в белом цвете с этой маской ещё ужаснее смотрится

А мне кажется, что очень даже органично.
Единственное, что нужно изменить, это крышевой кожух баллонов и заднюю маску.
Очень понравился проект Deltabus. Жалко, что проект не стрельнул.
Получился бы очень хороший рестайлинг всей линейки.
https://fotobus.msk.ru/photo/2638462/
https://fotobus.msk.ru/photo/2666714/

такая задняя и передняя маска на электрбусах ведробаса

Может на фото только плохо смотрится, в жизни вполне нормально выглядит, эта маска мне больше нравится чем старая. Я почему-то думал что в них тоже валидаторы будут, но оказалось всё по старинке, у водителя или кондуктора оплата. Информатора в салоне пока что нет (не понятно будет ли он вообще), табло салонное пишет только "Вас обслуживает А/К 1208". Обшивка здесь на удивление пластиковая, такая же как на старых машинах, но это и к лучшему, она не пачкается так сильно

Сегодня вечером видел один автобус из 1208 им начали присваивать гаражные номера, номер машины не запомнил но бортовой был 8224. (Я вообще ожидал что они будут выдавать бортовые со списанной техники как было ранее)

А чем 8224 не бортномер со списанной техники?) Я даже как-то на том 699-м ЛАЗе в школьные годы катался по "Вокзал-Юбилейному")

Цитата (Артём Дмитриев, 09.04.2024):
> А чем 8224 не номер со списанной техники?) Я даже как-то на том 699-м ЛАЗе в школьные годы катался по "Вокзал-Юбилейному")

Я чуть не правильно выразился, просто последние годы дальше 8190 не уходили. И хватало номеров им. А сейчас наверное не стали заморачиваться

В ПАТП-2 на одном из ПАЗиков бортовой 2302, но пока что только на папке у водителя

Судя по бортовым, в 1208 перепало как минимум 44 автобуса, больше половины партии, что поражает, таких крупных обновлений давно не было. Однако и это объяснимо: А/К 1208 единственное живое предприятие без маршрутов-дохляков и где машин надо много, в ПАТП-2 вообще крупных маршрутов нет, по области понятное дело такое количество машин просто не нужно