Первый слева ЛиАЗ 677, с одной дверью сбоку и распашной сзади использовался для доставки мебели в мебельные магазины. Цвет у него белый с желтыми полосами. На окнах видны перекладины смонтированные для защиты стекол.

Пригородный Ikarus 260, справа, был один в АТП, постоянно ходил по маршруту Лозовая - Зелёный гай. После его списания на этот маршрут часто ставили Икарусы 280.03.

А номера не осталось?
И наверное не справа, а двухдверка слева?

Да, точно слева, описка)). Номера к сожалению не знаю. Сразу же за Лиазом мебелевозом стоит Лиаз, цвет у него был бежево-оливковый с зелёными полосами, на маршрутах я его не видел, наверное как служебный использовали.

Мебельный фургон из ЛиАЗа - интересная идея! Грузоподъёмность для этого назначения нужна не такая большая, главное пространство. А в нём не только просторно, а ещё и светло. Возможно, некоторые поручни можно было не снимать, а задействовать для закрепления груза.
Погрузочная высота важный вопрос, но и здесь ЛиАЗ не должен был проигрывать обычному грузовику. Я помню, что высота пола в 677м - 790 мм, но не помню, была ли пониженной задняя площадка.. очень мало на них ездил раньше.
Известно ли, когда эту машину так переоборудовали?

Помню, что в конце 80х, начале 90х он точно работал, лично видел как он мебель привозил в магазин. Когда именно переоборудовали не знаю. И помню ещё, что у него были круглые задние фонари. Там в АТП были ещё интересные переделки, скоро выставлю фото.