Автобус пришёл из Россоши, есть подозрение, что это или он, или близнец.
http://fotobus.msk.ru/photo/323157/

Ну, точно не он, у него мосты другие.

Вторую, недавно пришедшую, точно такую же гармошку уже восстановили. В ближайшее время скоро появится на маршрутах.

Это автобус из партии, поступившей в середине 2000-х годов в Воронеж. К сожалению, машины проработали на маршруте от силы месяц, затем дружно сгинули...
Сейчас из той партии нашлись 4 машины - две здесь, одна в Россоши и одна - бытовка на Центральном автовокзале Воронежа.

По словам директора нашей Автоколонны, 2 гармошки были куплены в Россоши за 330 000 руб. Получается, что купили чуть ли не по цене металлолома. :)
Данный экземпляр был приобретен без двигателя, на него сейчас переставляют узлы и агрегаты от списанного АС 660 48, у которого лопнула рама.

Цитата (Макс Сергеич, 25.10.2010):
> на него сейчас переставляют узлы и агрегаты от списанного АС 660 48

Это радует.

Цитата (Алексей Лаушкин, 23.10.2010):
> Это автобус из партии, поступившей в середине 2000-х годов в Воронеж

Эта партия пришла из Томска(помимо двух флагов было крупно написано "Томск").По срокам примерно совпадает с банкротством муниципального ПАТП в Томске.Может быть,Илья Плеханов прояснит ситуацию?

До нас доехало только две таких гармони в 2005 году. Работали они в Томскавтотрансе, который до сих пор живет и здравствует. В 2009 году они проданы в Юргу Кемеровской области. По какой причине большая часть этой партии осела в европейской части страны, мне неизвестно.

Я видел колонну таких машин на МКАДе. Выглядели совсем новыми, хотя завод на тот момент уже был закрыт. Спустя несколько недель видел эти машины в репортаже про какую то конюшню в подмосковье, еще удивился, что машины так и не доехали до Томска.