Красиво :)а фото салона будет?

МУ появился вверху.

Он там и был.
Автобус с Неманом не ассоциируется :)

Я бы сказал вид как у троллейбуса!!

неплохо, но серебристый щиток перед водительским сиденьем, понятно, что это торпеда, но на других машинах он так не бросается в глаза ...

Но он был вверху лобового стекла, а не вырезан в кузове.

Как-то оно кустарно вырезано

В примечании можно дописать, что это 5201-045 как написано сзади на нём

"Вот что можно сделать из обыкновенной швеной машинки Зингера" (с)

А что за мост у него?

Последнее время ставили Рабовский

Сомневаюсь что МЗКТ(минский завод колёсных тягачей), скорее и правда Raba. Если двигатель Cat., то точно рабовский.

Это не похоже на Рабу. Было бы похоже - и спрашивать бы не стал :)

Тогда что бы узнать, надо попросить оригинал у автора.
Denis, можно как-нибудь увидеть оригинал?

Цитата (СтаС, 11.07.2010):
> А что за мост у него?

МЗКТ делает, редуктор импортный. Если это всё состыковано с ЯМЗ, то через 300-400 т.км начинает выть.

Цитата (мАз 107, 10.07.2010):
> МУ появился вверху.

бойница какая-то

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 24.09.2010):
> Если это всё состыковано с ЯМЗ, то через 300-400 т.км начинает выть.

У него САТ.

А много было выпущено 5201-045-х?

Цитата (Александр Зеляков, 20.12.2024):
> А много было выпущено 5201-045-х?

1 только

Цитата (tsu321, 06.03.2025):
> Цитата (Александр Зеляков, 20.12.2024):
> > А много было выпущено 5201-045-х?
>
> 1 только

Спасибо за информацию. Тогда получается у нас он оказался так сказать "чудом", больше обидно что его Мартыненко не стал брать, хотя старого SL200 взял, и он у него поработал, примерно год, может меньше, может больше, точно не помню.

Цитата (Александр Зеляков, 20.12.2024):
> А много было выпущено 5201-045-х?

Цитата (tsu321, 06.03.2025):
> 1 только

Цитата (Александр Зеляков, 07.03.2025):
> Спасибо за информацию.

Информация неверная. 5201-045 характеризуются не маской, а сочетанием CAT3126+АКПП Voith. Простейший запрос выдаёт на соседний заводской 865 https://xn----etbpba5admdlad.xn--p1ai/lo...2595662 . Да и остальные Неманы в Курском ПАТП-2 были с АКПП, на фото табличек 3126, поэтому вариант для них вырисовывается только единственный.


Цитата (Александр Зеляков, 07.03.2025):
> Тогда получается у нас он оказался так сказать "чудом", больше обидно что его Мартыненко не стал брать, хотя старого SL200 взял, и он у него поработал, примерно год, может меньше, может больше, точно не помню.

Мартыненко и не мог его "взять": автобус в рамках уголовного дела о хищениях и махинациях остался в той половине парка, на которую наложили запрет любых действий с имуществом. Немного ликбеза для истории: с начала 90-х после акционирований-прихватизаций ПАТП-2, как и ВЭТ, частная контора. Постепенное выдавливание мелкими частниками и нелегалами, общее падение пассажиропотока, а главное неумелое хозяйствование приводили к убыткам и сокращению перевозок. В конечном итоге, уходящий по возрасту и уставший от дел Закрепин всё продал бывшим владельцам а/к 1116, только у ребят оказался совсем другой интерес. Началась семейная междоусобица, два собственника - отец и сын не могли поделить то, что осталось. В конечном счёте половину транспорта с Вахрамеевым и Киселёвым выгнали за ворота. Кое-как продолжили "обслуживать" поредевший список маршрутов. Вторая половина, оставшаяся на территории, так больше и не поехала.

Цитата (Denis, 08.03.2025):
> 5201-045 характеризуются не маской, а сочетанием CAT3126+АКПП Voith

Насколько помню, этот автобус (122) был с МКПП

Цитата (Cooper, 08.03.2025):
> Насколько помню, этот автобус (122) был с МКПП

Если с МКПП, то это ZF, т. е. 5201-040 (если двигатель CAT)

Цитата (tsu321, 08.03.2025):
> Если с МКПП, то это ZF, т. е. 5201-040 (если двигатель CAT)

Он и на учете стоял как 5201-040.