Слева направо: А 815 НА 50; М 536 МХ 50; У 148 МА 90

Это точно 536-ой,а не АМ 233,что то ракурс не очень

Такое фото было. Если кто-то разглядит номер, буду рад:) Я не помню раскраску 233-го, помню, что 226 был синим. При увеличении мне больше видятся буквы "м" в номере.

226 был двухдверным темно зеленый,а это наверно А 859 НА 50,потом АМ 233.

Да, двухдверный, но синий! Я еще на нем в Москву гонял. Спорить не буду, возможно, это и 859-й

Ты его путаешь с 234,у них у обоих были переделаны салоны для работы на 310 маршруте,после капиталки 233 и 234 были синими, а 226 и ВК 403 зеленые,не надо со мной спорить.

Ну, хорошо, не буду:) 403, как я помню, пришел первым 5256 и в начале работал только на 25 маршруте (был трехдверным). Но я его всю жизнь красно-белым помнил. Слушай, а вроде был еще 5256 с синими вставками, но серый?

Правильно,родная окраска его была красно-белый,первый гос 33-61 МЕЦ,А 859-й был с желтыми полосами гос 33-60 МЕЦ,оба яхромской сборки.

Лучше скажите, куда продали АМ 226, АМ 233, ВК 403?:)

Цитата (Zerro, 07.07.2010):
> первый гос 33-61 МЕЦ,А 859-й был с желтыми полосами гос 33-60 МЕЦ,оба яхромской сборки.

Уверен? Заводские номера у них были ЛИаЗовские.

АМ 233 видел в Кимрах,но на линию так и не вышел,про остальные точно не знаю.
Да уверен,с новья у передней двери была эмблема ЯАЗа,наверно кузова делали в Ликино,а дособирали в Яхроме.

Цитата (A G, 08.07.2010):
> Лучше скажите, куда продали АМ 226, АМ 233, ВК 403?:)

ВК 403 100% разрезали

АМ 226 тоже куда то наверно спихнули,попробуй покопаться.

АМ 233 сгорел в Кимрах по утверждению его бывшего водителя