Всё... отъездился: https://ngs55.ru/text/transport/2023/10/17/72819065/ .

Такой вопрос. Если раньше 99 маршрут был муниципальным, потом был передан частнику и вот теперь маршрут закрыт. Может ли он снова вернутся к МП, при условии что частник от него отказался (мне неизвестно на каких условиях он был передан от муниципалов к частнику)?

Цитата (Stas981, 21.10.2023):
> Если раньше 99 маршрут был муниципальным, потом был передан частнику и вот теперь маршрут закрыт.
Это не так. Маршрут 99 муниципальный был закрыт 26 июля 2014-го в рамках «оптимизации», когда весь подвижной состав решили перенести на восьмёрку.
А частный 99 открыт через год, летом 2015. Какое-то время он даже поработал вместе с 311, но позже 311-й закрылся совсем.

Цитата (Stas981, 21.10.2023):
> Может ли он снова вернутся к МП, при условии что частник от него отказался
В данный момент дептранс может открыть маршрут с любой трассой под номером 99 или маршрут по этой же трассе с любым номером, всё равно нужен новый конкурс, контракт и т.д.

В Екатеринбурге с муниципальным транспортом вообще бардак происходит: за последние несколько лет увеличено количество маршрутов, которые обслуживает муниципальное предприятие Гортранс, некоторые имеющиеся маршруты продлили. В итоге стали массовые недовыпуски на маршруты, из-за которых автобусы приходится ждать по 30-60 минут и более, при этом в некоторых районах в автобусы не влазят все желающие. То, что в Омске случается в часы-пик на 24, 45, 78 и им подобных маршрутах - это ещё цветочки, по сравнению с теми ужасами, которые в Екатеринбурге, ибо в Омске востребованные маршруты хотя бы не так уж и долго ждать надо.

Может быть в Омске департамент транспорта не хочет повторять ошибок Екатеринбурга, поэтому новые (в том числе и хорошо забытые старые) маршруты предпочитает частнику отдавать? Ведь в Омске тоже дефицит водителей. Тем более сейчас в Омске надо изменённый 94 маршрут раскатывать, на котором пришлось увеличить выпуск с 3 до 8 автобусов.
А то опять надо будет с других маршрутов снимать автобусы для 99 или какого-то ещё маршрута.

99 был открыт в конце января 2015 мерседесами спринтер 414.

Да, точно, спасибо за уточнение.
Помню что летом 15 уже точно работал.

А что Рябиновке то осталось?
64 там не ужилась
362 - практически вымер. 511 закрыт
409 и 54, отдельные рейсы 78

Цитата (Night Hunter, 21.10.2023):
> Маршрут 99 муниципальный был закрыт 26 июля 2014-го в рамках «оптимизации», когда весь подвижной состав решили перенести на восьмёрку.

Не знал этого, спасибо за информацию. Значит и 8 маршрут у МП в итоге тоже закрылся.

Цитата (Maksimus, 21.10.2023):
> 362 - практически вымер.

А ведь в недалёком прошлом этот самый вымирающий 362 ездил до Рябиновки. Правда, потом он снова стал ездить до ДСК-2. Зачем тогда его перенесли?

Цитата (Stas981, 22.10.2023):
> Не знал этого, спасибо за информацию. Значит и 8 маршрут у МП в итоге тоже закрылся.

В 2015 году туда ещё приглашали поработать частника по договору (на старых хёнде 540), но позже этот маршрут просто по-тихому отменился.

Цитата (Night Hunter, 22.10.2023):
> но позже этот маршрут просто по-тихому отменился.

Ну что ж... хотя бы 8н остался, несмотря на небольшие различия в их трассах, маршрут по сути один и тот же (насколько мне известно автобусный ходил по Маяковского, а маршрутка ездит по Масленникова).

Цитата (Stas981, 22.10.2023):
> насколько мне известно автобусный ходил по Маяковского, а маршрутка ездит по Масленникова

До отмены 99, по Масленникова ходила вся троица — 8, 61 и 99. От остановки Дианова до Парка им. 30-летия их трасса совпадала.

В 2014 году руководитель департамента Осинский решил сделать из двух полудохлых маршрутов один и объединил 8 и 99, а заодно изменил трассу, перенеся его на Маяковского. Но в итоге это не помогло, и маршрут закрылся всё равно.
Новый частный 99 сразу поехал по Маяковского.

Кстати, а никто странным не находит, что маршрут закрылся буквально практически после продления 410 до РОСАР.

Цитата (Андрей55, 22.10.2023):
> маршрут закрылся буквально практически после продления 410 до РОСАР.

После транспортной реформы 1 июля, 410 стал копировать часть трассы 99 от ул. 70 лет Октября до пр. Космического. А в конце августа после закрытия ОБИ, 410 снова изменили схему и он стал ходить по Перелета, Ватутина, Дианова и 2 Солнечной, став вдобавок копировать участок 99 от пос. Солнечного до Школы милиции. После всего произошедшего 410 стал полноценным конкурентом 99, скопировав львиную долю его маршрута. Так что я ничего странного в этом не нахожу, по-моему здесь всё логично.

Цитата (Stas981, 22.10.2023):

это понятно, просто 99 мог бы существовать вместе с 410. Те же 335 и 323 существуют хотя имеются аналоги в виде 33,69 и Т4. Им просто надо не гнать перед друг другом как бывает у 8Н и 61 а ехать с интервалом(да странно звучит если честно, особенно когда говоришь про частников)

Может быть тогда 410 есть смысл направить в Чкаловский? Ведь с МСЧ-9 на левый берег ещё и 8 есть. Или как 8 маршрут поживает?

Цитата (Андрей55, 22.10.2023):
> Те же 335 и 323 существуют хотя имеются аналоги в виде 33,69 и Т4.

Им проще из-за того их конкуренты - это автобусы и троллейбус. Ведь автобусам нельзя ехать не по графику, обгоняя все маршрутки впереди, хотя они могли бы не будь у них расписания. Про троллейбус я вообще молчу, у него уж точно никакой возможности для обгона по понятным причинам. А у маршрутки всегда есть возможность опередить тот же автобус или троллейбус, ведь ей не нужно соблюдать график. Более того, зная расписание выезда автобуса или троллейбуса, она может просто выезжать и ехать прямо перед ним. А вот когда у маршрутки в конкуренции другая маршрутка, тут ситуация складывается иначе, ведь они обе поедут на обгон, лишь бы забрать всех пассажиров себе.

Цитата (Андрей55, 22.10.2023):
> Им просто надо не гнать перед друг другом как бывает у 8Н и 61 а ехать с интервалом

А вот то, что 61 едет не с интервалом, я честно говоря слышу впервые. Это же муниципальный маршрут он обязан ходит по расписанию.

Цитата (Georgy, 22.10.2023):
> 410 есть смысл направить в Чкаловский?

Может и есть какой-то смысл, но одно могу сказать точно. С Левого берега не осталось транспорта идущего прямо до Чкаловского, кроме 212. В последнее время он стал куда хуже ходить, чем раньше. Однажды мне пришлось ждать его вообще больше часа. А насчёт 410: его точно есть смысл вернуть на 10 лет Октября.

Цитата (Stas981, 22.10.2023):
> А насчёт 410: его точно есть смысл вернуть на 10 лет Октября.

Через Жукова предлагаете?

Цитата (Stas981, 22.10.2023):
> Про троллейбус я вообще молчу, у него уж точно никакой возможности для обгона по понятным причинам

Анекдот,спасибо,поржал

Цитата (Stas981, 22.10.2023):
> А вот то, что 61 едет не с интервалом,

А где я говорил, что 61 едет не по расписанию.я говорил что 8н и 61 в большинстве случаев подъезжают к остановке одновременно,и едут дыша друг другу в спину.

Цитата (Georgy, 22.10.2023):
> Может быть тогда 410 есть смысл направить в Чкаловский? Ведь с МСЧ-9 на левый берег ещё и 8 есть. Или как 8 маршрут поживает?

Частенько ходим с сыном смотреть машинки на 3 Молодёжную и потом вдоль дороги в рощу. За час там проходит куча 22. Немало 63 и даже 13. Парочка или тройка 68. И ни одного 410. Маршрут вообще живой? А вот 8н и 222 ходит довольно хорошо. 97 тоже редкость.

Цитата (Night Hunter, 22.10.2023):
> Через Жукова предлагаете?

Мне бы хотелось, чтобы его вернули на свою прежнюю схему через пр. Маркса - Театральную площадь - ул. 10 лет Октября. Но из-за реформы это вряд ли произойдёт. На Левобережье мало транспорта, идущего в сторону 10-летия знаете ли.

Цитата (Stas981, 23.10.2023):
> мало транспорта, идущего в сторону 10-летия
16 и 78 мало?
А ещё можно сделать бесплатную пересадку на 22 и 72, они ходят хорошо и до позднего.

Цитата (Night Hunter, 24.10.2023):
> 16 и 78 мало?
> А ещё можно сделать бесплатную пересадку на 22 и 72

78 идёт мимо нужного мне направления, а 16т, если вы имеете ввиду троллейбус, с февраля тоже стал ходить мимо, проезжая по Лукашевича. Бесплатную пересадку можно было бы сделать, если у человека есть Омка (или карта омича не помню), а если пассажир рассчитывается банковской картой или наличкой, то пересадка вряд ли будет бесплатной. Кстати, удивительно, что эта пересадка у частника на 72 вообще действует. Может и у других частников она тоже работает типа 64, 51, 73 и т. д.

Цитата (Stas981, 26.10.2023):
> Бесплатную пересадку можно было бы сделать, если у человека есть Омка (или карта омича не помню)
Так заведите ту или другую, не вижу проблемы.

Цитата (Stas981, 26.10.2023):
> Кстати, удивительно, что эта пересадка у частника на 72 вообще действует.
Действует на абсолютно всех регулируемых маршрутах, независимо от формы собственности перевозчика. 72 — регулируемый маршрут (как и 20, 30Р, 42, 51А, 55, 59, 64, 73, 89, будут ещё 107 и 108).

Цитата (Андрей55, 23.10.2023):
> А где я говорил, что 61 едет не по расписанию.

Вот где:

Цитата (Андрей55, 22.10.2023):
> Им просто надо не гнать перед друг другом как бывает у 8Н и 61 а ехать с интервалом

Повторюсь, автобусы должны ходить по расписанию, а не обгонять маршрутки. И 61 не исключение.

Цитата (Ram, 23.10.2023):
> И ни одного 410. Маршрут вообще живой?

Я почему-то чаще его вижу на Левом берегу, чем на Правом. Раньше среди газелистов существовала такая практика, если машина проезжает полмаршрута и остаётся пустой, то водитель разворачивался и ехал в обратную сторону по маршруту или ехал объездными путями до ближайшей конечной, дабы сэкономить время, деньги и топливо. Не знаю делают ли так сейчас и можно ли, ведь многое изменилось за столько лет, но если и делают, то наверняка на 410 такое устраивают.

Цитата (Night Hunter, 26.10.2023):
> Действует на абсолютно всех регулируемых маршрутах, независимо от формы собственности перевозчика.

Буду знать, спасибо за инфу. Теперь точно надо покупать.