
> > Ну тогда все сложнее, потому что в метановой версии Волгобас все таки ставит 28 сидений.
>
> Может, в ваших Волгабасах их по 28 поставили,

При том наши и https://fotobus.msk.ru/photo/3283105/ собирали почти одновременно. И планировка отличается не только наличием сидений сзади, у наших по левому борту нет одиночного сиденья, а справа стоит спарка вместо одного. При этом накопитель такого же размера, просто за ним получается пустое пространство https://fotobus.msk.ru/photo/3437545/

П.С. При том у волгоградских машин, который по заводскому идут тут же после наших, опять планировка как здесь. Видимо у нас в ТЗ было жесткое требование на 28 сидений.

А в этих дизелях 2023 года там почему-то есть сидушки
https://fotobus.msk.ru/photo/3308662/

Какие претезии могут быть к заводу? Что заказчик заказал,то и получил.

Цитата (Северная Столица, 28.10.2025):
> За 3-й дверью места так и не вернули... И интересно зачем задний ЭМУ опустили на окно, хотя на машинах других поставок размещали в отсеке над окном?

Может на все 5270.*4 одно ОТТС? На двойках новых вроде сидения там есть

Проехался сегодня на нескольких таких (на 140ом был такой не один), так автобус, как автобус.
Кроме отсутствия сидений за задней дверью, то, что в салон ведёт одна створка передней двери из-за перегородки кабины водителя и допотопные форточки, вместо откидных, других серьёзных недостатков не обнаружил.
Конечно, станет ясно в дальнейшем, не будут ли в них протекать крыши и хорошо ли будет прогреваться салон, но в остальном он такой же, как и все остальные новые автобусы.

Цитата (Северная Столица, 29.10.2025):
> Разве что ещё могут быть две откидушки на накопителе, но не знаю, считаются ли они.
Да, к сожалению, они есть.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2025):
> В ЛиАЗах это Лего разваливается на составляющие.
Неужели ты и правда встречал, что сиденья такого типа разваливаются на части?
А как же потом это исправляют? Скрепляют назад или заменяют на новые?

Цитата (Бараш Алексей, 09.11.2025):
> Неужели ты и правда встречал

А что тебя удивляет? Ты не встречал как будто? В куче машин 2024 года это массово. Обычно задние места у моторного отсека
Они так же легко обратно собираются, как и разбираются.

Цитата (Бараш Алексей, 09.11.2025):
> допотопные форточки, вместо откидных

А какие у откидных форточек плюсы есть, особенно с перманентно нерабочими кондеями? Наоборот надо как в Икарусах - в каждом окне половина сдвигается.

Цитата (Бараш Алексей, 09.11.2025):
> в салон ведёт одна створка передней двери из-за перегородки кабины водителя

Тоже плюс, безопасность важна. Даже на легковушке без правой бочины ездить очень так себе, а на автобусе вообще ужас. А людей оттуда не выгнать - много где наполняемость равна номинальной/максимальной заявленной.

Цитата (Бараш Алексей, 09.11.2025):
> Скрепляют назад или заменяют на новые?

Какие-то собирают, а какие-то... https://fotobus.msk.ru/photo/3707798/?top=1#1836378

И форточки нормальные, и широкая кабина - отлично.
А вот косяк с задней частью салона - это настоящий анекдот. И ни у кого на заводе в голове не щёлкнуло, что они исполняют дичь, на которую будут показывать пальцем и хохотать.

Нет сидений и ладно. Нечего геморрой зарабатывать. И так все ведут малоподвижный образ жизни, богадельня сплошная

В наших народ сидит по двое и без сидушек)

Не только сидят , но и полулежа можно . ВИП места .

Цитата (DIGWEED, 10.11.2025):
> Нет сидений и ладно

Вот именно! Вообще снять все сиденья! И низкий пол не надо, и климат. А, ещё и форточки выкинуть надо, и поручни.

Я и говорю- чмошны завод. Ничего нормально сделать не могут и правильно, что Москва отказалась от них. Сначала без отделки стоек, теперь бес сидени поставляют. И недалекие из ПАТ и ком. по трансп. не могут ничего сделать - а пассажирам эти пользоваться