Жаль, что это чудо НефАЗа не производят. А так на межгороде вместо Фордов очень даже ничего был бы)

У 3299 и донорском шасси КамАЗ-4307 были оси собственного изготовления, их изготавливали по обходным технологиям, это означало, что будет трудно добиться приемлемого качества и коммерчески выгодой стоимости агрегатов. Шасси в количестве менее 50 штук имело профиль, высоту полки и ширину, не похожую ни на одну раму которую под которую был заточен КамАЗ.
КамАЗ до недавнего времени выпускал только 3 типа рам, ту самую которую делали с 1976 года, от машин тяжёлого класса с конца 1990-х, и рама от малотоннажника 4308.
4308 повезло больше, он оказался близок по массогабаритным характеристикам к КамАЗам 1-го поколения, и пошел в мелкую серию, ввиду доступности освоения.
4307 и 3299 выезжали за конструктивную массу 8000кг, и получались тяжёлыми, а осваивать новую лёгкую раму под сегмент грузовика/автобуса который занят 3205 и азиатами?
Даже в 2021 году КамАЗ выводит на рынок 43089, собранный из китайских осей, рамы и мелочевки "исследуя" рынок.