Кто подскажет и соориентирует - почему у Жунь Туней в базе Алматы и Бишкека вбивается в заводской номер номер (B12ххххххх) - это номер двигателя (?), а у подобных машин в России вбиваются последние четыре /пять цифр из ВИНа (как у российских машин). Получается разнобой. Какой вариант верный?

Даже на примере этой модели https://fotobus.msk.ru/model/7187/

Цитата (Maksimus, 18.11.2023):
> Кто подскажет и соориентирует - почему у Жунь Туней в базе Алматы и Бишкека вбивается в заводской номер номер (B12ххххххх) - это номер двигателя (?), а у подобных машин в России вбиваются последние четыре /пять цифр из ВИНа (как у российских машин). Получается разнобой. Какой вариант верный?
>
> Даже на примере этой модели https://fotobus.msk.ru/model/7187/

Правильный заводской только с таблички. Всё что остальное - фигня забиваемая из вина, непонятно для чего.
Вообще, правильнее произносить Жонг Тонг. Так как 中 - zhong, с китайского средний, или центральный, 通 tong связь.

Цитата (Владислав Захаров, 18.11.2023):
> Всё что остальное - фигня забиваемая из вина, непонятно для чего.
Когда китайцев было не столько, вносили по аналогии с российскими автобусами, где номер - это последние знаки VIN.

Цитата (Макс И, 19.11.2023):
> Цитата (Владислав Захаров, 18.11.2023):
> > Всё что остальное - фигня забиваемая из вина, непонятно для чего.
> Когда китайцев было не столько, вносили по аналогии с российскими автобусами, где номер - это последние знаки VIN.

Конечно, это понимаю. Если вижу - всегда правку присылаю по таким машинам.

Цитата (Владислав Захаров, 18.11.2023):
> Правильный заводской только с таблички. Всё что остальное - фигня забиваемая из вина, непонятно для чего.

Получается по ссылке у всех российских машин заводской неправильный в базе - как минимум только у одной модели - как максимум - у всех