А чего вдруг 85 частнику отдали? Да и 8, 27, 97 смотрю тоже. Автобусов же полно. Или не хватает водителей? Добавим сюда закрытые 34 и 44 (хоть и редкоходящие были) - это уже значительное сокращение в виде 6 маршрутов. Добавленные 11 и 11А не сильно компенсировали это, так как просто произошла смена транспортных средств (маршруты и так были у ГУПа).
Какие-то двоякие впечатления от этой реформы, даже более негативные скорее. Лучше бы что-то по Хрусталёва пустили. Из-за этого строительства развязки на "огурце" троллейбусы там не восстановить, так хоть бы автобусы от ГУПа чаще там стали ходить по Хрусталева... Хотя бы 11 и 11А пустили бы по так называемому "кольцу" навстречу друг другу (5-й км - Хрусталева - Силаева - Острякова - 5-й км для 11; 5-й км - Острякова - Силаева - Хрусталева - 5-й км для 11А).

Хватит, эту яму кормить, хорошо, что потихоньку нахапаные маршруты уходят от гупа, пока не придет здравый руководитель,а со времён появления автобусов у гупа, каждый руководитель краше другого,желаю городу только избавиться от этой болезни под названием ГУП,люди за рулем гупа думают только о набивании кармана и как не сесть на нары и спокойно уйти со временем, а частник думают о деньгах, и чтоб его предприятие жило, как можно дольше и кормило его.