Fotobus
Almati, Golden Dragon XML6125CN (Hyundai Trans Auto) # 3771; Almati — New buses
Almati, Бухтарминская улица, территория автосборочного завода "Hyundai Kazakhstan"
30 március 2022, szerda
 Kivételes kép
  Almati,  Golden Dragon XML6125CN (Hyundai Trans Auto) # 3771 
  Almati — New buses
 Almati, Бухтарминская улица, территория автосборочного завода "Hyundai Kazakhstan"

Készítette: Владислав Захаров · Kína           Dátum: 30 március 2022, szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 30.03.2022 16:14 UTC
Megtekintések — 4100

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 7D Mark II
Artist Name:Vladislav_Zaharov
Date and Time:30.03.2022 16:51
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:135 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 59

30.03.2022 16:14 UTC
Link
Fotók: 34246 · Oldal-fordító (KK)
Первые разобранные автобусы привезли на "завод".
Почему разобранные? Мы видим сзади китайский транзитный номер, автобусы проезжали границу своим ходом. Также прикладываю фотографии из китайского тик-тока https://vk.com/zaharov__vladislav?z=phot...7939841
Задержка поставки составила более полугода, Астана Моторс опять провалила все сроки. Ожидаем 150 автобусов.
В этот раз сдвижные форточки, но всё тот же малюсенький накопитель...

Спасибо большое информаторам!
30.03.2022 16:37 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
3771-добрались до бортовых номеров закрытого автопарка №8. Был там Ман борт 3771, 1996 года поставки, А020АТ госномер
30.03.2022 16:41 UTC
Link
Mi8 · Almati
Fotók: 7
val · 30.03.2022
Был там Ман борт 3771, 1996 года поставки, А020АТ
Там же больше 30 МАНов было, где они работали?
Все на 420?
30.03.2022 16:51 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Mi8 · 30.03.2022
Все на 420?
Ага, щас! Основной костяк был на 113/480, тогда эти маршруты были главными в парке также они были на 58,87,10,410,469,8, появлялись на 71, 520 в те времена еще только набирал популярность, на нем еще мало машин работало
30.03.2022 17:03 UTC
Link
Aртур · Baskíria
Fotók: 10952
Показалось, что свежий автобус в Ате уже разобрали и на свалку..
30.03.2022 17:04 UTC
Link
Fotók: 34246 · Oldal-fordító (KK)
Aртур · 30.03.2022
Показалось, что свежий автобус в Ате уже разобрали и на свалку..
С такой стремительной деградцией города и до такого скоро дойдём...
30.03.2022 17:36 UTC
Link
Advert 0808 · Almati
Fotók: 402
Aртур · 30.03.2022
Показалось, что свежий автобус в Ате уже разобрали и на свалку..
Действительно, как будто в жетыген везут :)
30.03.2022 17:43 UTC
Link
Skipper · Almati terület
Fotók: 4750 · Térségi adatszerkesztő
val · 30.03.2022
410
Тот самый 410 (он же 140) который потом обслуживал Жедел на Пазах или у него была другая схема ?
30.03.2022 18:15 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
Владислав Захаров · 30.03.2022
Задержка поставки составила более полугода, Астана Моторс опять провалила все сроки. Ожидаем 150 автобусов.
Как обычно, ничего удивительного.
Aртур · 30.03.2022
Показалось, что свежий автобус в Ате уже разобрали и на свалку..
И слава богу. Потому что, было бы по-идиотски, если бы ПРЯМ НОВЫЙ автобус пустили на свалку.
30.03.2022 18:16 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
И на какие маршруты эти голдены должны выйти?
30.03.2022 18:55 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Вообще то речь шла не об 150, а об 300 автобусах. 150 это долг 2021 года, и плюс 150 которые были запланированы на 2022-й
30.03.2022 19:03 UTC
Link
Fotók: 34246 · Oldal-fordító (KK)
val · 31.03.2022
Вообще то речь шла не об 150, а об 300 автобусах. 150 это долг 2021 года, и плюс 150 которые были запланированы на 2022-й
Они уже ничего про долги не говорят. Сроки настолько проспали, что уже апрель. Партия голденов пришла в феврале прошлого года. Позор.
30.03.2022 19:16 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
В феврале прошлого года пришла партия 2020 года
30.03.2022 19:18 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
Будет не удивительно, если партия которая скоро приедет, будет партией 2021 года.
31.03.2022 07:49 UTC
Link
Nincsenek fotók
На какие маршруты выйдет? Наверно 135, 30, 80, 16, 29, 126?
31.03.2022 08:07 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Abdimazhit Slanbek · 31.03.2022
На какие маршруты выйдет? Наверно 135, 30, 80, 16, 29, 126?
113,56,123 точно. И не исключено что на 37 и 38 вместо гармошек
31.03.2022 08:23 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Фото уже обсуждается в сети, и признано фейком. Неправда все это. Завод Казтехна в Сарани прекрасно собирает автобусы Ютонг полным циклом, ну а то что на фото не Ютонг-" А вы докажите что это не Ютонг!"
31.03.2022 08:59 UTC
Link
Nincsenek fotók
val · 31.03.2022
Цитата (Abdimazhit Slanbek, 31.03.2022):
> На какие маршруты выйдет? Наверно 135, 30, 80, 16, 29, 126?

113,56,123 точно. И не исключено что на 37 и 38 вместо гармошек
На одном гармошке ежедневно ездят минимум 1200 человек. Выпускать 12 метровку на 37,38 верх идиотизма
31.03.2022 09:33 UTC
Link
Skipper · Almati terület
Fotók: 4750 · Térségi adatszerkesztő
Abdimazhit Slanbek · 31.03.2022
12 метровку на 37
В принципе имеет право на жизнь. По Райымбека нынче гармошки нужнее.
31.03.2022 10:11 UTC
Link
SMG · Almati
Fotók: 35
Наверное, в этот раз АЭТ обновят маршруты с долгим интервалом(например 135,30,56,44,52,212,80)
31.03.2022 10:28 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Пригород вряд ли будут обновлять, так что 212 исключается, на него остатки Лиазов пойдут, 44 и 69 под вопросом, 135 в принципе еще не так на нем дела плохи, вот с 59 что то надо делать до 50 минут интервалы доходят, может на 77 и 55 выпустят потому что там сейчас весь резерв Жонтонгов и уменьшение выпуска на других жонтонговских маршрутах, 74 явно добавлять надо выпуск
31.03.2022 12:14 UTC
Link
Николя · Almati
Nincsenek fotók
В телеграмме видео видел как их везли.
31.03.2022 12:24 UTC
Link
Nincsenek fotók
val · 31.03.2022
Пригород вряд ли будут обновлять, так что 212 исключается, на него остатки Лиазов пойдут, 44 и 69 под вопросом, 135 в принципе еще не так на нем дела плохи, вот с 59 что то надо делать до 50 минут интервалы доходят, может на 77 и 55 выпустят потому что там сейчас весь резерв Жонтонгов и уменьшение выпуска на других жонтонговских маршрутах, 74 явно добавлять надо выпуск
Хотелось бы на 55 и 77 выпустили новые Голдены. Потому что на 118 вместо 28 выпускается 22, на 92 вместо 24 20 ПС
31.03.2022 12:54 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
Надо еще не забывать что могут у АТГ забрать 16 или 29...
31.03.2022 12:55 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
val · 31.03.2022
вот с 59 что то надо делать до 50 минут интервалы доходят
с 103 такая же история.
31.03.2022 17:23 UTC
Link
Mi8 · Almati
Fotók: 7
Abdimazhit Slanbek · 31.03.2022
На одном гармошке ежедневно ездят минимум 1200 человек. Выпускать 12 метровку на 37,38 верх идиотизма
Абсолютно согласен, 37 и 38 должны быть на гармошках.
Как вариант можно выпустить Голдены на 201 и 205 в большом количестве, а все ЛиАЗы 6213 собрать на новый маршрут по Райымбека.
37 и 38 не трогать.
31.03.2022 17:40 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Лиаз 6213 ходовых экземпляров 27 штук осталось из 54. (А сегодня 31.03, всего 20 штук работало на обоих маршрутах) все остальные 6213 выпотрошены на запчасти и захоронены в Жетыгене, уже нечего собирать из них ни на какой маршрут, может так статься что Голденами этой партии придется 201 и 205 закрывать потому что оставшиеся 6213 тоже быстро встанут. Никакой ремонт Лиазов не производится. 4292 будут полностью списаны. А пока вам информация для брожения умов. 30 автобусов уже "собраны", поступили в КАП-2, и готовятся к выходу на 113 и 12 маршруты. На 12 опять замена на новые
31.03.2022 17:54 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
Глупая замена на 12-й. Смысл какой? И куда пустят автобусы с 12-го?
31.03.2022 18:05 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Повышенный износ автобусов на 12, будут постоянно обновлять его при каждом новом поступлении, а нынешние автобусы с 12 хоть на 34, хоть на 55, хоть на 74, везде недовыпуски. Со 113 работающие там Голдены-в резерв
31.03.2022 18:25 UTC
Link
Mi8 · Almati
Fotók: 7
val · 31.03.2022
Лиаз 6213 ходовых экземпляров 27 штук осталось
Жонг тонги ещё не начали сыпаться, я надеюсь?
01.04.2022 03:36 UTC
Link
MIRVAN · Almati
Fotók: 3995
АЭТ с сегодняшнего дня отдал маршруты частникам 36 (Адылет), 51 (Самат), 110 (Адылет) и 224 (Думан). Досчан купил новые автобусы и усилил 227 и 231.
01.04.2022 04:49 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
Mirvadze · 01.04.2022
АЭТ с сегодняшнего дня отдал маршруты частникам 36 (Адылет), 51 (Самат), 110 (Адылет) и 224 (Думан). Досчан купил новые автобусы и усилил 227 и 231
Пора брать камеру и охотиться.
01.04.2022 04:51 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
Mi8 · 01.04.2022
Жонг тонги ещё не начали сыпаться, я надеюсь?
На удивление, такого еще не случилось. Все тонги которые возможно есть, на маршрутах катают. Даже резервы выпускают.
01.04.2022 05:04 UTC
Link
Skipper · Almati terület
Fotók: 4750 · Térségi adatszerkesztő
Mirvadze · 01.04.2022
Досчан купил новые автобусы и усилил 227
По ситибасу видел как 2 автобуса уехали в сторону Чапаево. Скорее всего маршрут продлён.
01.04.2022 05:31 UTC
Link
MIRVAN · Almati
Fotók: 3995
Skipper · 01.04.2022
Цитата (Mirvadze, 01.04.2022):
> Досчан купил новые автобусы и усилил 227

По ситибасу видел как 2 автобуса уехали в сторону Чапаево. Скорее всего маршрут продлён.
Да, продлили до Чапаево.
01.04.2022 05:32 UTC
Link
MIRVAN · Almati
Fotók: 3995
Fox134976 · 01.04.2022
Цитата (Mirvadze, 01.04.2022):
> АЭТ с сегодняшнего дня отдал маршруты частникам 36 (Адылет), 51 (Самат), 110 (Адылет) и 224 (Думан). Досчан купил новые автобусы и усилил 227 и 231

Пора брать камеру и охотиться.
Сегодня, кроме 110 и 226 фоткаю. Правда на 224 только один автобус сфоткал, потом поехал на Баянаульскую 51 фоткать. После обеда планирую на вокзал-1, чтобы 36, 227 и 231 сфоткать.
01.04.2022 05:34 UTC
Link
MIRVAN · Almati
Fotók: 3995
На 51 купили НС40, как и на 224. Думаю на 36 тоже НС40
01.04.2022 05:46 UTC
Link
Skipper · Almati terület
Fotók: 4750 · Térségi adatszerkesztő
Mirvadze · 01.04.2022
На 51 купили НС40, как и на 224. Думаю на 36 тоже НС40
На всех 4 маршрутах HC40
01.04.2022 07:50 UTC
Link
Fox134976 · Almati
Fotók: 2014
Mirvadze · 01.04.2022
Сегодня, кроме 110 и 226 фоткаю. Правда на 224 только один автобус сфоткал, потом поехал на Баянаульскую 51 фоткать. После обеда планирую на вокзал-1, чтобы 36, 227 и 231 сфоткать.
Хм, жду фото. Но, а я попробую поймать всё что есть.
01.04.2022 08:59 UTC
Link
Nincsenek fotók
Цитата (val, 31.03.2022):
30 автобусов уже "собраны", поступили в КАП-2,

Почему не в КАП-3 интересно, КАП-2 и таки загружен
01.04.2022 09:14 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Говорят где то в Первомайке стоит довольно большое количество китайских автобусов большого класса, марка неизвестна. Ходят слухи что это новый перевозчик зашел
01.04.2022 09:59 UTC
Link
Fotók: 34246 · Oldal-fordító (KK)
val · 01.04.2022
Говорят где то в Первомайке стоит довольно большое количество китайских автобусов большого класса, марка неизвестна. Ходят слухи что это новый перевозчик зашел
Есть кое-какие завязки, фотографии будут!)
01.04.2022 10:49 UTC
Link
Skipper · Almati terület
Fotók: 4750 · Térségi adatszerkesztő
val · 01.04.2022
большое количество китайских автобусов большого класса, марка неизвестна
Фотоны
01.04.2022 11:05 UTC
Link
SMG · Almati
Fotók: 35
val · 01.04.2022
Говорят где то в Первомайке стоит довольно большое количество китайских автобусов большого класса, марка неизвестна. Ходят слухи что это новый перевозчик зашел.
Это случайно не Фотоны БВ и ОБВ?
01.04.2022 11:07 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Skipper · 01.04.2022
Фотоны
Покатились по наклонной. Опять китайская кооперативная техника
01.04.2022 11:27 UTC
Link
Skipper · Almati terület
Fotók: 4750 · Térségi adatszerkesztő
val · 01.04.2022
Цитата (Skipper, 01.04.2022):

Покатились по наклонной. Опять китайская кооперативная техника
Ну я бы не был так критичен. Тот же лотос 105, который активно эксплуатируется российскими перевозчиками по сути это фотон. Жалоб на них особо не видел.
В любом случае - посмотрим как они себя проявят.
01.04.2022 11:35 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Вопрос где и вместо чего им предстоит себя проявлять. А в России если что и Лиаз без жалоб эксплуатируется, а у нас прямо фиаско какое то
01.04.2022 11:44 UTC
Link
Сержан · Almati
Nincsenek fotók
val · 01.04.2022
Цитата (Skipper, 01.04.2022):
> Фотоны

Покатились по наклонной. Опять китайская кооперативная техника
Фотон также является одним из крупнейших производителей коммерческой техники в КНР. Называть её кооперативной я бы не стал. Да и в целом Ютонг,Жонг Тонг и ГД в целом по тех.части имеют запчасти от одних и тех же производителей, думаю Фотон аналогично
01.04.2022 12:39 UTC
Link
BOSS · Sztavropoli határterület
Fotók: 13007
val · 01.04.2022
Вопрос где и вместо чего им предстоит себя проявлять. А в России если что и Лиаз без жалоб эксплуатируется, а у нас прямо фиаско какое то
Вопрос в первую очередь снабжения и культуры эксплуатации.
Впрочем, тема много-много раз пережёванная
01.04.2022 12:40 UTC
Link
val · Almati
Fotók: 1
Помимо одних и тех же "запчастей" производители имеют еще и некий уровень производства. В него входят "мелочи" типа качества сборки салона,применяемых материалов внимание к мелочам. Типа стыков между листами внутренней отделки салона, шляпок болтов которыми те же поручни прикручены. В случае с Голден Дрэгоном допустим сиденья сильно отличающиеся от кооперативно-китайских начала 2000-х. И вот у Ютонга, Дрэгона и неожиданно Жонтонга этот уровень оказался достаточно высоким (хотя огрехи у Жонтонга в виде необрезанных кусков дерматина и вздутого пузырями покрытия шахты двигателя есть)и допустим сравнить с этим пару китайцев от Алма-Транса (исчезли вроде из вида)вот мне кажется этот Фотон окажется ровно посередине. Типа Хигера, Хуанхая
01.04.2022 14:11 UTC
Link
MIRVAN · Almati
Fotók: 3995
Abdimazhit Slanbek · 01.04.2022
Цитата (val, 31.03.2022):
30 автобусов уже "собраны", поступили в КАП-2,

Почему не в КАП-3 интересно, КАП-2 и таки загружен
Потому что, 113 и 12 будут обновлять, поэтому 30 шт будет в КАП-2, а остальные уже в КАП-3
01.04.2022 15:00 UTC
Link
Skipper · Almati terület
Fotók: 4750 · Térségi adatszerkesztő
Вообще 113 имеет смысл развернуть в Айша-Биби. А 50 обрезать на Саяхате.
01.04.2022 15:42 UTC
Link
Fotók: 34246 · Oldal-fordító (KK)
Skipper · 01.04.2022
Вообще 113 имеет смысл развернуть в Айша-Биби. А 50 обрезать на Саяхате.
50 обрезать не нужно, а вот 113 завернуть в Айша Биби нужно обязательно. Рынок Жетысу - бесполезный, оттужа надо убирать конечные.
01.04.2022 16:16 UTC
Link
Andrey Badler · Almati
Nincsenek fotók
Интересно какие маршруты заберут у АвтоТрансГаз.
01.04.2022 16:20 UTC
Link
Fotók: 15590 · Térségi adatszerkesztő
Andrey Badler · 01.04.2022
Интересно какие маршруты заберут у АвтоТрансГаз.
никакие
01.04.2022 16:22 UTC
Link
Nincsenek fotók
И опять есть люди недовольные Китаем, ну что ты будешь делать, не дает покоя китайский производитель и все тут, Лиаз понятно, я еще с самого начала их эксплуатации одним из первых говорил что так себе качество, потому что в первые же дни их выхода на маршруты начали отваливатся мелкие детали салона, потом и по крупнее запчасти посыпались так же в салоне, а потом и сами Лиазы один за одним вставать начали, ну это что за техника? Новые машины и уже на ремонте, причем весьма не по мелочи, ну и как показало время Лиаз ударил в грязь лицом, особенно неудачные это 5293, очень плохо собран, погремушка, салон неудобный, какой то кустарный, в низкопольной части сидишь как в танке, видно только небо, и 4292 тоже плохие, что по салону неудобные, что и качество так себе, да и 5292, 6213 от них недалеко ушли, салон удобный и красивый, это да, спору нет, но сыпятся сами машины со страшной силой, с ремонта почти не вылазят. А вот в плане надежности и качества показали себя очень хорошо Жонтонги, для меня это было полной неожиданностью, особенно учесть что мы первые такие машины с завода получили, ну и Голден Драгон показывает себя очень хорошо, даже отлично, и салоны у них превосходные, по мне так это самый лучший салон автобуса что у нас есть на маршрутах на сегодняшний день, никаких скрипов, шумов и т.п. идеально все. А что касается Фотонов, зачем бежать впереди паровоза? Выйдут и посмотрим как они себя проявят.
01.04.2022 16:23 UTC
Link
Fotók: 34246 · Oldal-fordító (KK)
Angel Ice · 01.04.2022
И опять есть люди недовольные Китаем, ну что ты будешь делать, не дает покоя китайский производитель и все тут, Лиаз понятно, я еще с самого начала их эксплуатации одним из первых говорил что так себе качество, потому что в первые же дни их выхода на маршруты начали отваливатся мелкие детали салона, потом и по крупнее запчасти посыпались так же в салоне, а потом и сами Лиазы один за одним вставать начали, ну это что за техника? Новые машины и уже на ремонте, причем весьма не по мелочи, ну и как показало время Лиаз ударил в грязь лицом, особенно неудачные это 5293, очень плохо собран, погремушка, салон неудобный, какой то кустарный, в низкопольной части сидишь как в танке, видно только небо, и 4292 тоже плохие, что по салону неудобные, что и качество так себе, да и 5292, 6213 от них недалеко ушли, салон удобный и красивый, это да, спору нет, но сыпятся сами машины со страшной силой, с ремонта почти не вылазят. А вот в плане надежности и качества показали себя очень хорошо Жонтонги, для меня это было полной неожиданностью, особенно учесть что мы первые такие машины с завода получили, ну и Голден Драгон показывает себя очень хорошо, даже отлично, и салоны у них превосходные, по мне так это самый лучший салон автобуса что у нас есть на маршрутах на сегодняшний день, никаких скрипов, шумов и т.п. идеально все. А что касается Фотонов, зачем бежать впереди паровоза? Выйдут и посмотрим как они себя проявят.
Да, Жонг Тонги отличные машины. Только я сегодня покажу реальное отношение варваров к ним. Около 15 машин поставили на разбор.
01.04.2022 16:54 UTC
Link
Nincsenek fotók
Владислав Захаров · 01.04.2022
Цитата (Skipper, 01.04.2022):
> Вообще 113 имеет смысл развернуть в Айша-Биби. А 50 обрезать на Саяхате.

50 обрезать не нужно, а вот 113 завернуть в Айша Биби нужно обязательно. Рынок Жетысу - бесполезный, оттужа надо убирать конечные.
Какой смысл 113 гнать в Айша-биби через пригород вокруг города Алматы? Это абсолютный абсурд, каким надо быть сумасшедшим пассажиром, чтобы ехать на 113 с Айша-биби по Рыскулова, через восточку, Халиулина и Татибекова? С ума сойдешь пока доедешь, да и вообще зачем его запускали на Халиулина и Татибекова мне лично непонятно, где и так транспорта как грязи. Изначально было ясно что толку не будет с этого, так и вышло. Вот куда 113 надо, так это в Татарку, объеденив его с 131, получится хоть и небольшая, но копия давно закрытого 19 маршрута, а этот старый 19 как многие знают никогда не пустовал, и у пассажиров Татарки появится адекватный транспорт в центр города и вообще в город, а не это недоразумение ввиде 131, ну и 113 наконец перестанет пустовать.
01.04.2022 16:55 UTC
Link
Nincsenek fotók
Владислав Захаров · 01.04.2022
Цитата (Angel Ice, 01.04.2022):
> И опять есть люди недовольные Китаем, ну что ты будешь делать, не дает покоя китайский производитель и все тут, Лиаз понятно, я еще с самого начала их эксплуатации одним из первых говорил что так себе качество, потому что в первые же дни их выхода на маршруты начали отваливатся мелкие детали салона, потом и по крупнее запчасти посыпались так же в салоне, а потом и сами Лиазы один за одним вставать начали, ну это что за техника? Новые машины и уже на ремонте, причем весьма не по мелочи, ну и как показало время Лиаз ударил в грязь лицом, особенно неудачные это 5293, очень плохо собран, погремушка, салон неудобный, какой то кустарный, в низкопольной части сидишь как в танке, видно только небо, и 4292 тоже плохие, что по салону неудобные, что и качество так себе, да и 5292, 6213 от них недалеко ушли, салон удобный и красивый, это да, спору нет, но сыпятся сами машины со страшной силой, с ремонта почти не вылазят. А вот в плане надежности и качества показали себя очень хорошо Жонтонги, для меня это было полной неожиданностью, особенно учесть что мы первые такие машины с завода получили, ну и Голден Драгон показывает себя очень хорошо, даже отлично, и салоны у них превосходные, по мне так это самый лучший салон автобуса что у нас есть на маршрутах на сегодняшний день, никаких скрипов, шумов и т.п. идеально все. А что касается Фотонов, зачем бежать впереди паровоза? Выйдут и посмотрим как они себя проявят.

Да, Жонг Тонги отличные машины. Только я сегодня покажу реальное отношение варваров к ним. Около 15 машин поставили на разбор.
Я это уже не раз слышал "автобусы разбирают на запчасти, салоны маслом залиты, провода вырваны, колес нет, больше мы их на линии не увидим, SOS, катастрофа" а потом автобусы видимо собираются каким то магическим образом и оказываются на линии, прям чудеса.

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Felhasználási feltételek
Telefonos nézet
© Fotobus szerkesztők és fotósok, 2007—2026
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.