Вот что интересно: предыдущий перевозчик (ООО "Федчишен") утверждал, что 85-й - убыточный маршрут. Да и на линии один Симаз бегал. Тогда почему Зенит-Автотранс ежедневно выпускает 4 машины?)

Цитата (Никита, 15.05.2024):
> Вот что интересно: предыдущий перевозчик (ООО "Федчишен") утверждал, что 85-й - убыточный маршрут. Да и на линии один Симаз бегал. Тогда почему Зенит-Автотранс ежедневно выпускает 4 машины?)

Думаю, что просто тот редко ходил, мало кто знал.А тут 4 бегает, днем обычно полные гоняют

Зенит в начале тоже не в восторге был и кидал на маршрут спринтера, дело времени,наката и ресурса

У Федчишена все редкоходящие маршруты работали на честном слове. С ужасом вспоминаю 5, 30 и 44.

Там когда как, я помню когда они наоборот ходили очень часто, мы еще спорили по поводу пятерки мол "без тралликов и пассажиропоток упал" на 30 и 5 минут интервал был, на 44 10 минут был, на 5 10 минут, а бывали времена где на 44 049 машина только бегала, на 30 2 машины

Цитата (Poman19, 18.05.2024):
> на 44 10 минут был

Это когда такое было? Сколько автобусов должно быть при этом на маршруте?

8 машин, март 2019

Цитата (Palmer, 19.05.2024):
> Цитата (Poman19, 18.05.2024):
> > на 44 10 минут был
>
> Это когда такое было? Сколько автобусов должно быть при этом на маршруте?


Цитата (Poman19, 20.05.2024):
> 8 машин, март 2019

8 автобусов на 44-м было в начале:
1. А049ЕР92
2. А779ЕН92
3. А785ЕН92
4. А754ЕН92
5. А893ЕН92
6. А080ЕО92
7. А115ВХ92
8. А780ЕН92