Вот заморочились с удлинением 18-ти летней машины. В России по пальцам пересчитать живые Авроры 2003 года выпуска, а тут ещё эксперименты над ними ставят

Удлинили её, видимо, не просто "вставив" секцию где-то посередине. Второй потолочный люк остался размещаться на уровне четвёртого окна, то есть крышу продлили не между мостами, а в конце.

Ещё одну Аврору http://fotobus.msk.ru/vehicle/852719/ это же предприятие восстановило после пожара http://zhzh.info/news/2019-12-04-41611. К сожалению, пока так и вышло её сфотографировать после восстановления

Интересно, что за мотор у неё? Было бы весело, если бы ЗиЛ-375 воткнули =)

Этот тоже удлинили, но немного иначе http://fotobus.msk.ru/photo/2599769/?vid=220881 Явно что-то большое вкорячили, может газовые баллоны сзади?

У нас работал такой с двигателем ОМ-366, кузов был стандартный

Мне как пассажиру "Авроры" нравились, но я так понимаю белорусский дизель оказался не очень приспособленным к циклу городского автобуса, да и кузов не просчитанным. Удивлен, что они еще этот кузов как-то удлиннили, золотые руки прям. Он и в обычном виде не особо.
А по движку - помню как часто у нас их техпомощь таскала в последние годы работы. С их одногодками ЛиАЗами с движками Камаз и ЯМЗ не было таких проблем.

Как не переставляли? На фото от 2019 года заметна разница в колёсной базе автобуса.

Я имею в виду не переставляли относительно задней части автобуса (добавили часть кузова между мостами)

Аккуратно, не то что тут)
http://fotobus.msk.ru/photo/2561301/?vid=878456