А кто будет в Петербурге работать? Или у Ранд-транса много лишних машин? Так можно вернуть БК на некоторые маршруты, с которых их "оптимизировали" на Васильевский остров...

В питерские контракты заложены большие резервы.

Которых такими темпами не останется, оставшиеся машины будут вынуждены работать ежедневно, а когда ТО проходить?

У ДТА и сейчас недовыпуски имеются. В-целом получше, чем у ВС и Такси, но скоро могут скатиться к этому уровню.
21 мая вечером 72 в Купчино не дождался, интервал был 1:36, на маршруте было 3 машины и ходили они подряд.

На 244 тоже уже давно нельзя рассчитывать, ходит с большими интервалами и парой.

Резерв ДТА был 50 машин. С учётом дохляка, его уже нету.
А конкретно по 203.948 резерв вообще был 6 машин, то есть сейчас на маршрутах, где должны ходить 203.948, ходят 203.945/947.

Это не мешает время от времени выдавать 203 даже там, где контрактом предусмотрены 206.

Да. Надеюсь, что не наоборот.

Цитата (Михаил Жуков, 27.06.2024):
> А конкретно по 203.948 резерв вообще был 6 машин, то есть сейчас на маршрутах, где должны ходить 203.948, ходят 203.945/947.

В конце прошлого года было подписано допсоглашение к контракту с ДТА, на всех трёх маршрутах, где изначально были прописаны автобусы на КПГ (225, 253, 288), официально разрешили и автобусы на СПГ

Я именно об этом!

А где они будут работать? В самом Архангельске или по области?

Цитата (BOSS, 27.06.2024):
> Это не мешает время от времени выдавать 203 даже там, где контрактом предусмотрены 206.
При этом имеет место факт "оптимизации" на В.О. Я согласен, что это косяк КПТ, что они во все контакты на В.О. прописали только СК, и хорошо, что смогли договориться с перевозчиком. И на 16, например, СК, наверное, вполне достаточно, но за остальные "оптимизированные" маршруты не уверен...

Цитата (Evgen_SPB, 27.06.2024):
> И на 16, например, СК, наверное, вполне достаточно, но за остальные "оптимизированные" маршруты не уверен...

За остальные уверен я, этого достаточно ;)

Цитата (Evgen_SPB, 27.06.2024):
> Я согласен, что это косяк КПТ, что они во все контакты на В.О. прописали только СК, и хорошо, что смогли договориться с перевозчиком.

Это не совсем косяк, то решение принималось исходя из ОДД, сейчас автобусы в трëх местах выезжают на встречку. Но в данный момент по крайней мере изменение схем ОДД уже в разработке

Конкретно по 151/152, а также 41/42/47 ранее ходили БК и все было в порядке, стоило их оставить.
А ранее вообще гармони наверное, могли быть.

Цитата (HAV, 28.06.2024):
> За остальные уверен я, этого достаточно ;)

Еще можно обменять 73 на 256 например.

Менять можно соразмерные маршруты. Следующий в очереди пока что 242

Цитата (HAV, 28.06.2024):
> Менять можно соразмерные маршруты.
73+72 на 256
Чем не соразмерно?

242 не ДТА

Конечно не ДТА, надо по одному разу для всех перевозчиков прогнать. После 242, если получится, будет 199

Совпадать должны как машины, так и деньги. Разные лоты стоят по-разному

Ну идеального совпадения все равно ведь не будет.

Расхождение на несколько тысяч рублей в неделю допустимо. С 151/152, 242 и 199 так и рассчитано

А как будет с 72/73 и 256?

Не знаю, не считал