Пытались сделать 697-й судя по заделанной задней двери и сидениям на подиумах. Рад за Вас, Павел - очередной раритет в коллекции. Вот эту бы машину еще спасти http://fotobus.msk.ru/vehicle/51275/#n57028 Она тоже "живет" где-то в Капчагае. ( если еще живет ). ТрансСтройМост владелец

Цитата (Семен Семеныч, 03.11.2021):
> Пытались сделать 697-й судя по заделанной задней двери и сидениям на подиумах. Рад за Вас, Павел - очередной раритет в коллекции. Вот эту бы машину еще спасти https://fotobus.msk.ru/vehicle/51275/#n57028 Она тоже "живет" где-то в Капчагае. ( если еще живет ). ТрансСтройМост владелец

Я сейчас удивлю одной фотографией))

Цитата (Семен Семеныч, 03.11.2021):
> Пытались сделать 697-й судя по заделанной задней двери и сидениям на подиумах. Рад за Вас, Павел - очередной раритет в коллекции. Вот эту бы машину еще спасти https://fotobus.msk.ru/vehicle/51275/#n57028 Она тоже "живет" где-то в Капчагае. ( если еще живет ). ТрансСтройМост владелец
У вас устаревшая инфа, Трансстроймост давно банкрот, вся техника продана с аукциона, пытался его выкупить, цена оказалась заоблачной, машина уехала в Талдыкорган, ей перекроили морду и вставили двери от китайца. В прошлом году видел ее в продаже, но спасать там уже нечего...

Цитата (Семен Семеныч, 03.11.2021):
> Пытались сделать 697-й судя по заделанной задней двери и сидениям на подиумах. Рад за Вас, Павел - очередной раритет в коллекции. Вот эту бы машину еще спасти https://fotobus.msk.ru/vehicle/51275/#n57028 Она тоже "живет" где-то в Капчагае. ( если еще живет ). ТрансСтройМост владелец
Распространённый тюнинг с задней дверью для машин работающих на пригороде и коммерческих маршрутах. Был такой же на барахолке https://www.instagram.com/p/CGXV7muFTVk/...py_link и в Волгограде в 2011г. попадался подобный https://www.instagram.com/p/CHz9aXKF2gS/...py_link

Цитата (Павел Юлин, 04.11.2021):
> машина уехала в Талдыкорган, ей перекроили морду и вставили двери от китайца. В прошлом году видел ее в продаже, но спасать там уже нечего...

Жаль, конечно. В Ваших руках было бы лучше, а с новым владельцем не пытались договориться ?. В принципе по морде нет ничего страшного - я там увидел только бампер чужой, ну а двери в принципе тоже дело решаемое обратно вернуть.

Цитата (Павел Юлин, 04.11.2021):
> но спасать там уже нечего...

Неужели там всё сгнило понизу ?

Цитата (Семен Семеныч, 04.11.2021):
> Цитата (Павел Юлин, 04.11.2021):
> > машина уехала в Талдыкорган, ей перекроили морду и вставили двери от китайца. В прошлом году видел ее в продаже, но спасать там уже нечего...
>
> Жаль, конечно. В Ваших руках было бы лучше, а с новым владельцем не пытались договориться ?. В принципе по морде нет ничего страшного - я там увидел только бампер чужой, ну а двери в принципе тоже дело решаемое обратно вернуть.

Там не только бампер, к сожалению...двери родные заменены на планетарные от китайца, Фары внедрены другие, салон с китайца, да и кузов подгнил хорошо, качество кузова у этих машин уже совсем не то, что у советских.

Цитата (Skipper, 04.11.2021):
> Цитата (Павел Юлин, 04.11.2021):
> > но спасать там уже нечего...
>
> Неужели там всё сгнило понизу ?
Дело не в этом, хотя подгнил конечно, пол автобуса от китайца- двери, салон и др.

Кстати, нарыл немаловажную информацию по базе по своему автобусу, который на фото. Автобус имеет Алматинскую историю, в 90х одним из первых был выкуплен в частные руки, прежний госномер до Капчагая ещё советский частный- К 6937 АТ, к сожалению кому принадлежал автобус до этого установить не удалось. Было бы интересно узнать более раннюю историю машины.

Цитата (Павел Юлин, 04.11.2021):
> Автобус имеет Алматинскую историю, в 90х одним из первых был выкуплен в частные руки, прежний госномер до Капчагая ещё советский частный- К 6937 АТ

Интересно, по каким маршрутам он работал?

Цитата (Павел Юлин, 04.11.2021):
> Автобус имеет Алматинскую историю, в 90х одним из первых был выкуплен в частные руки, прежний госномер до Капчагая ещё советский частный- К 6937 АТ, к сожалению кому принадлежал автобус до этого установить не удалось. Было бы интересно узнать более раннюю историю машины.

Если у кого есть возможность где-то достать старую ГАИшную базу - тогда можно попробовать. У меня была, но к сожалению грохнулась вместе с винчестером несколько лет назад...

Цитата (Mi8, 05.11.2021):
> Интересно, по каким маршрутам он работал?

Ранние ЛАЗ-695Н ( с окошками над дверями ) были во всех парках с 1 по 6. в 7 и 8 их уже не было. Так что с определенной долей вероятности можно ткнуть пальцем в любой городской маршрут советского периода - ну кроме 5,68 - там пожизненно "коробочки" ездили. 7 и 8 парки, как более новые уже забирали в основном действующие маршруты из других парков.

https://ibb.co/PFJPVcq

(будет жить в течение 2 часов)

Да, это все и у меня выдаёт, старый гос. Номер написано чёрный, жаль что самого Номера нет.

Цитата (Семен Семеныч, 05.11.2021):
> Цитата (Mi8, 05.11.2021):
> > Интересно, по каким маршрутам он работал?
>
> Ранние ЛАЗ-695Н ( с окошками над дверями ) были во всех парках с 1 по 6. в 7 и 8 их уже не было. Так что с определенной долей вероятности можно ткнуть пальцем в любой городской маршрут советского периода - ну кроме 5,68 - там пожизненно "коробочки" ездили. 7 и 8 парки, как более новые уже забирали в основном действующие маршруты из других парков.
Да угадать сложно, может его вообще в области выкупили или служебный любого предприятия, жаль что по базе советский номер государственный не выходит, инфа только с 1992 года.